没啥好抢的，高铁市场在国外不大，这也是明知道是阳谋，这么多公司还来抢个头破血流的原因，所以才说川崎亏了，手里捏着技术没用，过了这个村他就没这个店。

没啥好抢的，高铁市场在国外不大，这也是明知道是阳谋，这么多公司还来抢个头破血流的原因，所以才说川崎亏了，手里捏着技术没用，过了这个村他就没这个店。

中国其实一直没拿到日本川崎重工业的高速列出的技术

人家第二年就看穿你了，没来竞标

精彩，总结一下：1，表面杀鸡儆猴，实际杀了猴子。其他三家较弱，西门子实力最强要价最高，谁知我们跟其他三家同时签，不要西门子。2，第二年再次招标，西门子以低价中标。自此我国掌握全部先进技术。

精彩，总结一下：1，表面杀鸡儆猴，实际杀了猴子。其他三家较弱，西门子实力最强要价最高，谁知我们跟其他三家同时签，不要西门子。2，第二年再次招标，西门子以低价中标。自此我国掌握全部先进技术。

牛逼啥啊杀鸡取卵，人家技术研究出来不赚钱，你耍心机拿到了。以后呢？人家技术迭代了，你国企掌握技术能迭代?

牛逼啥啊杀鸡取卵，人家技术研究出来不赚钱，你耍心机拿到了。以后呢？人家技术迭代了，你国企掌握技术能迭代?

精彩，总结一下：1，表面杀鸡儆猴，实际杀了猴子。其他三家较弱，西门子实力最强要价最高，谁知我们跟其他三家同时签，不要西门子。2，第二年再次招标，西门子以低价中标。自此我国掌握全部先进技术。

看看最近上汽的表现，真的不得不感慨，人和人的差距有时候比动物和人的差距都大

牛逼啥啊杀鸡取卵，人家技术研究出来不赚钱，你耍心机拿到了。以后呢？人家技术迭代了，你国企掌握技术能迭代?

不是这么回事儿，我们想一次把技术转让全搞定，单子不够四家分。客观事实是阿尔斯通和西门子两家的技术必须全吃下，缺一不可，当年阿尔斯通危机法国政府都介入了，西门子想要的单子拿不到，就顺手给阿尔斯通送了人情，第二年继续谈。最后是个大家都可以接受的结局。