铁道部用二桃杀三士,砍下100亿,西门子谈判团队集体被炒鱿鱼 759回复/ 50660185 浏览

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精彩,总结一下:1,表面杀鸡儆猴,实际杀了猴子。其他三家较弱,西门子实力最强要价最高,谁知我们跟其他三家同时签,不要西门子。2,第二年再次招标,西门子以低价中标。自此我国掌握全部先进技术。

精彩,总结一下:
1,表面杀鸡儆猴,实际杀了猴子。其他三家较弱,西门子实力最强要价最高,谁知我们跟其他三家同时签,不要西门子。
2,第二年再次招标,西门子以低价中标。自此我国掌握全部先进技术。

然后刘跨越被抓了。。。曹

然后刘跨越被抓了。。。曹

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引用 @激情看球 发表的:
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你这个合理,这四家垄断地位的企业,又都是欧美加小日本,串联起来怎么可能被国内拿捏,这根当年的桥梁盾构机光伏稀土产业都一样,国内的优势就是在于庞大的人口与广袤的土地组成的处于稳定政治环境下的广大市场,让国内的企业有充足的实践经验去学习改进国外的技术,就是师夷长技以制夷的经典体现。

你这个合理,这四家垄断地位的企业,又都是欧美加小日本,串联起来怎么可能被国内拿捏,这根当年的桥梁盾构机光伏稀土产业都一样,国内的优势就是在于庞大的人口与广袤的土地组成的处于稳定政治环境下的广大市场,让国内的企业有充足的实践经验去学习改进国外的技术,就是师夷长技以制夷的经典体现。

也就是现在能说了,前些年刚开始说高铁动车的时候都是自研,谁敢说一句技术是买的xxx 绝逼一顿喷

也就是现在能说了,前些年刚开始说高铁动车的时候都是自研,谁敢说一句技术是买的xxx 绝逼一顿喷

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引用 @James6 发表的:
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太能吹了没那么牛逼,本来就是正常合作的事..西门子一点都没吃亏

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太能吹了没那么牛逼,本来就是正常合作的事..西门子一点都没吃亏

你要这么说,别人也没办法和你辩论。 花点钱,技术学到手,还不牛逼,你想要别人白送你才算牛逼? 做生意,谁会亏?第一次西门子报天数价,第二次腰斩一半都不止,还想要啥? 对标现在的印度,印度人口也多,地也大,印度发展什么样?

你要这么说,别人也没办法和你辩论。 花点钱,技术学到手,还不牛逼,你想要别人白送你才算牛逼? 做生意,谁会亏?第一次西门子报天数价,第二次腰斩一半都不止,还想要啥? 对标现在的印度,印度人口也多,地也大,印度发展什么样?

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引用 @行走的天空 发表的:
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牛逼,这就阳谋~

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牛逼,这就阳谋~

没什么阳谋,就是拿钱买的技术

没什么阳谋,就是拿钱买的技术

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引用 @万事皆可U1S1 发表的:
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后面技术到手之后就是自己的技术,这几家都不需要了,南车北车合并了。

后面技术到手之后就是自己的技术,这几家都不需要了,南车北车合并了。

阳谋是最可怕的

阳谋是最可怕的

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引用 @kaezar 发表的:
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中国其实一直没拿到日本川崎重工业的高速列出的技术

人家第二年就看穿你了,没来竞标

中国其实一直没拿到日本川崎重工业的高速列出的技术

人家第二年就看穿你了,没来竞标

小日子,哼哼

小日子,哼哼

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说到底 还是筹码太大了,第一次能拿出160组动车让三家分 第二次又拿出160组来技术升级。地球上能做到的国家可不多呀

说到底 还是筹码太大了,第一次能拿出160组动车让三家分 第二次又拿出160组来技术升级。地球上能做到的国家可不多呀

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引用 @激情看球 发表的:
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你这个合理,这四家垄断地位的企业,又都是欧美加小日本,串联起来怎么可能被国内拿捏,这根当年的桥梁盾构机光伏稀土产业都一样,国内的优势就是在于庞大的人口与广袤的土地组成的处于稳定政治环境下的广大市场,让国内的企业有充足的实践经验去学习改进国外的技术,就是师夷长技以制夷的经典体现。

你这个合理,这四家垄断地位的企业,又都是欧美加小日本,串联起来怎么可能被国内拿捏,这根当年的桥梁盾构机光伏稀土产业都一样,国内的优势就是在于庞大的人口与广袤的土地组成的处于稳定政治环境下的广大市场,让国内的企业有充足的实践经验去学习改进国外的技术,就是师夷长技以制夷的经典体现。

串联?你张口就欧美合纵连横了?你懂?你以为欧美铁板一块?

串联?你张口就欧美合纵连横了?你懂?你以为欧美铁板一块?

