智能驾驶是不是华为〉特斯拉〉其他呀

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阿乾爱喝柠檬水(29级)楼主2024-04-13 11:33:48发布于浙江
智能驾驶是不是华为〉特斯拉〉其他呀阿乾爱喝柠檬水 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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智能驾驶标准是啥?

智能驾驶首提且反复提的是比亚迪王传福,王传福原话大意是自动驾驶就是忽悠人,智能驾驶是当前的发展方向。智能驾驶的目的是减少驾驶难度,提高安全性,不是让人放松警惕。智能驾驶最容易做的就是疲劳检测和走神检测,然后自动防撞等。

国家禁止宣传自动驾驶,特斯拉改成了“自动辅助驾驶”,某企业抄了比亚迪“智能驾驶”一词,却大量发小视频忽悠客户开车放松警惕,吹自己先进。

但到底先进在哪里?标准呢?多发小视频就是先进?

智能驾驶标准是啥?

智能驾驶首提且反复提的是比亚迪王传福,王传福原话大意是自动驾驶就是忽悠人,智能驾驶是当前的发展方向。智能驾驶的目的是减少驾驶难度,提高安全性,不是让人放松警惕。智能驾驶最容易做的就是疲劳检测和走神检测,然后自动防撞等。

国家禁止宣传自动驾驶,特斯拉改成了“自动辅助驾驶”,某企业抄了比亚迪“智能驾驶”一词,却大量发小视频忽悠客户开车放松警惕,吹自己先进。

但到底先进在哪里?标准呢?多发小视频就是先进?

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智能驾驶标准是啥?

智能驾驶首提且反复提的是比亚迪王传福,王传福原话大意是自动驾驶就是忽悠人,智能驾驶是当前的发展方向。智能驾驶的目的是减少驾驶难度,提高安全性,不是让人放松警惕。智能驾驶最容易做的就是疲劳检测和走神检测,然后自动防撞等。

国家禁止宣传自动驾驶,特斯拉改成了“自动辅助驾驶”,某企业抄了比亚迪“智能驾驶”一词,却大量发小视频忽悠客户开车放松警惕,吹自己先进。

但到底先进在哪里?标准呢?多发小视频就是先进?

智能驾驶标准是啥?

智能驾驶首提且反复提的是比亚迪王传福,王传福原话大意是自动驾驶就是忽悠人,智能驾驶是当前的发展方向。智能驾驶的目的是减少驾驶难度,提高安全性,不是让人放松警惕。智能驾驶最容易做的就是疲劳检测和走神检测,然后自动防撞等。

国家禁止宣传自动驾驶,特斯拉改成了“自动辅助驾驶”,某企业抄了比亚迪“智能驾驶”一词,却大量发小视频忽悠客户开车放松警惕,吹自己先进。

但到底先进在哪里?标准呢?多发小视频就是先进?

船夫哥这话很有道理!当下科研水平根本无法突破所谓的全面智能化,且在法律框架内是不被认可的。部分宣传智能驾驶的企业拼命想往无人驾驶模式和安全驾驶模式等方面引导,但是汽车的主体是人,是车上的个体生命,技术和法律无法保障时,这些宣传基本上都是忽悠。

船夫哥这话很有道理!当下科研水平根本无法突破所谓的全面智能化,且在法律框架内是不被认可的。部分宣传智能驾驶的企业拼命想往无人驾驶模式和安全驾驶模式等方面引导,但是汽车的主体是人,是车上的个体生命,技术和法律无法保障时,这些宣传基本上都是忽悠。

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小鹏挺好

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华为拿头大于特斯拉 靠自嗨吗

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特斯拉靠自嗨吗

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智能驾驶标准是啥?

智能驾驶首提且反复提的是比亚迪王传福,王传福原话大意是自动驾驶就是忽悠人,智能驾驶是当前的发展方向。智能驾驶的目的是减少驾驶难度,提高安全性,不是让人放松警惕。智能驾驶最容易做的就是疲劳检测和走神检测,然后自动防撞等。

国家禁止宣传自动驾驶,特斯拉改成了“自动辅助驾驶”,某企业抄了比亚迪“智能驾驶”一词,却大量发小视频忽悠客户开车放松警惕,吹自己先进。

但到底先进在哪里?标准呢?多发小视频就是先进?

智能驾驶标准是啥?

智能驾驶首提且反复提的是比亚迪王传福,王传福原话大意是自动驾驶就是忽悠人,智能驾驶是当前的发展方向。智能驾驶的目的是减少驾驶难度,提高安全性,不是让人放松警惕。智能驾驶最容易做的就是疲劳检测和走神检测,然后自动防撞等。

国家禁止宣传自动驾驶,特斯拉改成了“自动辅助驾驶”,某企业抄了比亚迪“智能驾驶”一词,却大量发小视频忽悠客户开车放松警惕,吹自己先进。

但到底先进在哪里?标准呢?多发小视频就是先进?

