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只能说明你对这个世界的认知还很浅薄。。。
哈哈,你是我见过最深邃的水军销售了
车每一款都好看现在是不是跟安徽的对赌完全失败了而且他现在失败也比小鹏量大 小鹏最近不吹空中无人机也还在翻炒和大众要全面合作电气化平台所以 资本家自然能存活
合肥政府投的股权早就被蔚来回购了,对赌不存在了
经典不看好未来就是认知不行
你去你们那蔚来中心转一圈就知道咯,人家走的的确是纯豪华路线。反正我们这蔚来中心给我的感觉比奔驰宝马还上档次,从服务到装修甜品咖啡什么的应该是保时捷以下最有档次的,听说雷克萨斯也好不过我没去过
我感觉还不如比亚迪,比亚迪每次去都给瓶装水,蔚来啥都不给
蔚来太能花钱了
你去的和他去的应该不是一个地方
卖的高就是豪华?
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搞笑,蔚来不豪华,哪个国标品牌有资格说自己是豪华品牌
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bba的电车没有溢价你要找bba的问题 bba做不好的市场我们国货做得好有问题么? 你看看byd和蔚来在欧洲卖的什么价? 有没有溢价?
不可能的,光电池包尺寸统一这一个事就已经是不可能完成的任务了,更何况现在各家发展的方向几乎都是电池底盘一体化技术,再推换电不是开倒车了么。。
还要再等等 再等3年 3年后一大批电车的电池衰减后看换电池包总成的成本再看换电的优势 就知道蔚来的好了
蔚来能不能活到3年后都两说。。。
那轻轻松松 三年前不久要倒闭了? 股价还跌倒1块了
拭目以待呗
其实问届和理想整个品牌的豪华感真的差太多了,就售前售后以及车的设计语言来说,蔚来真的很有豪华品牌的感觉
啥豪华感觉啊……就单论内饰,不选配皮质的es6比不过L7,更不要说et5了
确定是把建设投资运维支出折损都算进去了还盈利7000万,而不是只算收入运维没算投资作出的财报?真是这样蔚来不大吹特吹一番,同时喜迎一波股价暴涨
这和蔚来本身关系不大,特斯拉也在跌,纯电车品牌最近都不大好
蔚来算是国产新能源唯一一个绝对意义上的纯豪华品牌,而且设计语言质感售前售后服务什么的也能跟得上,现在能把逼格保持住活下来等到BBA信仰不在了前景大大的,这也是为什么蔚来一直能要到饭的原因
论设计和质感 目前还没有靠近他的国产
感觉半固态电池固态电池发展下去,纯电里程一千往上的时候,蔚来的换电就没什么优势了
蔚来可换可冲可升级
还装上了,你说花35万买bba和买蔚来有区别吗?真以为蔚来车主都身价几个亿啊还认知?
还是营销跟不上啊,要是跟xx合作..从五百干到20000+轻轻松松
天天吹豪华,买的最多的还是最便宜的两款车,看看人家奔驰,卖的最好的是a级c级吗?保时捷是macan卖的最好嘛