全部回帖
华为造车第一个死的就是问界,但是华为这个牌子的确很多国人就认准他,不造车是很可惜
眼界不够不怪你
大嘴急的牙痒痒,任总就是不同意没办法
个人觉得做供应商是华为最错误的决定,凭华为在国内的势力,自己做整车绝对不会差
小米的钱,雷军有最大的支配权,余承东有这权力么?华为关于造车有分歧是很早就有的问题,余承东终究只是个超级打工仔,容易被人掣肘
肯定会羡慕呀,不论内部外部的种种原因,想干能干成的没法亲自做总归会有无奈力不从心。你看小米这热度流量真是出圈了。跟汽车不相关的其他互联网媒体从业者和不相识的很多都有看。这要是换成华为标华为发布会那不敢想。
你学历超过普通一本我给你道个歉
问界不会死,其它xx界会死
你们真搞笑,这四界都是华为子品牌。
大众的固有印象你是改变不了的,赛力斯是新品牌,北汽奇瑞是低端老制造品牌
华为有车吗?我去试驾
这种话就没必要了吧,你要真是华为受众,不可能没在华为门店看到车吧
所以7000亿营收现金流还没理想高,去掉卖荣耀的尾款净利润只有三百亿吗
[图片]
你仔细研究下任老板发文,各个领域都要谈利润,挣钱,包括赔钱的车和不赚钱的云。这么讲,车BU这两年窟窿填不上华为就要割肉了,直接打包卖了
牛批,一群loser在评价国际顶级科技企业。真的是高手在民间
估计跟苹果一样,造车能赚钱,但是利润率太低了
汽车看订单量有什么用,要看上牌量,小米造假有前科订单一看吓死人,季度一看。others
博世有什么软件?智能电车时代和油车时代有可比性 牛头不对马嘴
你以为那些十几年前的车没软件? abs 不需要电脑板? 十几年前就有电脑板 电路板在车里了 十几年前的油车你以为是纯机械的? 不需要系统?
电控 电机 车载光 智能座舱 车机系统 激光雷达 ADS智驾 芯片 什么才叫造车?
博世生产的汽车零部件有:雨刷,ecu,cvt变速箱的钢片链条,火花塞,abs系统,esp系统,制动力分配系统等。关于博世的相关介绍:博世是全世界出名的一家公司,这家公司致力于为人们提供更好的生活。有些汽车的ecu也是博世制造的,ecu是发动机的大脑,如果没有ecu,那发动机是无法正常工作的。汽车零部件:博世是全球领先的汽车零部件供应商之一,主要生产汽车燃油系统、刹车系统、发动机控制系统、车身电子系统等。
直接收购赛力斯当自己的造车厂就行了
现在1千500亿
造车成本太高,而且前期不赚钱。华为要自己下场造车,芯片制裁那一波就扛不过去,直接可以死了
任正非不让造车[擦汗]
是不让任正非造车。
15岁的初中生整天网上高谈阔论键盘敲的啪啪响
虎扑姿势水平也这么夸张吗?我以为B站才是