全部回帖
A6L45四驱尊享车主，在国外的时候很喜欢S90的性冷淡感觉，而且有免税指标，S90和A6L考虑的都是2.0T顶配版本，太原龙城大街沃尔沃旁边就是奥迪，同一时段试驾的是同一段路线；S90试驾的是T8顶配，带宝华韦健；A6L是45Quattro甄选动感，轮胎是20的；最直观的感受就是，隔音是系统工程，虽然S90相比A6L加了双层玻璃，且轮胎小一寸，但是从底盘传来的噪音，以及底盘的扎实程度确实差了A6L一个档次；最后提了A6L，选了双层玻璃[滑稽][滑稽][滑稽]。最后想说S90打折到这个价格不只是品牌的问题，当年真正持币购买认真比对的时候，会发现卖不过一线的价格差的并不只是那个Logo。
[图片]
[图片]
A6L45四驱尊享车主，在国外的时候很喜欢S90的性冷淡感觉，而且有免税指标，S90和A6L考虑的都是2.0T顶配版本，太原龙城大街沃尔沃旁边就是奥迪，同一时段试驾的是同一段路线；S90试驾的是T8顶配，带宝华韦健；A6L是45Quattro甄选动感，轮胎是20的；最直观的感受就是，隔音是系统工程，虽然S90相比A6L加了双层玻璃，且轮胎小一寸，但是从底盘传来的噪音，以及底盘的扎实程度确实差了A6L一个档次；最后提了A6L，选了双层玻璃[滑稽][滑稽][滑稽]。最后想说S90打折到这个价格不只是品牌的问题，当年真正持币购买认真比对的时候，会发现卖不过一线的价格差的并不只是那个Logo。
确实，两年前买车的时候都试驾了，s90开起来底盘给人的感觉就是韧性不足抛跳比较多，舒适性一般
确实，两年前买车的时候都试驾了，s90开起来底盘给人的感觉就是韧性不足抛跳比较多，舒适性一般
A6L45四驱尊享车主，在国外的时候很喜欢S90的性冷淡感觉，而且有免税指标，S90和A6L考虑的都是2.0T顶配版本，太原龙城大街沃尔沃旁边就是奥迪，同一时段试驾的是同一段路线；S90试驾的是T8顶配，带宝华韦健；A6L是45Quattro甄选动感，轮胎是20的；最直观的感受就是，隔音是系统工程，虽然S90相比A6L加了双层玻璃，且轮胎小一寸，但是从底盘传来的噪音，以及底盘的扎实程度确实差了A6L一个档次；最后提了A6L，选了双层玻璃[滑稽][滑稽][滑稽]。最后想说S90打折到这个价格不只是品牌的问题，当年真正持币购买认真比对的时候，会发现卖不过一线的价格差的并不只是那个Logo。
[图片]
[图片]
A6L45四驱尊享车主，在国外的时候很喜欢S90的性冷淡感觉，而且有免税指标，S90和A6L考虑的都是2.0T顶配版本，太原龙城大街沃尔沃旁边就是奥迪，同一时段试驾的是同一段路线；S90试驾的是T8顶配，带宝华韦健；A6L是45Quattro甄选动感，轮胎是20的；最直观的感受就是，隔音是系统工程，虽然S90相比A6L加了双层玻璃，且轮胎小一寸，但是从底盘传来的噪音，以及底盘的扎实程度确实差了A6L一个档次；最后提了A6L，选了双层玻璃[滑稽][滑稽][滑稽]。最后想说S90打折到这个价格不只是品牌的问题，当年真正持币购买认真比对的时候，会发现卖不过一线的价格差的并不只是那个Logo。
认同，bba比其它二线豪华卖的好是自身有实实在在的优势的。
认同，bba比其它二线豪华卖的好是自身有实实在在的优势的。
说的就是我45个性运动版，太他妈个性了
