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还是他好，一家人整整齐齐
还是他好，一家人整整齐齐
又开工了
又开工了
你不正直不诚实，哪里起火了，不是电池起火，那能叫起火吗？那不是起火，那是鬼火
这车门也是打不开呀
这车门也是打不开呀
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老头给老子继续
老头给老子继续
老头给老子继续
你问问他公务员考上了吗
你问问他公务员考上了吗
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第一次见出事故成吹点的企业
第一次见出事故成吹点的企业
是不是以前有新闻自燃然后盖住牌子那个
是不是以前有新闻自燃然后盖住牌子那个
好像是
好像是
“好不容易”、“别人偷工减料”，小米是“第一次造车的雷军还没学会偷工减料”。极氪001卖了快四年了，保有量比su7高不少吧。当年也是关注度很高的车，动力水平一点不比su7弱，事故比列少不少不说，你看它的事故后车损程度，用料比小米差了？鸿蒙的车在车板什么环境我不提了，更不用说吹了，各种撞公路王者但车基本无损的事故贴只会喷智驾，没人提用料的。相反一个懂车帝的视频却深入人心只有小米，无一例外，每一个事故贴第一页就有人不关注事故，就讲质量好的。从我第一辆车到现在看了那么多各种车的事故贴，就su7的事故贴和别人的画风不一样。思想钢印这块，米粉是最印的最深的如果差的说成好的才叫吹，那米粉确实没吹。华为智驾和友商一个梯队水平，顶多略好的水平却喊“遥遥领先”那我也能理解了各路车的拆车视频随便都有，小米哪怕有1万亿双眼睛盯着，但其余友商也同样有数以万计双眼睛盯着，国产电车这么卷的时代，一分价钱半分货的玩意儿别指望能活过明天。无非就是舆论水平差异而已，我在等小米智驾追上的那天，届时我们这些智驾车的舆论环境要改善不少了
“好不容易”、“别人偷工减料”，小米是“第一次造车的雷军还没学会偷工减料”。
极氪001卖了快四年了，保有量比su7高不少吧。当年也是关注度很高的车，动力水平一点不比su7弱，事故比列少不少不说，你看它的事故后车损程度，用料比小米差了？
鸿蒙的车在车板什么环境我不提了，更不用说吹了，各种撞公路王者但车基本无损的事故贴只会喷智驾，没人提用料的。相反一个懂车帝的视频却深入人心
只有小米，无一例外，每一个事故贴第一页就有人不关注事故，就讲质量好的。从我第一辆车到现在看了那么多各种车的事故贴，就su7的事故贴和别人的画风不一样。思想钢印这块，米粉是最印的最深的
如果差的说成好的才叫吹，那米粉确实没吹。华为智驾和友商一个梯队水平，顶多略好的水平却喊“遥遥领先”那我也能理解了
各路车的拆车视频随便都有，小米哪怕有1万亿双眼睛盯着，但其余友商也同样有数以万计双眼睛盯着，国产电车这么卷的时代，一分价钱半分货的玩意儿别指望能活过明天。无非就是舆论水平差异而已，我在等小米智驾追上的那天，届时我们这些智驾车的舆论环境要改善不少了
你不知道这是米扑吗？
你不知道这是米扑吗？
