智能驾驶是不是华为〉特斯拉〉其他呀 回复/ 4734839 浏览

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不用鸟喷子和无脑吹,你就看老牌企业愿意跟谁合作就知道谁厉害了,德国车企和日本车企简直就是以前燃油车皇帝了吧,现在还不是要跟华为合作智驾,这不明显华为厉害吗。

不用鸟喷子和无脑吹,你就看老牌企业愿意跟谁合作就知道谁厉害了,德国车企和日本车企简直就是以前燃油车皇帝了吧,现在还不是要跟华为合作智驾,这不明显华为厉害吗。

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我是这么认为的

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谁包赔谁第一,就这么简单

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引用 @新一代年轻人 发表的:
只看此人

智能驾驶标准是啥?

智能驾驶首提且反复提的是比亚迪王传福,王传福原话大意是自动驾驶就是忽悠人,智能驾驶是当前的发展方向。智能驾驶的目的是减少驾驶难度,提高安全性,不是让人放松警惕。智能驾驶最容易做的就是疲劳检测和走神检测,然后自动防撞等。

国家禁止宣传自动驾驶,特斯拉改成了“自动辅助驾驶”,某企业抄了比亚迪“智能驾驶”一词,却大量发小视频忽悠客户开车放松警惕,吹自己先进。

但到底先进在哪里?标准呢?多发小视频就是先进?

智能驾驶标准是啥?

智能驾驶首提且反复提的是比亚迪王传福,王传福原话大意是自动驾驶就是忽悠人,智能驾驶是当前的发展方向。智能驾驶的目的是减少驾驶难度,提高安全性,不是让人放松警惕。智能驾驶最容易做的就是疲劳检测和走神检测,然后自动防撞等。

国家禁止宣传自动驾驶,特斯拉改成了“自动辅助驾驶”,某企业抄了比亚迪“智能驾驶”一词,却大量发小视频忽悠客户开车放松警惕,吹自己先进。

但到底先进在哪里?标准呢?多发小视频就是先进?

开过几公里“智能驾驶”了?

开过几公里“智能驾驶”了?

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华为智能驾驶确实做的很好。但智能驾驶这个东西,在余大嘴说遥遥领先之前,其实很多企业都在做,只不过并没有把它当做一个噱头去包装。个人建议买车还是不要把智能驾驶作为一个唯一标准去衡量,智能驾驶在这个阶段,代替不了人工,各家的智驾只要硬件算力够,其实在日常使用中大差不差,现在买新能源要对比配置、销量、外观、保修政策等综合考虑,另外对于新能源而言优惠力度也很重要,毕竟银子不是大风刮来的,新能源车型竞争内卷太激烈了,今天价格抗的硬,明天就可能打7折,毕竟市面上主流的二三十万的新能源车型,配置、驾驶感都差不多,买相对来说优惠力度大一些的,将来被刺的程度少一些!个人建议不喜勿喷

华为智能驾驶确实做的很好。但智能驾驶这个东西,在余大嘴说遥遥领先之前,其实很多企业都在做,只不过并没有把它当做一个噱头去包装。个人建议买车还是不要把智能驾驶作为一个唯一标准去衡量,智能驾驶在这个阶段,代替不了人工,各家的智驾只要硬件算力够,其实在日常使用中大差不差,现在买新能源要对比配置、销量、外观、保修政策等综合考虑,另外对于新能源而言优惠力度也很重要,毕竟银子不是大风刮来的,新能源车型竞争内卷太激烈了,今天价格抗的硬,明天就可能打7折,毕竟市面上主流的二三十万的新能源车型,配置、驾驶感都差不多,买相对来说优惠力度大一些的,将来被刺的程度少一些!个人建议不喜勿喷

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车企如果敢说,智驾出了问题,车企负责。现在鼓吹的智驾只是 ,忽悠小白鼠帮厂家收集收据。希望出事时不要祸害他人。

车企如果敢说,智驾出了问题,车企负责。现在鼓吹的智驾只是 ,忽悠小白鼠帮厂家收集收据。希望出事时不要祸害他人。

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引用 @阿乾爱喝柠檬水 发表的:
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长时间的简单道路 我觉得对我来说 有个辅助驾驶 感觉蛮爽的, 我自己对车几乎没啥兴趣, 但是这个辅助驾驶很吸引我[害羞]

长时间的简单道路 我觉得对我来说 有个辅助驾驶 感觉蛮爽的, 我自己对车几乎没啥兴趣, 但是这个辅助驾驶很吸引我[害羞]

