虎扑没人懂的，我半个专业人士也不能一下讲清楚。咱们国家的法规是参考欧洲的，国六开始检查实际道路排放（之前只是在实验室检查）的时候应该所有的车子都得有颗粒捕捉器，具体日期记不清楚了。现在车子热车时候的排放基本是0，只有发动机冷启动的几十秒有大量的污染物，启停启动也基本没啥排放的。科技捕捉器是进出口是有压力传感器，当车子检查到捕捉器压差较大（也就是快要堵塞）会控制发动机增加排气温度，主动把颗粒物燃烧掉，这种叫主动再生。理论上捕捉器不会被堵塞，出现问题原因可能：1.没有主动再生，只是靠上高速时候正常的高温排气燃烧颗粒物（被动再生），我不信德系车只有被动再生（也可能是为了节约成本，省去了压差传感器）；2.主动再生没有在国内匹配；3.颗粒捕捉器硬件质量差。总结：1.国六开始实施道路排放检查时候燃油车都会有颗粒捕捉器，非专业人士不记得时间了；2.正常发动机检测到颗粒捕捉器快要堵塞时候，会主动控制发动机增加排气温度（推迟点火时刻）燃烧颗粒物完成再生，一般不存在被堵塞的情况，正常行驶出现堵塞都是厂家的问题（要么厂家技术菜，要么不把消费者当人）。

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颗粒捕集器纯纯是德系发动机不行，怎么也往国家身上扣锅。怎么其他家不用上捕集器呢？ 吉利奇瑞长安的新发动机都不用上颗粒捕集器，通用阿凡提也不用。提高发动机燃烧效率/48v轻混/油混，这么多方式能过排放标准怎么德系就弄捕集器呢？

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妈的 环保我是支持的。但一说到今年中旬油车加油就全是乙醇汽油，价格还不降价就特么恶心。

进口车有这玩意吗？

怎么咱国家食品安全不参考欧洲，玩意倒是挺积极

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颗粒捕集器纯纯是德系发动机不行，怎么也往国家身上扣锅。怎么其他家不用上捕集器呢？ 吉利奇瑞长安的新发动机都不用上颗粒捕集器，通用阿凡提也不用。提高发动机燃烧效率/48v轻混/油混，这么多方式能过排放标准怎么德系就弄捕集器呢？

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进口宝马用的B48TU也是国产发动机？那不还是一样烧。

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可行吗老哥，会不会被抓

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无所谓，雾霾就雾霾，从我小学初中那会儿就有了，当时pm2.5闹得沸沸扬扬，但屁事儿没有

最近几年没接触排放工作了。。。刚百度了下2023.7.1实施国六第三阶段，我认为以后都会加颗粒捕捉器，20万公里的道路排放颗粒物排放要求还是非常严格的。我觉得国六B第三阶段道路排放实施后应该只有增程有可能不需要这个颗粒捕捉器。

国外技术好，人家不给你用好东西啊。