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新时代的骆驼祥子
祥子两次拥有自己的车
同一天面世的朋友,相同的命运,都在讨生活
跟小弟在体制内工作时长差不多,偶尔碰到重点工作还得通宵,但是收入连你的一半都不到[破防]
你这个编制就值上百个w
货拉拉可比网约车累,经常要搬东西的
听他们说约定好的,搬东西要加钱,一般20元起步,具体他们怎么商量看看货物是什么吧。
就是啥工作
甲方
网约车也有很多女司机的
我还见过女代驾
也就是广州这种一线城市,像东莞这边,按这老哥的时间来跑,一天也就两百多,如果跑深夜的话,会更好跑,流水也会更多,不过就真的日夜颠倒了
深夜遇到的事情是你无法预测的,还有就是深夜不一定比白天多流水,就是老天吃饭的,晚上很多接的喝酒的人,遇到那些不讲理的,比你白天跑个鸡单还难受
最近公司不景气,白天工作不忙,我也想搞个电车跑滴滴,三线城市,可以搞吗?
还是大城市好跑啊,浙江金华下面的小县城,主跑滴滴每天流水350-400
前几天有个jr跟我对线,说下班后兼职跑月赚过万
[图片]
我怀疑我们遇到的是不是同一个人。下班兼职开滴滴月入过万,好家伙
而且应届毕业生找不到工作不算失业
数字是用来粉饰的 唉
想起上大学时候和前女票在商圈玩,下大雨打网约车排队几百位,实在没办法只能就地开房睡了
最美的不是下雨天,而是和她一起睡过的床边 是吧
我日收入跟这个500差不多,上班平均实际工作不到两个小时,摸鱼五个小时。。早上基本不干活,,有人找就电话处理一下,,看看新闻看看nba
公务员
根据我的经验,你朋友忽悠你的。首先凌晨4-6点是打车人最少的时候,完全没必要起这么早,就算要赶充电最便宜时间段(0点-8点),也可以6点起床充个半小时,然后赶7-9点的早高峰;第二,既然都跑到17点了,我想没有一个司机会放弃17-19点的晚高峰,因为早晚高峰两个时间段才是最赚钱的;第三:5-17点出车12个小时,去除中午吃饭补电1个小时,不可能天天流水500+,亲身经历,不信可以看他后台流水
他说的是下午五点跑到第二天的凌晨五点
基本上7点前出车,因为要赶早高峰(单子多、单价高),晚上9点多收车,再充个一小时左右电,总体来说要在外面14小时左右,但是中午会补一次电,再加上吃饭和空跑,真正开车时间差不多10个小时,新手大概40块/H,老手能50-60/H,平台还时不时会有任务奖励
如果是车开不利索的那种新手呢,最近正有这个想法
昨天刚看到的一张图
当年滴滴和快滴合并的时候网路可是一片支持的!!!什么行业只有一垄断肯定没好事
我不支持,打车便宜的uber没了
非常辛苦
你这数据出了一线城市没人做得到
我在杭州跑,比楼主还能多那么50-100
辛苦