宝马搞得有点玄幻，i3 和 iX3 都是二十多万，iX 是一个单独的型号，很贵

你想要什么配置呀？求教，是冰箱彩电大沙发吗？

电耗跟海豚差不多甚至还少一点，估计只有糇会信吧

急了

现在的车太卷了，我是22年8月买的A4，现在去买的话大概降了2.5万左右，感觉也不保值。
电车也一样，看各种新车发布对比老款都在降价。
但是对比油车，确实感觉电车用起来更舒服，我那会买的时候还没那么多电车款式，如果换到现在买车，我多半也要去看电车了。

别阴阳，我从来不是特斯拉黑粉，我开的凯迪拉克配置也是一坨屎
特斯拉配置低车主都承认吧，卖点又不是配置高

方案不值得吹 但是技术很牛逼

前面2个配置400v的，不值一看，顶配800v的30w性价比可以了，就是小米品牌第一台车，质量存疑。

别人是复古，特斯拉这是返祖啊

狗屁老大，无耻之徒

雷子啥时候降到20以下

如果你换到北京上海，这并不是自卑，而是牌照的无奈

从技术上说，它最差。
无非就是，它是宝马。而其它两个不像奔驰奥迪。

嗯。全球做电车最在行的两个品牌。特斯拉。比亚迪高速开空调哪个不是20度电左右百公里能耗。小米比较牛逼。掌握外星科技用比亚迪的电池都能高速百公里10度电是吧。大聪明？

十几万的800v敢不敢买，影响二十几万800v都不给了么？

那为啥用比亚迪电池，自造呀

这个

单从配置和当前国内纯电内卷的程度看，它这个顶配还算可以了这个价格。
低配和中配一般。