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所以线为什么会断?这不是设计上的问题吗?线断了以后,有其他开门措施吗?我按照你话的意思说撞错了地方,必须要撞不会断线的地方,门才能打开,有错吗?
你想说我这个话你读不懂?
当然,我可以一起喷吗?
你今天出去打个车,看看司机给不给你开门如何?如果你想告诉我说,我打车都打不到这种高级车还打这种垃圾,那没毛病,我穷逼~
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司机不按解锁,你能从外面打开车门???
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这些教徒,真是卖了命了
所以不还是打不开门嘛
你别说,你承认了就好
笑死了 你这找了半天截的图 有车门开没开 怎么打开的事么?再者 m7说他锁坏了?
你要不现在去打个车,问问司机他需不需要给你开门如何?
路上摆那个就是救出来的
这个是黑衣哥破窗后从里面打开车门才就出来的吧?
少那么多废话 ,增程车有增程车的特性,纯电有纯电的特性, 你去找一个增程车出现这种油路起火车门打不开的 找不到就少bb, 有汽车媒体之前就测试过M7撞击之后全车断电 车门打不开,都是运气差么?
就是车门变形了呢,门直接卡在门框里。能开吗?
有缺陷发现缺陷了敢于承认后续加以改进就行,哪有一款车能是完美的,至少这件事上做的挺有担当的
那就赶紧召回打补丁吧,ota估计搞不了
这节奏带的好,115 时速追尾,后排没戴安全带,怕是碰撞一发生就死了吧,搁你这变成没救过来了
带了安全带门也是没自动解锁
增城车卖了几百万量了 你找一个瞬间切断电路着火打不开车门的来 怎么就你M7牛逼? 安全冗余设计不行就说设计不行,别出点事就推给运气就你华为运气差?
经典,总能找到理由骂,你活着可真累
之前就有一条微博说问界为了省成本线束没有做任何冗余,这也在本次事件中体现了。
米老鼠无敌了,你赶紧买su7吧,太安全了
就是没考虑线束断了这种故障模式怎么解锁,设计缺陷没得洗
这很好笑吗
这很好笑吗,好的不学专学坏的