我意思是会组装就行

高合，别说高合了，华为自己下场的话，明天赛力斯退市，华为全资收购。。。我都不会觉得惊讶

全造车产业链太长，还要面对比亚迪，不如做自己擅长的的科技领域，利润最大化，反哺壮大主业。

那你小米有什么东西啊 发布会说起博世 布雷博 米其林 英伟达是如数家珍 哪样是你自己的啊 电车的趋势是软件定义汽车你懂不懂啊牛马 华为不止有软件还有各种硬件 还有核心的芯片你到底能不能正面回答啊 嗯？

把朋友搞得多多的，把敌人搞得少少的。华为优势是研发，是技术，从头到尾自己干资金压力得有多大，现在赛力斯几乎都把前期压力抗下来了，这背后是重庆政府。

赛力斯不愿意重庆政府按着他头盖章信不信
一个破东风小康，要不是华为加持，不然你让他纯自己造车，早死了。。新能源政策➕华为救了他

问界跟华为没什么区别，90%华为车，很多人无买都是默认华为，只是标不是华为而已

肯定不会，我们给问界做中控的。如果他想要销量，我们厂的良率能从60%提升到85%，而且也不会下放一堆高管来监工。

老哥你都知道问界就是华为，想制裁华为的某方能不知道吗，他想弄你难道找不到借口吗，我觉得华为不直接冠名的原因不是你说的这个，至于是什么我不清楚

国内的车企已经够打了，华为有更重要的事做

真希望华为造车，想看看到时候网友怎么骂问界

华为答应不走，重庆政府按着赛力斯的手同意

不一样，华为直接造车的话，不用出口，别人只要编个理由，就可以把中国车的出海路径给堵了，就像美国，一辆中国车都不让卖，然后还说中国车有问题

这个确实都知道，每次有人问我车，基本上都会问这个是不是华为的车，所以所谓不造车估计也就是不出华为品牌的车，赛力斯这种彻底献祭的基本上就算华为的车了

你真是半仙，这会儿敢说问界第一个死

奇怪吧，问界的品牌唯一所有人就是华为公司！

所以听听就行了 他电池比别人好啊

英伟达芯片无了