不要看他说了一大堆觉得很有道理,现在是L2,人依旧是驾驶第一责任人,这是背景。
智驾当前最大的作用是在你需要的时候可以有足够放松的时间,当然前提是你以足够的精力投入了解你的车的智驾逻辑之后。
我目前八千公里,有差不多三千公里智驾,两百左右是城区,剩下都是高速高架。
前一千公里左右智驾我几乎都是全神贯注去了解它的智驾逻辑,大致清楚之后就可以足够放心交给它。当然我也很清楚出了事故我自己是第一责任人

不要看他说了一大堆觉得很有道理,现在是L2,人依旧是驾驶第一责任人,这是背景。
智驾当前最大的作用是在你需要的时候可以有足够放松的时间,当然前提是你以足够的精力投入了解你的车的智驾逻辑之后。
我目前八千公里,有差不多三千公里智驾,两百左右是城区,剩下都是高速高架。
前一千公里左右智驾我几乎都是全神贯注去了解它的智驾逻辑,大致清楚之后就可以足够放心交给它。当然我也很清楚出了事故我自己是第一责任人

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引用 @BizkitBomber 发表的:
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那有没有一家有公信力的机构通过各种全方面测试,得出华为智驾断档领先的结果?我很好奇,为什么靠喊着喊着就莫名其妙的华为就第一了,不是说华为不能第一或者不是第一,但是第一总得有数据支撑,如果靠喊就能让其成为事实,不是中国新能源汽车发展的悲哀吗?

那有没有一家有公信力的机构通过各种全方面测试,得出华为智驾断档领先的结果?我很好奇,为什么靠喊着喊着就莫名其妙的华为就第一了,不是说华为不能第一或者不是第一,但是第一总得有数据支撑,如果靠喊就能让其成为事实,不是中国新能源汽车发展的悲哀吗?

不要质疑华为在高科技面前的领导力和绝对遥遥领先!华为是咱们民族企业的希望和未来!相当初华为手机在dox长期霸榜,开创了手机摄影dox排名的先河。今天华为汽车又开创了智能驾驶遥遥领先的局面!今后华为还要在航空母舰、核动力潜艇国防领域独领风骚!华为制造的宇宙飞船也一定在信徒的朝拜声中,唱着遥遥领先遨游太空!华为生产的智能狗,也会更好的看家护院,看见敲门的猛扑上去……

不要质疑华为在高科技面前的领导力和绝对遥遥领先!华为是咱们民族企业的希望和未来!相当初华为手机在dox长期霸榜,开创了手机摄影dox排名的先河。今天华为汽车又开创了智能驾驶遥遥领先的局面!今后华为还要在航空母舰、核动力潜艇国防领域独领风骚!华为制造的宇宙飞船也一定在信徒的朝拜声中,唱着遥遥领先遨游太空!华为生产的智能狗,也会更好的看家护院,看见敲门的猛扑上去……

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华为>其他>特斯拉

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引用 @搞几个 发表的:
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是吗

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是吗

这个就别吹了;前不久亲身经历坐个滴滴,等红绿灯前面一台问界,过红绿灯在路口中央突然误触aeb刹停了,我坐的滴滴也急刹刹停,导致被后车追尾;下车一看前面啥都没,问界自己开走了。

这个就别吹了;前不久亲身经历坐个滴滴,等红绿灯前面一台问界,过红绿灯在路口中央突然误触aeb刹停了,我坐的滴滴也急刹刹停,导致被后车追尾;下车一看前面啥都没,问界自己开走了。

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引用 @新一代年轻人 发表的:
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智能驾驶标准是啥?

智能驾驶首提且反复提的是比亚迪王传福,王传福原话大意是自动驾驶就是忽悠人,智能驾驶是当前的发展方向。智能驾驶的目的是减少驾驶难度,提高安全性,不是让人放松警惕。智能驾驶最容易做的就是疲劳检测和走神检测,然后自动防撞等。

国家禁止宣传自动驾驶,特斯拉改成了“自动辅助驾驶”,某企业抄了比亚迪“智能驾驶”一词,却大量发小视频忽悠客户开车放松警惕,吹自己先进。

但到底先进在哪里?标准呢?多发小视频就是先进?

智能驾驶标准是啥?

