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就硬比呢,其实本质还是油车or电车的选择了
你肯为电车付30万,只肯为油车付10几万,应该内心是偏电车的吧
开过modelY,那行驶质感我都要吐了
家里只有一辆车,选雅阁。已有一辆油车,或将来也会有油车,选纯电。拿不定主意就选个混动,雅阁也有混动。
雅阁和y有可比性?y和其他电车又有可比性?
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这个价格不买华为,我真的只能说教员看的太通透了
我用油标买了个纯电。
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牛,我家两代人只有一个油牌,开长途不敢买纯电
你这种情况l6觉得挺适合,特斯拉和雅阁的内饰都太丑了。还有保值率这块,油车的保值率也不行。
一个指标那肯定不敢买啊,我有辆油车,五一去秦皇岛也开的油车。
差10w呢,选个嘚
附近有,单位也有
不是政府事业单位之类的吧,特斯拉好像刚解封可以进入这些场合
魔怔了?
应该说不买国产电车看不懂。这个价格华为就s7和m7,m5,选择其他国产也正常。
这个价格买雅阁,我只能说长征路还是没有到终点
我已经开始接受电车了,试驾了挺久的modely,除了减震偏硬外,就是续航焦虑了[捂脸]
今年买车最好别主要考虑保值率,现阶段中国正在从一个买车的高价国一路狂奔向全世界最便宜的国家,而且可能会比第二便宜的还便宜一大截,在这种时期谈保值率都是二手车商忽悠人的,尤其是日系车的保值泡沫大到离谱,很多车贩子都已经顶不住了,因为坚持高价根本没人买,降价又亏本,他们收车价本身就高。那些所谓两年卖8折就是骗傻子的,现在新车都不用8折了,而且价格还在继续血崩。收车网站上日系车成交量是最低的,贬值是唯一的出路
你五年之后都要换suv了那还是y吧,虽然我开雅阁
雅阁保值率搞挺多的,没有里程焦虑,节假日出去自驾也不怕堵车;
麻豆Y,胜在科技配置,和日常成本低
你要是每年开超过两万公里,且一台车一直开不会考虑卖车就电车,要不还是油车吧
感觉我家跟你的场景基本一模一样,目前我这边选车决赛圈还剩理想l6,领克08还有沃尔沃s90,雅阁提前出局了
我也在考虑08
有条件安充电桩,不出远门,不怎么跑高速,当然选电车了,如果是第一辆车那就油车吧
肯定model y啊