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下一步就是财务造假曝光
我前两天在路上看到一个skyworth,不知道是不是这么拼。我当时在想,这个英文怎么这么眼熟,当时拿出手机查了一下,叫创维,创维不是做电视的么
移动电视
南极人汽车
车企造手机和手机厂造车难度系数不一样吧?
热知识:比亚迪一开始不是做汽车的
所以车区老是推荐一些杂牌,一年买不到几万辆的车真不敢买,说不定啥时候就倒闭跑路了
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现在买电车,比亚迪 问界 特斯拉。其它就算了吧
吉利集团是按照品牌分拆独立上市的 目前极客品牌也在努力上市吧 严格意义上讲 未来电车和吉利品牌无关
但有吉利背书极客就不会轻易倒闭,最差的结局也是品牌整合,车主还能找得到店
蔚小理也不行吗
蔚小理也不行吗[吃瓜]
买恒大房,开威马车,遥遥领先
蔚小理真的算了吧。还不如深蓝 极氪 埃安这些,倒闭了还有老家给他们背书兜底。蔚小理有什么?除非未来跟国家有重大战略合作。个人观点未来两三年买电车还是选御三家,实惠有比亚迪,品牌力有特斯拉,智能驾驶有问界。目前为止起码是最稳妥的御三家。而且一般家用车不会考虑五菱这种,所以别抬杠。杠的就是对
对那些小众电动车品牌是一个沉重打击
威马可不小众,路上一大堆
和10年前的手机市场一样
手机厂倒了也就倒了,坏了就去路边找个修手机的店折腾一下也能用,再不济就扔了不用,换个别的靠谱的。十年前的手机厂商都还在拼2000以下的中低端市场,镇买错了扔了也不心疼,这汽车市场可不是这样啊,大十几万的东西用两年你跟我说厂家倒了,找不到售后。
是这样的,反正干一票大的就跑,各种买水军,买营销号,吹就完事了,别说终身质保,保你3辈子都行,只要大家来买,以3.5年为期限,没事就继续卖,继续坑,资产就早早转移国外,有事就跑,常规手段,别说看不起这些新兴品牌,有时候还是合资好,不会这么容易放弃,也比较玩得起,上百年的品牌放在这里还是能让人信赖,现在什么鹏呀,鸟呀,以后不行就跑呗,没事继续回来猫呀,狗呀,鱼呀继续坑,早就看透了
跑了不能抓回来吗
对的 这方面几家大厂都有保证 即时车系列没了 也能找得到官方售后 比如北汽 同样持有大量奔驰股份 之前的电动车系列现在全垮了 不过维修保养都在
所以我挺佩服那些敢买刚成立没几年国产新能源的人
电动车,就是电动车,跟新能源有一毛钱关系
刚买了极氪001的瑟瑟发抖
吉利你怕啥
这车标就跟闹着玩似的
您是说高速趴窝那个?
又是一个不知道标是最有价值的人
不看标看啥,我买个马桶还要看标
只买特斯拉就对了