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引用 @_呆牛_ 发表的:
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不是这么回事儿,我们想一次把技术转让全搞定,单子不够四家分。客观事实是阿尔斯通和西门子两家的技术必须全吃下,缺一不可,当年阿尔斯通危机法国政府都介入了,西门子想要的单子拿不到,就顺手给阿尔斯通送了人情,第二年继续谈。最后是个大家都可以接受的结局。

不是这么回事儿,我们想一次把技术转让全搞定,单子不够四家分。客观事实是阿尔斯通和西门子两家的技术必须全吃下,缺一不可,当年阿尔斯通危机法国政府都介入了,西门子想要的单子拿不到,就顺手给阿尔斯通送了人情,第二年继续谈。最后是个大家都可以接受的结局。

听君一席话 好像跟没听一样 你too young too simple 完全不动纵横之奥妙

听君一席话 好像跟没听一样 你too young too simple 完全不动纵横之奥妙

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引用 @毛巾 发表的:
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就是市场 市场就是订单 订单就是业绩 没这些 你看谈判主动权在谁手上 人鸟都不鸟你

就是市场 市场就是订单 订单就是业绩 没这些 你看谈判主动权在谁手上 人鸟都不鸟你

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精彩,总结一下:1,表面杀鸡儆猴,实际杀了猴子。其他三家较弱,西门子实力最强要价最高,谁知我们跟其他三家同时签,不要西门子。2,第二年再次招标,西门子以低价中标。自此我国掌握全部先进技术。

精彩,总结一下:
1,表面杀鸡儆猴,实际杀了猴子。其他三家较弱,西门子实力最强要价最高,谁知我们跟其他三家同时签,不要西门子。
2,第二年再次招标,西门子以低价中标。自此我国掌握全部先进技术。

说得这么神秘,其实就是技术换市场……有世界第一的市场作保障,事实上对资本公司就是拿捏。要是没有那么大的市场,你看谁还跟你玩阳谋……

说得这么神秘,其实就是技术换市场……有世界第一的市场作保障,事实上对资本公司就是拿捏。要是没有那么大的市场,你看谁还跟你玩阳谋……

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我们的复兴之路一步一步走的很不容易,然而这些决策的制定者都是平时很多人嗤之以鼻的“领导”,我反正觉得我们国家越来越牛逼,总体在永远向好。

我们的复兴之路一步一步走的很不容易,然而这些决策的制定者都是平时很多人嗤之以鼻的“领导”,我反正觉得我们国家越来越牛逼,总体在永远向好。

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引用 @kaezar 发表的:
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中国其实一直没拿到日本川崎重工业的高速列出的技术

人家第二年就看穿你了,没来竞标

中国其实一直没拿到日本川崎重工业的高速列出的技术

人家第二年就看穿你了,没来竞标

无所谓了,反正市场就在这里,先到先得,后到吃屁。

无所谓了,反正市场就在这里,先到先得,后到吃屁。

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可惜后面被抓了。。

可惜后面被抓了。。

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引用 @_呆牛_ 发表的:
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不是这么回事儿,我们想一次把技术转让全搞定,单子不够四家分。客观事实是阿尔斯通和西门子两家的技术必须全吃下,缺一不可,当年阿尔斯通危机法国政府都介入了,西门子想要的单子拿不到,就顺手给阿尔斯通送了人情,第二年继续谈。最后是个大家都可以接受的结局。

不是这么回事儿,我们想一次把技术转让全搞定,单子不够四家分。客观事实是阿尔斯通和西门子两家的技术必须全吃下,缺一不可,当年阿尔斯通危机法国政府都介入了,西门子想要的单子拿不到,就顺手给阿尔斯通送了人情,第二年继续谈。最后是个大家都可以接受的结局。

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太能吹了没那么牛逼,本来就是正常合作的事..西门子一点都没吃亏

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太能吹了没那么牛逼,本来就是正常合作的事..西门子一点都没吃亏

一点亏没吃,隔了一年能同意转让所有核心技术,再加上报价少100亿人民币?04年的100亿人民币可不像现在,说明04年西门子是真的觉得没吃到肉觉得自己亏了

一点亏没吃,隔了一年能同意转让所有核心技术,再加上报价少100亿人民币?04年的100亿人民币可不像现在,说明04年西门子是真的觉得没吃到肉觉得自己亏了

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引用 @鹿儿岛的土包子 发表的:
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说到底 还是筹码太大了,第一次能拿出160组动车让三家分 第二次又拿出160组来技术升级。地球上能做到的国家可不多呀

说到底 还是筹码太大了,第一次能拿出160组动车让三家分 第二次又拿出160组来技术升级。地球上能做到的国家可不多呀

对啊!这钱谁不想赚啊!

对啊!这钱谁不想赚啊!

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引用 @kaezar 发表的:
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中国其实一直没拿到日本川崎重工业的高速列出的技术

人家第二年就看穿你了,没来竞标

中国其实一直没拿到日本川崎重工业的高速列出的技术

人家第二年就看穿你了,没来竞标

确实,但铁道部最心心念念的是西门子的技术。他日本守住了也没用

确实,但铁道部最心心念念的是西门子的技术。他日本守住了也没用

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引用 @这名字好难搞 发表的:
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现在也不需要了

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现在也不需要了

我们国家绝大部分人都不需要,可是精神日本人们还是需要的

我们国家绝大部分人都不需要,可是精神日本人们还是需要的

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Re:铁道部用二桃杀三士,砍下100亿,西门子谈判团队集体被炒鱿鱼
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