“好不容易”、“别人偷工减料”,小米是“第一次造车的雷军还没学会偷工减料”。
极氪001卖了快四年了,保有量比su7高不少吧。当年也是关注度很高的车,动力水平一点不比su7弱,事故比列少不少不说,你看它的事故后车损程度,用料比小米差了?
鸿蒙的车在车板什么环境我不提了,更不用说吹了,各种撞公路王者但车基本无损的事故贴只会喷智驾,没人提用料的。相反一个懂车帝的视频却深入人心
只有小米,无一例外,每一个事故贴第一页就有人不关注事故,就讲质量好的。从我第一辆车到现在看了那么多各种车的事故贴,就su7的事故贴和别人的画风不一样。思想钢印这块,米粉是最印的最深的
如果差的说成好的才叫吹,那米粉确实没吹。华为智驾和友商一个梯队水平,顶多略好的水平却喊“遥遥领先”那我也能理解了
各路车的拆车视频随便都有,小米哪怕有1万亿双眼睛盯着,但其余友商也同样有数以万计双眼睛盯着,国产电车这么卷的时代,一分价钱半分货的玩意儿别指望能活过明天。无非就是舆论水平差异而已,我在等小米智驾追上的那天,届时我们这些智驾车的舆论环境要改善不少了
“好不容易”、“别人偷工减料”,小米是“第一次造车的雷军还没学会偷工减料”。
极氪001卖了快四年了,保有量比su7高不少吧。当年也是关注度很高的车,动力水平一点不比su7弱,事故比列少不少不说,你看它的事故后车损程度,用料比小米差了?
鸿蒙的车在车板什么环境我不提了,更不用说吹了,各种撞公路王者但车基本无损的事故贴只会喷智驾,没人提用料的。相反一个懂车帝的视频却深入人心
只有小米,无一例外,每一个事故贴第一页就有人不关注事故,就讲质量好的。从我第一辆车到现在看了那么多各种车的事故贴,就su7的事故贴和别人的画风不一样。思想钢印这块,米粉是最印的最深的
如果差的说成好的才叫吹,那米粉确实没吹。华为智驾和友商一个梯队水平,顶多略好的水平却喊“遥遥领先”那我也能理解了
各路车的拆车视频随便都有,小米哪怕有1万亿双眼睛盯着,但其余友商也同样有数以万计双眼睛盯着,国产电车这么卷的时代,一分价钱半分货的玩意儿别指望能活过明天。无非就是舆论水平差异而已,我在等小米智驾追上的那天,届时我们这些智驾车的舆论环境要改善不少了