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马克了学习
没啥好抢的,高铁市场在国外不大,这也是明知道是阳谋,这么多公司还来抢个头破血流的原因,所以才说川崎亏了,手里捏着技术没用,过了这个村他就没这个店。
这高铁市场在全世界范围内确实不如汽车大,但高铁贵啊,一列车的价钱得卖多少辆汽车才能赚回来?第二,高铁还不只是车辆技术,线路基础建设技术呢?还有行车调度后勤保障服务等管理经验,现在的中老铁路、雅万高铁乃至非洲很多国家的铁路运营都是全盘打包我们的一切管理模式,往大了说这还是文化输出,咱们不仅算经济账也算政治账,这小日本能玩得过咱们?
行,反正怎么样都是你赢,一张嘴打遍天下
西班牙无敌舰队的帆船技术我们好像也不精通呢,咋办,是不是大输特输
那现在高铁技术,全球最强是哪家
中国
cy
别人月薪几万不知道,但你这种月薪不超过3000
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说着说着就喷上了,就这水平?
月薪能有两万吗
两万确实没有但也差不多了,算税前还超过了呢
川崎,西门子
那么强的技术,为何在日本怎么好难感受到啊,晃的连尿都得一手扶墙
中国高铁领先日本新干线有疑问?是你没市面,还是我判断你错了
让你挣不到翻译费,急了?
阳谋无解,你这一次钱都不赚以后捏着技术进棺材?唯一一次吃肉的机会,你不吃别人可就吃饱了。
没错的,本质上是资本主义的国家和企业都是奔着逐利性去的,没有利润就无法扩大再生产那么在市场上就会被淘汰,因此二桃杀三士这个阳谋确实无解,只能说早点放下身段学庞巴迪那样跟着中国屁股后面乖乖喝汤才是正道,毕竟我们一向对待朋友还算不错。
上汽什么表现
印度
你要这样说,老霉什么片子不是一样啥类型都要转弯打个炮?虽然都是一笔带过不影响剧情
那是老美一开始人口下降,宣传性开放那段时期的电影吧?后来的感觉还好啊,也没那么多毁三观的
德国的我没坐过,日本我坐过几次,每几秒就会晃铛一下,给我的直观感受就是铁轨是不是连接处焊接的不好。和中国高铁比差距巨大。你说最强德日中我都懒得回你,说日本比中国高铁好的,我真不知道你怎么吹的下嘴的
日本那个新干线,尿个尿都得扶着,很晃,国内的强多了
这倒不至于,还是挺稳的。
庞巴迪倒闭了
马斯克火箭不是有新技术吗?中国怎么不跟进也搞个火箭回收?高铁现在没大升级罢了,以后美帝超级高铁出来,你还能学到?
那美国为什么现在不搞,是因为不想搞吗?