让人无语又困扰的颗粒捕捉器，烦😑

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传球大师尼克杨(15级)楼主2023-05-04 14:30:27发布于江西

让人无语又困扰的颗粒捕捉器，烦😑由传球大师尼克杨发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

车子是21年买的1.5T工业垃圾，目前37000公里出头。前两个月有次上班的路上，突然发现仪表盘上的档位显示一直卡在D5五档上不去，转速也一直在2000以上，当时在快速路上时速90的样子，按以往时速到了90的时候一般都是D8，转速不到1500；后面懂车帝查了下说是颗粒捕捉器堵了…… 需要跑跑高速或者连续地板油让燃烧更充分，按照人家说的方法在没车的时候连续踩了了几次地板油并等缓缓降速，一两天后确实好了，又回到了原来变速箱的丝滑，但没过一两周又出现同样的情况，于是又通过深踩油门+S档的方式恢复了，从那以后每隔一段时间就会堵一次，反反复复非常影响驾驶体验；之前以为只有探岳有这种问题，没想到奔驰一样，最近的用车体验因为这个东西真的很糟糕，而且听说以后新上市的油车都标配颗粒捕捉器；有种逼着你换新能源的感觉🤥

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传球大师尼克杨楼主2023-05-04 15:49:15发布于江西

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引用 @xyfor1234 发表的:

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毕竟身为一个发展中国家，我们有着全球第一远超发达国家的环保标准。

哎，这玩意堵了是真烦，转速上来噪音也上来，体验极差，以后真就换混动或纯电了

哎，这玩意堵了是真烦，转速上来噪音也上来，体验极差，以后真就换混动或纯电了[捂脸]

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密度泛函1232023-05-06 14:00:05发布于江苏

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颗粒捕集器纯纯是德系发动机不行，怎么也往国家身上扣锅。怎么其他家不用上捕集器呢？吉利奇瑞长安的新发动机都不用上颗粒捕集器，通用阿凡提也不用。提高发动机燃烧效率/48v轻混/油混，这么多方式能过排放标准怎么德系就弄捕集器呢？

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用户12358104582023-05-06 15:35:19发布于四川

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引用 @快乐老野人发表的:

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我想问下，如果咱们不环保会怎么样？在国际社会会受到制裁吗？

妈的环保我是支持的。但一说到今年中旬油车加油就全是乙醇汽油，价格还不降价就特么恶心。

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科比科米2023-05-07 00:11:53发布于浙江

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引用 @虎扑JR1493721919 发表的:

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国6b第三阶段基本燃油车全上颗粒捕捉器了。

[图片]

国6b第三阶段基本燃油车全上颗粒捕捉器了。

虎扑没人懂的，我半个专业人士也不能一下讲清楚。
咱们国家的法规是参考欧洲的，国六开始检查实际道路排放（之前只是在实验室检查）的时候应该所有的车子都得有颗粒捕捉器，具体日期记不清楚了。
现在车子热车时候的排放基本是0，只有发动机冷启动的几十秒有大量的污染物，启停启动也基本没啥排放的。
科技捕捉器是进出口是有压力传感器，当车子检查到捕捉器压差较大（也就是快要堵塞）会控制发动机增加排气温度，主动把颗粒物燃烧掉，这种叫主动再生。
理论上捕捉器不会被堵塞，出现问题原因可能：1.没有主动再生，只是靠上高速时候正常的高温排气燃烧颗粒物（被动再生），我不信德系车只有被动再生（也可能是为了节约成本，省去了压差传感器）；2.主动再生没有在国内匹配；3.颗粒捕捉器硬件质量差。

总结：1.国六开始实施道路排放检查时候燃油车都会有颗粒捕捉器，非专业人士不记得时间了；
2.正常发动机检测到颗粒捕捉器快要堵塞时候，会主动控制发动机增加排气温度（推迟点火时刻）燃烧颗粒物完成再生，一般不存在被堵塞的情况，正常行驶出现堵塞都是厂家的问题（要么厂家技术菜，要么不把消费者当人）。

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狐子有爸爸2023-05-07 20:35:26发布于吉林

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引用 @大雁过冬发表的:

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很奇怪吗

汽车发动机这块自己家啥b样心里没点数？

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虎扑JR14937219192023-05-06 14:07:37发布于江苏

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引用 @密度泛函123 发表的:

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国6b第三阶段基本燃油车全上颗粒捕捉器了。

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焦科維奇2023-05-07 02:59:16发布于新疆

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引用 @密度泛函123 发表的:

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别尬，国6B都有，汉兰达2.0T也堵，只不过有的车堵了也没有专门的图标显示，就跟某些车烧机油仪表上根本不提示，一检查机油都快没了，小作文少看点

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咖喱味的咖喱饭2023-05-08 15:29:40发布于山东

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引用 @科比科米发表的:

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虎扑没人懂的，我半个专业人士也不能一下讲清楚。咱们国家的法规是参考欧洲的，国六开始检查实际道路排放（之前只是在实验室检查）的时候应该所有的车子都得有颗粒捕捉器，具体日期记不清楚了。现在车子热车时候的排放基本是0，只有发动机冷启动的几十秒有大量的污染物，启停启动也基本没啥排放的。科技捕捉器是进出口是有压力传感器，当车子检查到捕捉器压差较大（也就是快要堵塞）会控制发动机增加排气温度，主动把颗粒物燃烧掉，这种叫主动再生。理论上捕捉器不会被堵塞，出现问题原因可能：1.没有主动再生，只是靠上高速时候正常的高温排气燃烧颗粒物（被动再生），我不信德系车只有被动再生（也可能是为了节约成本，省去了压差传感器）；2.主动再生没有在国内匹配；3.颗粒捕捉器硬件质量差。总结：1.国六开始实施道路排放检查时候燃油车都会有颗粒捕捉器，非专业人士不记得时间了；2.正常发动机检测到颗粒捕捉器快要堵塞时候，会主动控制发动机增加排气温度（推迟点火时刻）燃烧颗粒物完成再生，一般不存在被堵塞的情况，正常行驶出现堵塞都是厂家的问题（要么厂家技术菜，要么不把消费者当人）。

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