全部回帖
新能源行业正常都用镀锡铜,耐高温同时表面锡可以抗氧化。硅胶线,铁氟龙线,信号线(网线,编码线),镀锡铜比纯铜还贵,另外截面积不变,铜丝越细成本也越贵,线越软。 偷工减料的有铜包铝,铜包钢,用铝线可真不要脸
[图片]
同等重量下铝电阻确实比铜小,别乱下定义,用铜主要是同等体积下电阻小。
铝一般用作合金多,轻量化,航天工业什么的很常用,但是导电这个确实难绷
电阻率铜是0.0172,铝是0.0285,重量铜8.96,铝是2.7,剩下自己计算吧
引用内容可能违规暂时被隐藏
铝比铜便宜多了 真要铝比铜好 铝咋不卖7万一吨🐶
在黑某米的同时,也请各位黑子关注一些其他的新能源车,事实上,采用铝导线是大势所趋,某迪某界都在用
能不能实锤,要是真的那都是在偷工减料应该抵制,如果不是那洗得就有点下作了
我们农村没上过学的都知道,铝线不如铜线,细铜丝线不如粗铜丝线……铝线现在我们农村都不用了……完事这位博士先生说铝线比铜线好?
别乱怀疑别人博士,同等重量下,铝比铜电阻小多了
这么说吧,如果小米能搞出导电性能比铜更好的纯铝线,小米根本不用做什么新能源汽车了,光是做导线都能做到世界首富了[奸笑]
你要看重量
但是铝更轻,在导电性能够用的情况下,用铝可能能减轻车重。
毛线车重,导线一共才多重,学过初中的都知道,铝导电性能差,同样导电性能下,需要加大横截面积,这加出来的不是重量?想减重去做全铝车架,车身结构才是减重的地方
铝芯线,除非大功率负载过量,烧起来特别快,估计没那么痛苦。
可以拍一集屌丝博士或者屌爆博士
作为全中国最早的电车,我们公司的电车用的是镀锡软铜线
米:那我拿自研出龙晶铝线阁下又如何应对?
我擦,龙晶铝线,那就牛逼了,不如直接快进到超导吧
铝替代铜是行业轻量化设计的趋势,特斯拉,比亚迪,问界,蔚来全部在用
燃油经济比,你特么那找的图片
?你知道240的铝线多粗吗? 差不多正常人的手指粗细 没人拿主要是不好拿不是不值钱
你这是啥逻辑?值钱的东西不是越重越好,还有嫌重的?粗又怎样,工地里要是公司说埋地里的旧的大铜线不要了,下面的人甚至愿意花挖机台班来挖出来卖,铝的很多人直接没兴趣
星闪不是无线连接吗?和这个帖子有什么关系?
华为的口号是 智慧城市 万物互联,也是为未来通信标准制定摊薄成本,车车这一终端,是一定要搞起来的,每台车车就像是智能电脑,星闪这种短距离无线传输协议,想取代很多线缆,车车以后会用很多芯片来控制,也是为无人驾驶 智能驾驶做准备,
龙晶铜线也不是不可能
你的意思是加大横截面,增强导电性?你要做一根铝柱子来充电嘛?中国是一个贫铜国,同时铝产量超过全世界的50%,但是电力传输的导体还是铜,你不想想为什么嘛?
你的意思是加大横截面,增强导电性?你要做一根铝柱子来充电嘛?[捂脸]中国是一个贫铜国,同时铝产量超过全世界的50%,但是电力传输的导体还是铜,你不想想为什么嘛?
引用内容由于违规已被删除
材料学博士给分析分析一下龙晶陶瓷呗,你但凡说一个龙晶铝线比铜线好都没难么多人嘲笑你
这是问界M9的线束供应商沪光股份的通稿
yysy,小米的铝跟其他的铝不同,是新研发的。其他的铝还是不如铜的。
小米家的是龙晶铝材料