个性运动版，好熟悉的配置，我记得这个配置四驱高功率但是连液晶仪表盘都没有，最后我减钱上了40时尚版
个性运动版，好熟悉的配置，我记得这个配置四驱高功率但是连液晶仪表盘都没有，最后我减钱上了40时尚版
个性运动版，好熟悉的配置，我记得这个配置四驱高功率但是连液晶仪表盘都没有，最后我减钱上了40时尚版
后面慢慢把配置改装回来了
后面慢慢把配置改装回来了
后面慢慢把配置改装回来了
当时为了个液晶仪表盘买了A4，买回来没多久发现好多车都有液晶仪表盘，优越感瞬间没有了
当时为了个液晶仪表盘买了A4，买回来没多久发现好多车都有液晶仪表盘，优越感瞬间没有了
安全？为什么你会认为车头更短的车更安全啊
s90车头短吗
s90车头短吗
A6L45四驱尊享车主，在国外的时候很喜欢S90的性冷淡感觉，而且有免税指标，S90和A6L考虑的都是2.0T顶配版本，太原龙城大街沃尔沃旁边就是奥迪，同一时段试驾的是同一段路线；S90试驾的是T8顶配，带宝华韦健；A6L是45Quattro甄选动感，轮胎是20的；最直观的感受就是，隔音是系统工程，虽然S90相比A6L加了双层玻璃，且轮胎小一寸，但是从底盘传来的噪音，以及底盘的扎实程度确实差了A6L一个档次；最后提了A6L，选了双层玻璃[滑稽][滑稽][滑稽]。最后想说S90打折到这个价格不只是品牌的问题，当年真正持币购买认真比对的时候，会发现卖不过一线的价格差的并不只是那个Logo。
[图片]
[图片]
A6L45四驱尊享车主，在国外的时候很喜欢S90的性冷淡感觉，而且有免税指标，S90和A6L考虑的都是2.0T顶配版本，太原龙城大街沃尔沃旁边就是奥迪，同一时段试驾的是同一段路线；S90试驾的是T8顶配，带宝华韦健；A6L是45Quattro甄选动感，轮胎是20的；最直观的感受就是，隔音是系统工程，虽然S90相比A6L加了双层玻璃，且轮胎小一寸，但是从底盘传来的噪音，以及底盘的扎实程度确实差了A6L一个档次；最后提了A6L，选了双层玻璃[滑稽][滑稽][滑稽]。最后想说S90打折到这个价格不只是品牌的问题，当年真正持币购买认真比对的时候，会发现卖不过一线的价格差的并不只是那个Logo。
a6隔音是真不错，路上行驶噪音很小，很稳健
a6隔音是真不错，路上行驶噪音很小，很稳健
A6L45四驱尊享车主，在国外的时候很喜欢S90的性冷淡感觉，而且有免税指标，S90和A6L考虑的都是2.0T顶配版本，太原龙城大街沃尔沃旁边就是奥迪，同一时段试驾的是同一段路线；S90试驾的是T8顶配，带宝华韦健；A6L是45Quattro甄选动感，轮胎是20的；最直观的感受就是，隔音是系统工程，虽然S90相比A6L加了双层玻璃，且轮胎小一寸，但是从底盘传来的噪音，以及底盘的扎实程度确实差了A6L一个档次；最后提了A6L，选了双层玻璃[滑稽][滑稽][滑稽]。最后想说S90打折到这个价格不只是品牌的问题，当年真正持币购买认真比对的时候，会发现卖不过一线的价格差的并不只是那个Logo。
[图片]
[图片]
