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“好不容易”、“别人偷工减料”，小米是“第一次造车的雷军还没学会偷工减料”。极氪001卖了快四年了，保有量比su7高不少吧。当年也是关注度很高的车，动力水平一点不比su7弱，事故比列少不少不说，你看它的事故后车损程度，用料比小米差了？鸿蒙的车在车板什么环境我不提了，更不用说吹了，各种撞公路王者但车基本无损的事故贴只会喷智驾，没人提用料的。相反一个懂车帝的视频却深入人心只有小米，无一例外，每一个事故贴第一页就有人不关注事故，就讲质量好的。从我第一辆车到现在看了那么多各种车的事故贴，就su7的事故贴和别人的画风不一样。思想钢印这块，米粉是最印的最深的如果差的说成好的才叫吹，那米粉确实没吹。华为智驾和友商一个梯队水平，顶多略好的水平却喊“遥遥领先”那我也能理解了各路车的拆车视频随便都有，小米哪怕有1万亿双眼睛盯着，但其余友商也同样有数以万计双眼睛盯着，国产电车这么卷的时代，一分价钱半分货的玩意儿别指望能活过明天。无非就是舆论水平差异而已，我在等小米智驾追上的那天，届时我们这些智驾车的舆论环境要改善不少了

哈哈，又吃不下了着急了？极氪今年的操作你都能吹？给自己客户喂死你都能吹，华为搭载的几个界价格多少来着？还各种撞公路？小米没有撞公路的是吧？你也这么喜欢被割是吧？智驾只是辅助驾驶，有一家算一家？你是余承东粉丝吧，被智驾忽悠的一瘸一拐的。我永远不会把智驾放在第一位，不管是哪家车企。。。智驾？最近华为智驾出事故的不要太多。。。你说的极氪，问界，第一年的车质量有小米强？简直辣眼睛。。。去看看第一辆极氪和华为赛力斯问界什么价格和质量吧。。。

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“好不容易”、“别人偷工减料”，小米是“第一次造车的雷军还没学会偷工减料”。极氪001卖了快四年了，保有量比su7高不少吧。当年也是关注度很高的车，动力水平一点不比su7弱，事故比列少不少不说，你看它的事故后车损程度，用料比小米差了？鸿蒙的车在车板什么环境我不提了，更不用说吹了，各种撞公路王者但车基本无损的事故贴只会喷智驾，没人提用料的。相反一个懂车帝的视频却深入人心只有小米，无一例外，每一个事故贴第一页就有人不关注事故，就讲质量好的。从我第一辆车到现在看了那么多各种车的事故贴，就su7的事故贴和别人的画风不一样。思想钢印这块，米粉是最印的最深的如果差的说成好的才叫吹，那米粉确实没吹。华为智驾和友商一个梯队水平，顶多略好的水平却喊“遥遥领先”那我也能理解了各路车的拆车视频随便都有，小米哪怕有1万亿双眼睛盯着，但其余友商也同样有数以万计双眼睛盯着，国产电车这么卷的时代，一分价钱半分货的玩意儿别指望能活过明天。无非就是舆论水平差异而已，我在等小米智驾追上的那天，届时我们这些智驾车的舆论环境要改善不少了

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新打法，在出现伤亡的事故反串吹车质量

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楼主预判了吹点，并且马上占坑开黑，但无形中又帮小米增加了热度，不知道是机关算尽太聪明，还是谍中谍中谍中谍。

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你不正直不诚实，哪里起火了，不是电池起火，那能叫起火吗？那不是起火，那是鬼火

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所以人在里面要死要活你根本不在意，第一反应就是拿出来想当顺风局打，人死了你会觉得更好，你更有话题了

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ab柱完好，车没着火，车门可以打开，车主没事，还能下来救人。这出租车真是好车，赶紧预定下一辆

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湖南基地也开业了吗，水军基地不少啊，广西，山东，广东，湖南，北京，话说是怎么运营的，提成怎么算啊

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就问你响不响，响，就是好车！第一次造车，赤子之心白洁无尘，还没有学会别的厂商偷工减料，所以才有一次又一次的完美车祸，我觉得活下来的车主都应该感谢，感谢新能源汽车的引领者，而不是像你一样在这里说风凉话，怀疑科技平权品牌的含金量

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