小鹏太轴了,
1、智能驾驶现在整个业界都在很低的水准上,离自动驾驶太远了,但小鹏一直在加码做这个,商业回报边际效用太大。
2、国内汽车换代的迭代速度大大提高,以前是10年换一代,经典最好卖。现在有的车型一代都活不过,车企甚至要靠推新车型来维持竞争力。
3、在智能驾驶应用端受阻后,没有及时的跟进市场3~5年内的需求,直接抄理想作业就可以了。
小鹏太轴了,
1、智能驾驶现在整个业界都在很低的水准上,离自动驾驶太远了,但小鹏一直在加码做这个,商业回报边际效用太大。
2、国内汽车换代的迭代速度大大提高,以前是10年换一代,经典最好卖。现在有的车型一代都活不过,车企甚至要靠推新车型来维持竞争力。
3、在智能驾驶应用端受阻后,没有及时的跟进市场3~5年内的需求,直接抄理想作业就可以了。