昨天刚看到的一张图

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看你勤快程度，像我一周休息一天，每天跑到6:30出门，21点左右收车，充完电到家差不多22:30，一天保底500，过节活动多700也有过

租车一个月多钱，办证多钱

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大部分行业不都是这样么，大厂也加班了吧

前几天去充电旁边有个老哥充不上叫我看看，我说我用支付宝小程序充的，挺正常，他好像用的快电，我给他弄好支付宝充电的流程了，老哥一看单价却犹豫了，说快电便宜9分，准备要走换一家去充电，此时我发现是上一个充电的把枪放反位置了，导致老哥扫码错误所以充不上，调整过来后，老哥终于用快电充上了，算了算，也就省了4块钱吧，哎，养家糊口就得精打细算，太不容易了（相比较之下，xxn们还在那儿打拳搞对立，真他么该死啊）

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我上次充电，本来上面贴的都是快电的二维码，后来被别的APP贴上去，挡住了本来快电的二维码，而且撕了之后上面都是胶，一老哥问我怎么扫不了快电的，我说用微信扫那个小程序一样的，价格也差不多，那老哥说他微信里没钱，钱都在快电里

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我干飞机维修的，前几天有一次上了19.5小时的班，早上8点开车回家的时候坐在车里发呆，前一天晚上在露天突然一阵雨下来整个人全身湿的，只能坚持到下班，我收入只比楼主高点，想赚钱哪有不辛苦的

基本上7点前出车，因为要赶早高峰（单子多、单价高），晚上9点多收车，再充个一小时左右电，总体来说要在外面14小时左右，但是中午会补一次电，再加上吃饭和空跑，真正开车时间差不多10个小时，新手大概40块/H，老手能50-60/H，平台还时不时会有任务奖励

昨天刚看到的一张图

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修飞机的收入很高应该啊

可以每天少干点，比如每天干8个小时！不一定就得往死干啊，你说对不？

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基本上7点前出车，因为要赶早高峰（单子多、单价高），晚上9点多收车，再充个一小时左右电，总体来说要在外面14小时左右，但是中午会补一次电，再加上吃饭和空跑，真正开车时间差不多10个小时，新手大概40块/H，老手能50-60/H，平台还时不时会有任务奖励

少说了一个，还有2.93亿农民工。中华总工会是这样加起来算7.7亿劳动人口，全国人口是14.11亿，除去18岁以下、60岁以上的人口4.55亿，还有差不多2亿人没工作

任务造就的，你少两三小时可能也就拿一半的钱，比如一天满多少单跑了多久都有任务奖励的，你少这两三小时到你的手上的钱可能就少一半了

那也不能累坏了

没难处谁去跑啊？一般都是跑个几年转行业了

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看你勤快程度，像我一周休息一天，每天跑到6:30出门，21点左右收车，充完电到家差不多22:30，一天保底500，过节活动多700也有过