确实是从某为开始进军造车后才大规模用智能驾驶这个词的,一开始特斯拉上海建厂的时候都还是自动辅助驾驶,船夫哥的认知才是正确的,现阶段所有的智能驾驶都不能突破L2级别辅助驾驶,谁与谁都没法拉开档次上的差距

确实是从某为开始进军造车后才大规模用智能驾驶这个词的,一开始特斯拉上海建厂的时候都还是自动辅助驾驶,船夫哥的认知才是正确的,现阶段所有的智能驾驶都不能突破L2级别辅助驾驶,谁与谁都没法拉开档次上的差距

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为什么发民间小视频就是忽悠,其他车企是没客户用吗怎么连个民间小视频都发不出来吗?智驾最终落到消费者手上不就是拿来用的吗?怎么别人能用你不能用就是忽悠了?到底谁在忽悠?技术差距可不是你靠民间小视频五个字就否定的了的

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为什么发民间小视频就是忽悠,其他车企是没客户用吗怎么连个民间小视频都发不出来吗?智驾最终落到消费者手上不就是拿来用的吗?怎么别人能用你不能用就是忽悠了?到底谁在忽悠?技术差距可不是你靠民间小视频五个字就否定的了的

智驾功德榜上确实遥遥领先

智驾功德榜上确实遥遥领先

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智能驾驶标准是啥?

智能驾驶首提且反复提的是比亚迪王传福,王传福原话大意是自动驾驶就是忽悠人,智能驾驶是当前的发展方向。智能驾驶的目的是减少驾驶难度,提高安全性,不是让人放松警惕。智能驾驶最容易做的就是疲劳检测和走神检测,然后自动防撞等。

国家禁止宣传自动驾驶,特斯拉改成了“自动辅助驾驶”,某企业抄了比亚迪“智能驾驶”一词,却大量发小视频忽悠客户开车放松警惕,吹自己先进。

但到底先进在哪里?标准呢?多发小视频就是先进?

智能驾驶标准是啥?

智能驾驶首提且反复提的是比亚迪王传福,王传福原话大意是自动驾驶就是忽悠人,智能驾驶是当前的发展方向。智能驾驶的目的是减少驾驶难度,提高安全性,不是让人放松警惕。智能驾驶最容易做的就是疲劳检测和走神检测,然后自动防撞等。

国家禁止宣传自动驾驶,特斯拉改成了“自动辅助驾驶”,某企业抄了比亚迪“智能驾驶”一词,却大量发小视频忽悠客户开车放松警惕,吹自己先进。

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遥遥领先

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智驾领域有没有进行过各种官方或者第三方的测试,有客观数据能够体现华为的智驾跟其他厂商之间的差距(别扯AEB,否则显得在智驾认知上很文盲)

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智驾领域有没有进行过各种官方或者第三方的测试,有客观数据能够体现华为的智驾跟其他厂商之间的差距(别扯AEB,否则显得在智驾认知上很文盲)

有 各种智驾比赛和对比测试都是小鹏第一,但是华为海军凭借人数优势把人为操作造谣成华为智驾

有 各种智驾比赛和对比测试都是小鹏第一,但是华为海军凭借人数优势把人为操作造谣成华为智驾

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华为拿头大于特斯拉 靠自嗨吗

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看你满满的自豪说出这句话,

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小鹏挺好

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华为拿头大于特斯拉 靠自嗨吗

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智能驾驶标准是啥?

智能驾驶首提且反复提的是比亚迪王传福,王传福原话大意是自动驾驶就是忽悠人,智能驾驶是当前的发展方向。智能驾驶的目的是减少驾驶难度,提高安全性,不是让人放松警惕。智能驾驶最容易做的就是疲劳检测和走神检测,然后自动防撞等。

国家禁止宣传自动驾驶,特斯拉改成了“自动辅助驾驶”,某企业抄了比亚迪“智能驾驶”一词,却大量发小视频忽悠客户开车放松警惕,吹自己先进。

但到底先进在哪里?标准呢?多发小视频就是先进?

智能驾驶标准是啥?

