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老哥 新疆用dmi冬天问题不大吧
有故障率是正常的, 但姚18让很多人明白了,其他车企是真的啥逼事都会干的。
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方程豹出事甩锅长城就完事了
这不是事实?不做亏心事,不怕鬼敲门。
把质量做上去了,怕什么摸黑
所以姚18 扳手门是不是质量问题?
工业产品无可避免。奔驰卡迪拉克特斯拉…
不愧是奔驰啊,还好我买不起
是会时速,不过也是直接换电池,基本不会扯皮
看到这个得就想到广西老表
按照DMI目前的销量,但凡有1%的概率失速,这体量也大的惊人。
要是有1% 。。。BYD早就倒闭了,万分之3到5应该差不多
目前比亚迪销量按550万算,dmi占至少三分之一,也就是180万台,千分之一都要1800起了。。。百分之一那还得了
失速这种故障可能会要命,就不应该发生,1‰都算多
不是,那车卖了有几辆?恕我孤陋寡闻,看到你说这个车之前我听都没听过
轩逸和风云A8哪个好?凯美瑞和海豹呢?
所以我说千分之一都很多啊。不过神奇的是,你听过哪怕一起因为失速导致的伤亡事故吗
所以我说千分之一都很多啊。不过神奇的是,你听过哪怕一起因为失速导致的伤亡事故吗[吃瓜]
就我在网上看到了很多失速案例,有一半多是因为用的eco模式
多半是EGR阀的问题,发动机启动不了,开车的人不会一直关注电量的,我也有过一次
如果你有意买比亚迪dmi系列车的话,发帖还不如加车主认证群问问,他们的话好歹是真金白银买过车
不要脸
为啥保电要设置这么低?是比较省油吗?
只要高速不开ECO。能把失速概率降低起码九成