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我在深圳南山这边了,距离去香港的海关算远了,你想象不到连这边的天虹啊什么的商场都有大把香港人。
盖国家大计,社稷安危,是有主谋.非比夸辩之徒,虚誉欺人:坐议立谈,无人可及,临机应变,百无一能——此诚为天下笑耳。
中国最不缺自以为是的人
国家高人多了去了,肯定比网友高瞻远瞩
听网友的那不成尾巴主义了
因为没办法,港珠澳大桥香港出资50%,拥有很大的话语权。当时在04年已经提出了链接深圳,但链接深圳也有17.5公里,而港珠澳大桥全长也不过29.6公里,这一段就要500亿,香港不肯出钱了,当时广东省都拿不出这么一大笔钱。再加上这样操作直接把中山打入冷宫了,直接废掉了中山,就算开通深圳通道,那颓势也搞不回来了
后来预算又加了不少,这压力太大了。
他们到内地能适应左舵开法吗
一样开,只不过我左边看着人在右边开车有点不习惯
素的荤的?
荤素搭配
这是香港来的车堵了么,确实是不少
朋友在停车场的
珠海山姆?
按网上讲的,一车人回来,到超市购物,食餐人均两百的,剩下两个钟睇牙医,按个摩,加满油再回去。香港人不会跟钱过不去。
[图片]
此处应该自动代入大d哥声音
你这算法很像一位故人
大D哥
少听这种小道消息,这钱看过一个视频,应该是考虑了航运还有海洋环境的原因才没通深圳的
自从香港机场定址赤蜡角,双Y地理上就没有任何优势了;而且,有了港珠澳6车道沉管的经验(HK贡献了不少资金啊),原班人马才上得了深中通道的八车道沉管。无论HK侧主观上是否有意踢开SZ,现在的方案都算是好的方案。