那我换个说法，我当你能一直这么操作，但做不到或者觉得累不想这么操作的人非常多。那我们就必须要考虑右脚从地板上拿起来去找踏板的操作不是吗？

右脚不会出现在地板上吧？不踩油门就放刹车上了

你说我们没法预设大脑给左右脚的选择不会出错。那也没法去预设右脚一定是在踏板上的。事实上踏板在地上的时间是真的不少，特别是辅助驾驶发达的今天。

你去开个驾校专门教，能教出来一个能拿到证的学生，虎扑老铁帮你把考官炖了

我拿实车给你看

又来个混淆概念的，笑嘻了。我说了，两脚开车没问题，不存在安全隐患，但是相比于一只脚开车会比较累一点。因为本来开车第一是保证安全正常行驶，第二个肯定要选择舒适的驾驶方式。
那正常现在的驾校教自动挡的车，都是按照单脚开车来教学，而手动挡才需要到双脚。
所以，我一直强调也在表达的观点是，双脚开自动挡的车没问题，左脚刹车右脚油门，这样开的方式相比于单脚是会比较累，但是反应会快点。但是不存在所谓的安全隐患。
你倒好直接来阴阳怪气扯驾校，还要炖教官。哈哈哈，笑麻了，别来丢人好吗。把别人的论点看明白在回话呀。

我的右脚不踩油门的时候必然放在刹车上，左右脚都上的时候只有爬坡的时候，但是很危险，不是老司机不建议！

你左脚明显半悬空状态没有稳定着力点 如果车子在转弯出现侧倾情况下你左脚不会踩空吗

有，我一个同事就是

为了能让你看清我的动作，脚抬得高。另一个是我左脚实际上有一部分是放在左边凸起来的板上面，不存在没有支撑的问题。再有你说的情况根本不会发生，你座椅的支撑是干什么用的？你车得侧翻了才会让左脚离开踏板。

到你这里的嘴巴就变成我说了教官是这样教，或者要求去教一个学生能拿证的。合着，我那些发帖里有说过教练这样教或者是要求吗？从来论证都只是说双脚开车不存在安全隐患？而为什么造成这样的驾驶习惯呢，大部人双脚开车的人因为那时候学的手动挡开车，两脚开车，左脚离合右脚踩的油门和刹车。后期出来就一直开自动挡的车，一下子条件反射会两脚开车，慢慢就养成这样的驾驶习惯了，不好改。还有极其少部分的人就是专业的赛车手也是这样驾驶，因为赛车要求反应极快，双脚驾驶反应肯定要比单脚切换油门刹车快的很多。
所以，我在重复最后一次，双脚开车不存在所以的驾驶安全隐患，没有问题，不过会比较累！
什么时候说过外面教练这样教或者怎么样之类的话呢，都是说双脚开车没问题，适合自己的驾驶且安全的驾驶习惯就可以。
看到楼主那个视频里说的都没有，右脚不踩油门了，一定要放在刹车上。怎么滴？我右脚不踩油门了，退回来，左脚放在刹车上随时刹车难道就不安全了啊？我请问你，一个人驾驶习惯了，左脚放刹车上面随时准备刹车，然后右脚随时给油门。这种驾驶行为有什么安全隐患？不就比于单脚会累一点。毕竟双脚操作。

如果肌肉记忆这么靠谱，一只脚也不会踩错踏板，实际中踩错都是踩了刹车加速之后才慌乱的去踩油门，为什么踩刹车会加速是因为打滑或者abs介入，给人感觉在加速，这种人就算两只脚也会踩错。你一直在讲一些大家都懂的东西，以为别人不懂，其实是你自己根本没想明白踩错的原因。

虽然我是右脚刹车但是你这话是真没逻辑

幸存者偏差，出事的就不会在这回帖了

你要不要先看看他说的啥？

我刚才去车上试了 如果深踩一脚刹车左脚斜着就是固定不住的啊 而且这个姿势多难受啊

两个脚一起踩能截图吗？

我支持你，虽然我是右脚刹车油门，但是我一直觉得左脚刹车右脚油门应该更好，只是因为驾校这么教估计为了兼容手动挡，所以我也一只脚开。你看所有回复你的人都没有拿出数据正面回答你的问题，甚至我记得很多赛车都是左脚刹车右脚油门。

开卡丁车呢？？