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租房子或者租车位的人咋办
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那就不买电车啊,那是自己有房装充电桩简单呢 还是找个油卡的单位简单
不用花钱,首任车主终身免费,非要说的话就是等他倒闭咯
那这样的话,跑高速在服务区换电池也免费吗
我自己也是油车司机,我现在暂时也不会考虑电车,但是非要跟电车杠谁省钱你不是抬杠是啥?合着本来电车续航也不行,品牌也不行,现在又说性价比也不行,然后靠脸卖的这么好的?
其实电车比油车真正有优势地方我觉得在于驾驶体验。这点太明显了,开过电车再回去开油车,感觉在开老古董
等什么时候同级别电车和油车一样的价格再来谈性价比
保险更便宜,20多万的汉保险5000,30万的极氪保险6000,油车30万的34c是一万,20多万的六七千,我油车电车都买了,才知道网上说电车保险贵就是放狗屁
为毛我不到三十万的车也这么贵 这个只是商业部分
很明显进国企比买房简单
对他们来说一年万把块的油钱算个屁。
还真是 都买车了还在乎那么点油钱干啥
30万的34C肯定没有1万
不用吧 我当时买理想one第一年也才6000多 后面就不到5000了
我查了下当时第一年是7000,车价43,新能源保险不太了解就
轮胎?电动车用的轮胎很特别??
这个“权益”是啥?怎么操作?可以抵扣钱
bba是配件贵。建议拿大众丰田这种比
忽悠,油车保险我27w凯美瑞也就3500左右,你咋算的6-7千
他懂个屌,我20w的车,第一年4s买保险5500,后边在外边电话车险,依次2600-2200,今年1880
电车第一年本身就是正常价格,同价格油车第二年可比电车低,而且也不是每个品牌都是店内强制上保险
同价格油车比电车便宜?有数据出处吗?
可是同级别电车不是贵好几万
你一辆车开几年
是的,只要有换电站,都是免费,没有换电站的话可以一键呼叫专员给你换,换好给你放到你指定的位置,一年免费12次。
保险,轮胎这两块,电车的支出是要高过油车的。严谨地说电车应该是能耗成本几乎为零。
你买过吗?18年的q5我当时第一年保险1.2还是1.3万,去年28万买的model3 第一年7000。保险哪里高出?30多万的电车保险也就9000以内吧
混动三年就回本,超过3年就是赚,懂?
你是李斌吧,三年省一台x3
他34c的保险是按第一年强制在4s店买保险算的,4s店把返点都吃了当然高。新能源车很多都是直销,在哪上险都有返点。
就是,胡说八道
现在担心的电车问题,1是续航,2是电池衰减
蔚来,不担心第二点