智能驾驶首提且反复提的是比亚迪王传福,王传福原话大意是自动驾驶就是忽悠人,智能驾驶是当前的发展方向。智能驾驶的目的是减少驾驶难度,提高安全性,不是让人放松警惕。智能驾驶最容易做的就是疲劳检测和走神检测,然后自动防撞等。

国家禁止宣传自动驾驶,特斯拉改成了“自动辅助驾驶”,某企业抄了比亚迪“智能驾驶”一词,却大量发小视频忽悠客户开车放松警惕,吹自己先进。

但到底先进在哪里?标准呢?多发小视频就是先进?

大嘴巴和他的花粉 🤣

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引用 @作弊造谣禁赛无冠王 发表的:
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遥遥领先

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又不敢签赔偿协议

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引用 @Aston14 发表的:
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为什么发民间小视频就是忽悠,其他车企是没客户用吗怎么连个民间小视频都发不出来吗?智驾最终落到消费者手上不就是拿来用的吗?怎么别人能用你不能用就是忽悠了?到底谁在忽悠?技术差距可不是你靠民间小视频五个字就否定的了的

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为什么发民间小视频就是忽悠,其他车企是没客户用吗怎么连个民间小视频都发不出来吗?智驾最终落到消费者手上不就是拿来用的吗?怎么别人能用你不能用就是忽悠了?到底谁在忽悠?技术差距可不是你靠民间小视频五个字就否定的了的

你加大嘴巴的微博还在!

你加大嘴巴的微博还在!

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引用 @新一代年轻人 发表的:
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智能驾驶标准是啥?

智能驾驶首提且反复提的是比亚迪王传福,王传福原话大意是自动驾驶就是忽悠人,智能驾驶是当前的发展方向。智能驾驶的目的是减少驾驶难度,提高安全性,不是让人放松警惕。智能驾驶最容易做的就是疲劳检测和走神检测,然后自动防撞等。

国家禁止宣传自动驾驶,特斯拉改成了“自动辅助驾驶”,某企业抄了比亚迪“智能驾驶”一词,却大量发小视频忽悠客户开车放松警惕,吹自己先进。

但到底先进在哪里?标准呢?多发小视频就是先进?

智能驾驶标准是啥?

智能驾驶首提且反复提的是比亚迪王传福,王传福原话大意是自动驾驶就是忽悠人,智能驾驶是当前的发展方向。智能驾驶的目的是减少驾驶难度,提高安全性,不是让人放松警惕。智能驾驶最容易做的就是疲劳检测和走神检测,然后自动防撞等。

国家禁止宣传自动驾驶,特斯拉改成了“自动辅助驾驶”,某企业抄了比亚迪“智能驾驶”一词,却大量发小视频忽悠客户开车放松警惕,吹自己先进。

但到底先进在哪里?标准呢?多发小视频就是先进?

阿?看的出来你是真的没看过更没有没用过。华为的智能辅助驾驶,现在也只是辅助。没有完全脱离人的管控。手也要一直扶着方向盘。不然就退出辅助驾驶模式了。另外,你们字里行间是真的为船夫站台阿,一个资本家,你们还要感恩戴德,真的不容易。送你们一句话。不要做任何品牌的精神股东。

阿?看的出来你是真的没看过更没有没用过。华为的智能辅助驾驶,现在也只是辅助。没有完全脱离人的管控。手也要一直扶着方向盘。不然就退出辅助驾驶模式了。另外,你们字里行间是真的为船夫站台阿,一个资本家,你们还要感恩戴德,真的不容易。送你们一句话。不要做任何品牌的精神股东。

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引用 @Aston14 发表的:
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是吗,我不光看了,我还去理想,腾势,问界,极氪试驾了,只有问界让我试驾时候开城市nca,从高架下来到店里试了小20分钟,其他都没让我试,你说我信谁

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是吗,我不光看了,我还去理想,腾势,问界,极氪试驾了,只有问界让我试驾时候开城市nca,从高架下来到店里试了小20分钟,其他都没让我试,你说我信谁

买的啥车最后

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特斯拉比其他要差,也就特粉在哪儿高潮,其实fsd的购买量不到2%

特斯拉比其他要差,也就特粉在哪儿高潮,其实fsd的购买量不到2%

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引用 @杨个喵 发表的:
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小鹏挺好

小鹏挺好

兄弟别说了。现在黑小鹏是zzzq,自己开着好就行了

兄弟别说了。现在黑小鹏是zzzq,自己开着好就行了

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引用 @奶味蓝_QAQ 发表的:
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笑死我了😂

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Re:智能驾驶是不是华为〉特斯拉〉其他呀
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