A6L45四驱尊享车主，在国外的时候很喜欢S90的性冷淡感觉，而且有免税指标，S90和A6L考虑的都是2.0T顶配版本，太原龙城大街沃尔沃旁边就是奥迪，同一时段试驾的是同一段路线；S90试驾的是T8顶配，带宝华韦健；A6L是45Quattro甄选动感，轮胎是20的；最直观的感受就是，隔音是系统工程，虽然S90相比A6L加了双层玻璃，且轮胎小一寸，但是从底盘传来的噪音，以及底盘的扎实程度确实差了A6L一个档次；最后提了A6L，选了双层玻璃[滑稽][滑稽][滑稽]。最后想说S90打折到这个价格不只是品牌的问题，当年真正持币购买认真比对的时候，会发现卖不过一线的价格差的并不只是那个Logo。
奥迪的白血病车主可不少，我朋友的a4和q5都坐过，过了半年的车了那味道也受不了，真是恐怖
奥迪的白血病车主可不少，我朋友的a4和q5都坐过，过了半年的车了那味道也受不了，真是恐怖
A6L45四驱尊享车主，在国外的时候很喜欢S90的性冷淡感觉，而且有免税指标，S90和A6L考虑的都是2.0T顶配版本，太原龙城大街沃尔沃旁边就是奥迪，同一时段试驾的是同一段路线；S90试驾的是T8顶配，带宝华韦健；A6L是45Quattro甄选动感，轮胎是20的；最直观的感受就是，隔音是系统工程，虽然S90相比A6L加了双层玻璃，且轮胎小一寸，但是从底盘传来的噪音，以及底盘的扎实程度确实差了A6L一个档次；最后提了A6L，选了双层玻璃[滑稽][滑稽][滑稽]。最后想说S90打折到这个价格不只是品牌的问题，当年真正持币购买认真比对的时候，会发现卖不过一线的价格差的并不只是那个Logo。
[图片]
[图片]
A6L45四驱尊享车主，在国外的时候很喜欢S90的性冷淡感觉，而且有免税指标，S90和A6L考虑的都是2.0T顶配版本，太原龙城大街沃尔沃旁边就是奥迪，同一时段试驾的是同一段路线；S90试驾的是T8顶配，带宝华韦健；A6L是45Quattro甄选动感，轮胎是20的；最直观的感受就是，隔音是系统工程，虽然S90相比A6L加了双层玻璃，且轮胎小一寸，但是从底盘传来的噪音，以及底盘的扎实程度确实差了A6L一个档次；最后提了A6L，选了双层玻璃[滑稽][滑稽][滑稽]。最后想说S90打折到这个价格不只是品牌的问题，当年真正持币购买认真比对的时候，会发现卖不过一线的价格差的并不只是那个Logo。
五道杠确实帅！
五道杠确实帅！
这个级别的车哪个不安全？
这个级别的车哪个不安全？
雷克萨斯
雷克萨斯[奸笑]
好像你有一样我的老哥，说起来跟真事一样
人家不用非要有啊，我试驾下来也是这个感觉，同一天试驾了好几个车，s90，奥迪a4，蓝山，捷豹开起来哪像个250p（销售说试驾的次顶配刷了300p）的车啊，底盘操控也开不出来，s90油门倒是轻快得很，但是nvh做的太差劲了，噪音从底下一下子就上来了
人家不用非要有啊，我试驾下来也是这个感觉，同一天试驾了好几个车，s90，奥迪a4，蓝山，捷豹开起来哪像个250p（销售说试驾的次顶配刷了300p）的车啊，底盘操控也开不出来，s90油门倒是轻快得很，但是nvh做的太差劲了，噪音从底下一下子就上来了
安全？为什么你会认为车头更短的车更安全啊
沃尔沃主打一个安全 就是考虑安全问题我家才提的s90
沃尔沃主打一个安全 就是考虑安全问题我家才提的s90
好像你有一样我的老哥，说起来跟真事一样
捷豹这个变速箱调教的一坨屎，方向盘手感也很轻，这车就长了个帅气的外观，开起来才发现，满满的廉价感
捷豹这个变速箱调教的一坨屎，方向盘手感也很轻，这车就长了个帅气的外观，开起来才发现，满满的廉价感