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第一，你的朋友是个做事没规划的人；第二，它开的是个垃圾电动车，海鸥都能跑300了，现在的电动车动不动就是500多的续航，主流电动车中，除了特斯拉，我还真没见过谁快充一个小时的；第三，碰上堵车等情况，你再跟他比比舒适度？第四，比一下你们的出行成本？
第一，你的朋友是个做事没规划的人；第二，它开的是个垃圾电动车，海鸥都能跑300了，现在的电动车动不动就是500多的续航，主流电动车中，除了特斯拉，我还真没见过谁快充一个小时的；第三，碰上堵车等情况，你再跟他比比舒适度？第四，比一下你们的出行成本？
人家说高速行驶，你找找有哪几个电车高速能走500多一次的，行驶路况较好的情况下
人家说高速行驶，你找找有哪几个电车高速能走500多一次的，行驶路况较好的情况下
电车撞一下屁股或者车头，但凡凹进去的深一点，20-30万的油车是钣金修复，换保险杠，换大灯，最多几百块搞定，电车是全换啊。整个车壳全换，在保险和车损记录里，这叫全损车，以后卖都卖不出钱。 但这问题至今没一个电车车主敢说这事。撞一下，被追个尾，整个车壳全换，谁顶得住？
电车撞一下屁股或者车头，但凡凹进去的深一点，20-30万的油车是钣金修复，换保险杠，换大灯，最多几百块搞定，电车是全换啊。整个车壳全换，在保险和车损记录里，这叫全损车，以后卖都卖不出钱。 但这问题至今没一个电车车主敢说这事。撞一下，被追个尾，整个车壳全换，谁顶得住？
电车为什么不能做钣金？
电车为什么不能做钣金？
有一说一，对我来说不是不舍得，主打一个安全。很多时候红灯刚转绿灯的时候，依然有很多行人和电驴在马路上跑，所以过马路口还是慢慢来好。
别劝人家，有人着急投胎呢。
科目一都说了，红绿灯路口减速慢行呢，总有人觉得无所谓。
别劝人家，有人着急投胎呢。
科目一都说了，红绿灯路口减速慢行呢，总有人觉得无所谓。
各有所好，但是这么贵的车配1.5T，还卖的这么好，真的是太懂大多数中国人的心态，装的心态…不过我转念一想，我买个极氪在路上搞3.8不也是装吗，大不了装的点不一样
各有所好，但是这么贵的车配1.5T，还卖的这么好，真的是太懂大多数中国人的心态，装的心态…不过我转念一想，我买个极氪在路上搞3.8不也是装吗，大不了装的点不一样