智能驾驶首提且反复提的是比亚迪王传福,王传福原话大意是自动驾驶就是忽悠人,智能驾驶是当前的发展方向。智能驾驶的目的是减少驾驶难度,提高安全性,不是让人放松警惕。智能驾驶最容易做的就是疲劳检测和走神检测,然后自动防撞等。

国家禁止宣传自动驾驶,特斯拉改成了“自动辅助驾驶”,某企业抄了比亚迪“智能驾驶”一词,却大量发小视频忽悠客户开车放松警惕,吹自己先进。

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听谁说的……特斯拉的国内用不上。华为腾势小鹏一档,其他下面

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想撞都难 确实安全

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特斯拉90分(fsd12.3拟人化程度高
华为80分(ads2.0安全冗余高
其他基本都不及格

但是特斯拉进不来中国
目前华为是你能用到的最安全的智驾了
可以去看智驾功德榜,虽然也有一些不完善
但是华为智驾的投稿数量是指数级别的。
说明消费者敢用,可用。
我每天上下班基本都在用,
大坡度弯道(90度以上)还不行
希望能够继续迭代。

特斯拉90分(fsd12.3拟人化程度高
华为80分(ads2.0安全冗余高
其他基本都不及格

但是特斯拉进不来中国
目前华为是你能用到的最安全的智驾了
可以去看智驾功德榜,虽然也有一些不完善
但是华为智驾的投稿数量是指数级别的。
说明消费者敢用,可用。
我每天上下班基本都在用,
大坡度弯道(90度以上)还不行
希望能够继续迭代。

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目前是的

目前是的

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智驾领域有没有进行过各种官方或者第三方的测试,有客观数据能够体现华为的智驾跟其他厂商之间的差距(别扯AEB,否则显得在智驾认知上很文盲)

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想撞都难 确实安全

想撞都难 确实安全

他这个具体啥情况呢, 高速上 或者是路两侧识别比较明显的时候,我看很多用户发的视频,感觉超牛。

他这个具体啥情况呢, 高速上 或者是路两侧识别比较明显的时候,我看很多用户发的视频,感觉超牛。

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买s7或者新m5

买s7或者新m5

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特斯拉90分(fsd12.3拟人化程度高华为80分(ads2.0安全冗余高其他基本都不及格但是特斯拉进不来中国目前华为是你能用到的最安全的智驾了可以去看智驾功德榜,虽然也有一些不完善但是华为智驾的投稿数量是指数级别的。说明消费者敢用,可用。我每天上下班基本都在用,大坡度弯道(90度以上)还不行希望能够继续迭代。

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特斯拉90分(fsd12.3拟人化程度高
华为80分(ads2.0安全冗余高
其他基本都不及格

但是特斯拉进不来中国
目前华为是你能用到的最安全的智驾了
可以去看智驾功德榜,虽然也有一些不完善
但是华为智驾的投稿数量是指数级别的。
说明消费者敢用,可用。
我每天上下班基本都在用,
大坡度弯道(90度以上)还不行
希望能够继续迭代。

好的好的 解答的很详细了

好的好的 解答的很详细了

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特斯拉不行,小鹏和华为的不错。

特斯拉不行,小鹏和华为的不错。

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智驾华为世界第一,low米现在都在黑

智驾华为世界第一,low米现在都在黑

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极越和小鹏第二档

极越和小鹏第二档

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引用 @新一代年轻人 发表的:
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智能驾驶标准是啥?

智能驾驶首提且反复提的是比亚迪王传福,王传福原话大意是自动驾驶就是忽悠人,智能驾驶是当前的发展方向。智能驾驶的目的是减少驾驶难度,提高安全性,不是让人放松警惕。智能驾驶最容易做的就是疲劳检测和走神检测,然后自动防撞等。

国家禁止宣传自动驾驶,特斯拉改成了“自动辅助驾驶”,某企业抄了比亚迪“智能驾驶”一词,却大量发小视频忽悠客户开车放松警惕,吹自己先进。

但到底先进在哪里?标准呢?多发小视频就是先进?

智能驾驶标准是啥?

智能驾驶首提且反复提的是比亚迪王传福,王传福原话大意是自动驾驶就是忽悠人,智能驾驶是当前的发展方向。智能驾驶的目的是减少驾驶难度,提高安全性,不是让人放松警惕。智能驾驶最容易做的就是疲劳检测和走神检测,然后自动防撞等。

国家禁止宣传自动驾驶,特斯拉改成了“自动辅助驾驶”,某企业抄了比亚迪“智能驾驶”一词,却大量发小视频忽悠客户开车放松警惕,吹自己先进。

但到底先进在哪里?标准呢?多发小视频就是先进?

长时间的简单道路 我觉得对我来说 有个辅助驾驶 感觉蛮爽的, 我自己对车几乎没啥兴趣, 但是这个辅助驾驶很吸引我

长时间的简单道路 我觉得对我来说 有个辅助驾驶 感觉蛮爽的, 我自己对车几乎没啥兴趣, 但是这个辅助驾驶很吸引我[害羞]

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独一档啥?害死人一档吗

独一档啥?害死人一档吗

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mate用户表示几年前的老30都能等着推送鸿蒙4.2,所以如果我现在就想上智驾只会选择华为。

mate用户表示几年前的老30都能等着推送鸿蒙4.2,所以如果我现在就想上智驾只会选择华为。

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Re:智能驾驶是不是华为〉特斯拉〉其他呀
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