极氪自己都承认了烧了 就你还在嘴硬。

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你说私改电路装音响就是了？我还说比亚迪的烧了也是私改电路装音响呢。

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你说私改电路装音响就是了？我还说比亚迪的烧了也是私改电路装音响呢。

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识字不？过火，和你们burn yd 的自燃是一回事么？老子点把火电池没事叫过火，动力电池自自杀了叫自燃，字都不认识跟你说个锤子，这事情那么清晰，自己去查，别说你连百度都不会

就问你烧没烧吧

但就烧了小电瓶，可惜极氪动力电池就没烧，还好好的，气不气？

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《比亚迪电车才卖了两三年》

这和你burn的比亚迪自燃是一回事？

就问你烧没烧。你们领袖洗脑营销一惯的话术了，怎么放自己身上就受不了了。

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没烧啊，极氪动力电池就是没烧，比亚迪敢说么？不敢就闭好你的臭嘴，跪好挨打

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你这逻辑真是逆天了。

知道什么叫“率”吗？知道为什么特斯拉和中国政府都采取这种计算方法吗？

或者你认为美国产的特斯拉特别垃圾，特别容易烧，中国产的都不烧？

那还不是特斯拉的锅吗？

比亚迪烧多少我不感兴趣，我只知道国产车整体比特斯拉优秀，我很高兴。

另外，你怎么知道比亚迪拖后腿的，证据呢？

整天秀你那些图片，却对权威数据口诛笔伐，在观众眼里就是个笑话。

你去看看三元锂比磷酸铁锂贵多少

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不会吧不会吧？不会有人觉得纯电动公交便宜吧？我这儿去年采购的一批电动公交，8.9米的限价90多万，5.9米的限价60万，最后落地标价和限价也差不离儿，在座各位几个人能开得起60万＋的车？

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比亚迪烧的时候 你们可不会关心它烧的是啥，就算烟头烧了个座椅，哪也叫自燃。

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你才逆天。

这是你说的：“特斯拉官方：（2019年）特斯拉每2.8亿公里一次燃烧事故。 ”

——————说的是【燃烧事故】，哪里说【自燃】了？就算国外的特黑统计的也大多是撞击起火(图一)。哪里像你迪静置自燃呢(图二图三）

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