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不是,后面呢,第二次计谋是把小日子整掉了吗
后面技术到手之后就是自己的技术,这几家都不需要了,南车北车合并了。
精彩,总结一下:1,表面杀鸡儆猴,实际杀了猴子。其他三家较弱,西门子实力最强要价最高,谁知我们跟其他三家同时签,不要西门子。2,第二年再次招标,西门子以低价中标。自此我国掌握全部先进技术。
这就是大国的优势,有市场。小国没有这个能力。
张某光是谁?
已经进去了。。
不是这么回事儿,我们想一次把技术转让全搞定,单子不够四家分。客观事实是阿尔斯通和西门子两家的技术必须全吃下,缺一不可,当年阿尔斯通危机法国政府都介入了,西门子想要的单子拿不到,就顺手给阿尔斯通送了人情,第二年继续谈。最后是个大家都可以接受的结局。
牛逼,这就阳谋~
我其实很奇怪,这几家公司为啥肯把技术卖给我们? 他们应该知道我们很迫切需要列车组,那他们直接和我们一起成立个合资公司就好了啊,以后技术共享,利润也共享,直接技术都卖了,以后肯定会被卸磨杀驴的,还是说他们只要眼前的利益,根本没有考虑过后面的事,如果知道兔子在未来10年需要这么多动车,是不是肠子都悔青了,那可不是几十亿的事啊,上千亿呢。
印度宰小米挟上汽的时候,估计跟我们看这视频一个心态
cy
这个很久之前看过,细节不好说,但大致意思确实是把几个顶尖的高铁技术都弄过来了
这次谈判是先杀了猴
随便从史书里掏点东西出来都够忽悠老外。
玩谋略,中国是老祖宗
我们的目的是拿到核心技术,印度目的是纯粹为了坑中国的钱,高下立判