抛开赛车优势,刘易斯汉密尔顿到底是什么水平? 287回复/ 4171679 浏览

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引用 @社会饭 发表的:
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笑死了。因为汉是很有天赋的新人,所以车队前期故意调低围场唯一世界冠军,车队花了大价钱签约的阿隆索,目的就是为了夺取世界冠军车手的车?你要说后期有没有调整,不确定,毕竟阿隆索做的事情车队故意整也不是没可能,但后期汉密尔顿也没表现好是事实,毕竟新秀。如果单说车队照顾,维斯塔潘说第二,没有人敢说第一。车队永远只照顾他的驾驶感受,被诟病畸形车也不是一两年了,生涯最强队友是在无数车队都被证明不行的里卡多。

笑死了。因为汉是很有天赋的新人,所以车队前期故意调低围场唯一世界冠军,车队花了大价钱签约的阿隆索,目的就是为了夺取世界冠军车手的车?
你要说后期有没有调整,不确定,毕竟阿隆索做的事情车队故意整也不是没可能,但后期汉密尔顿也没表现好是事实,毕竟新秀。
如果单说车队照顾,维斯塔潘说第二,没有人敢说第一。车队永远只照顾他的驾驶感受,被诟病畸形车也不是一两年了,生涯最强队友是在无数车队都被证明不行的里卡多。

车队的想法, 和车队里面某些小团体的想法,并不一致。 很多人是只看自己利益, 不关心团队利益的。 参加过工作, 在企业或者事业单位工作过, 你就不会觉得“笑死了”。

车队的想法, 和车队里面某些小团体的想法,并不一致。 很多人是只看自己利益, 不关心团队利益的。 参加过工作, 在企业或者事业单位工作过, 你就不会觉得“笑死了”。

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引用 @社会饭 发表的:
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[鼓掌][鼓掌][鼓掌]普罗斯特的问题是被塞纳虐了。排除掉某些论坛里奇怪的质疑,大多数车迷不会拿普罗斯特和汉密尔顿做比较,而是拿塞纳来和汉密尔顿做比较。

[鼓掌][鼓掌][鼓掌]
普罗斯特的问题是被塞纳虐了。排除掉某些论坛里奇怪的质疑,大多数车迷不会拿普罗斯特和汉密尔顿做比较,而是拿塞纳来和汉密尔顿做比较。

如果是虐, 就不会出现最后一站要同归于尽才能拿到冠军的事情了。

拉塞尔今年和汉密尔顿是 9:1, 这才叫虐

如果是虐, 就不会出现最后一站要同归于尽才能拿到冠军的事情了。

拉塞尔今年和汉密尔顿是 9:1, 这才叫虐

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引用 @黑黑手 发表的:
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车队的想法, 和车队里面某些小团体的想法,并不一致。 很多人是只看自己利益, 不关心团队利益的。 参加过工作, 在企业或者事业单位工作过, 你就不会觉得“笑死了”。

车队的想法, 和车队里面某些小团体的想法,并不一致。 很多人是只看自己利益, 不关心团队利益的。 参加过工作, 在企业或者事业单位工作过, 你就不会觉得“笑死了”。

历史级别的冠军车手,只有在不争WDC的时候考虑团队利益,其余时候都只考虑自己的。塞纳?舒马赫?阿隆索?维特尔?汉密尔顿?维斯塔潘?哪一个不是这样?
那年的阿隆索前期也好不到哪去。

历史级别的冠军车手,只有在不争WDC的时候考虑团队利益,其余时候都只考虑自己的。塞纳?舒马赫?阿隆索?维特尔?汉密尔顿?维斯塔潘?哪一个不是这样?
那年的阿隆索前期也好不到哪去。

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Re:抛开赛车优势,刘易斯汉密尔顿到底是什么水平?
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