“充电桩多，逛街半小时充满”这个就不切合实际，很多城市的士已经普遍新能源，我在深圳基本不可能找到随插随充的充电桩，次次出去想充电，先排队。另外商场停车场有充电桩，但是油车交停车费，我还得多交一份充电费，而且充电特别慢。更不用说节假日高速充电了，基本充电半小时，先排队1小时以上。 买电车必须买车位，不然充电无法充，深圳小区物业车位不允许购买，只能租，一个月900-2000以上，油车我不买都行，随便停在某个“不太容易被贴条”的停车区域就行。 油车出车祸，缝缝补补出保险就好，电车一旦遭遇和油车一样的撞击，保险先给你来个全损保，车基本报废，电池若损坏，买电池是买车价的一半，电车经不起车祸，撞击等实验。这些等等弊端，哪个不比油车好。 还是那句话，电车适合市内通勤上下班，其他的算了吧，老老实实油车省心

我就开的油车，我快羡慕死电车了，又快又平顺还省钱还不用老保养，现在充电桩还那么多，去逛个街半小时就充满了，反观我的车，动力操控确实也还可以，95去本地油站必须等活动6块多一次加满，不然一次加200一次加200，还得一万公里一保养，一次保养1000块，哎，再晚买一年我就上电车了，只能说太可惜了。

问一下换电池要多少钱？

领克！

你身边有人开蔚来一直把驾驶模式调整到运动+的？

红绿灯起步快的基本都是电车，你油车舍得地板油吗

是滴，又香又臭，是真好开，用料也好，就是空间一般，油耗高，保养贵，我买的时候也没有emf和emp。

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城市内如果距离远 电车也顶不住一直要充

城市内如果距离远 电车也顶不住一直要充

我就开的油车，我快羡慕死电车了，又快又平顺还省钱还不用老保养，现在充电桩还那么多，去逛个街半小时就充满了，反观我的车，动力操控确实也还可以，95去本地油站必须等活动6块多一次加满，不然一次加200一次加200，还得一万公里一保养，一次保养1000块，哎，再晚买一年我就上电车了，只能说太可惜了。

05？

埃安也比雅阁好吗？我爸也想买埃安，我觉得好捞

“充电桩多，逛街半小时充满”这个就不切合实际，很多城市的士已经普遍新能源，我在深圳基本不可能找到随插随充的充电桩，次次出去想充电，先排队。另外商场停车场有充电桩，但是油车交停车费，我还得多交一份充电费，而且充电特别慢。更不用说节假日高速充电了，基本充电半小时，先排队1小时以上。 买电车必须买车位，不然充电无法充，深圳小区物业车位不允许购买，只能租，一个月900-2000以上，油车我不买都行，随便停在某个“不太容易被贴条”的停车区域就行。 油车出车祸，缝缝补补出保险就好，电车一旦遭遇和油车一样的撞击，保险先给你来个全损保，车基本报废，电池若损坏，买电池是买车价的一半，电车经不起车祸，撞击等实验。这些等等弊端，哪个不比油车好。 还是那句话，电车适合市内通勤上下班，其他的算了吧，老老实实油车省心

全错了。汽油味，现在哪个油车还有汽油味？起步平稳？你们不是主打一个百米4秒加速吗？怎么又要平稳了？你们底盘过个坑乘客就跳到天上去了，还空调，网约车基本不开空调，开了电全完蛋。不需要保养？我笑了，你有车吗？剁椒鱼头还是啥？

不开车那3个人也可以10分钟到家吗？他们来跟你们汇合又花多少时间？

红绿灯起步快的基本都是电车，你油车舍得地板油吗

电车撞一下屁股或者车头，但凡凹进去的深一点，20-30万的油车是钣金修复，换保险杠，换大灯，最多几百块搞定，电车是全换啊。整个车壳全换，在保险和车损记录里，这叫全损车，以后卖都卖不出钱。 但这问题至今没一个电车车主敢说这事。撞一下，被追个尾，整个车壳全换，谁顶得住？