车是真的不错,谁开谁迷糊
聊聊心路历程
去年10月有购车打算,预算二十万出头,5米长的B级轿车,刚开始看的油车,不要日系,不喜欢大众,小众的法系也不喜欢,最后看中了别克君越2.0T,外形修长商务,不料2023年10月改款,那个前脸直接劝退我了,但还是去试驾了,开起来各方面不错,越尊版有360,隔音也不错,可惜老婆不喜欢,说那个中控异形屏不好看,而且没有氛围灯,遂放弃。
后来考虑凯迪拉克CT5,同事有一辆,颜值很帅,就是费油,随便跑跑就是十多个,价格略超一点预算,尊贵版去年这时候要26万多,而且当时即将面临换代,就决定暂时不买他,等他换代再说。
至于34C,个人不是很感冒,也超预算了,平治汽车内饰无敌,可惜是1.5T;宝马内饰不对称而且听说正版宝马烧机油;奥迪是前驱,中控那个小屏实在欣赏不来。
在之后,慢慢研究其他车,开始了解绿牌车,试驾了比亚迪汉EV和迪米,海豹尊贵,海豹迪米,比亚迪汉EV是我首选,因为没有长途需求,买迪米会三天两头充电很难受,但是汉的底盘确实韧性一般,老婆说感觉颠,转向半径大,605版电池度数只有72度容量一般,电机功率低小马拉大车加速要7.9秒,价格还贵我记得优惠两万落地要21万大,还是前驱车,于是就对汉不敢兴趣了。海豹ev试驾了后驱性能版,车子开起来很灵活,也有推背感,可惜就是车长太短了,搭载的是e3.0双叉臂平台,价格居高不下,就算销量惨淡,底子也不舍得给自己的e3.0平台降价,冠军版的性能版单电机后驱卖24万,溢价太高,这套底盘要是给汉就好了,我是真喜欢汉ip,期待一手明年的汉L(虽然我买不到了)
看完笛子,给我的感受就是笛子的纯电动溢价很高,底盘技术还不肯下放,旗舰车挤牙膏。所以不再考虑比亚迪,或者再等等汉双叉臂版本。
之后十一月份了解到极氪001在卖展车有人23万多提到了we86展车,就开始看大蛤蟆,外观是喜欢的人越看越喜欢丑帅丑帅的,不喜欢的估计永远不会喜欢,慢慢成为了加钱党。试驾001是顶配you版,那个主家座椅转弯支撑很棒,车子很豪华用料都是毛皮,开起来很厚重,加速踩一半的电门就是过山车的感觉,郭过坑和减速带很干脆梆梆两下就过去了。当时we86有一万多的优惠,到了十一月直接优惠两万,后续还有空悬雅马哈套装卖26万,那款001现在已经是alloldoldoldold版了,基本就是21款的车,我知道001肯定要换代,在清库存,所以一直不舍得下手,而且超了四五万预算,也怕买了就换代成为老车主,就一直没下手。
2024年的1月份银河易8,试驾了一次,前脸不喜欢,后排座椅太矮了小板凳,再加上老婆不喜欢带鱼屏,18万5落地的价格,后驱加速5.9秒,当时的性价比还可以了。因为价格合适纳入备选。
极氪007也出了,配置高动力猛,价格不贵外观我虽然不喜欢,但是老婆却走不动道,每次去商场都要去看007。那个蚌式前脸真爱不起来,哪个位置感觉应该是个领克的蛤蟆灯,强行挖掉了。然后有个同事在3月份提了后驱增强版大电池,后驱增强版性价比确实超高,差点就下订了,直到我开了同事的车,那天下雨路面有点湿湿的,开到100码深踩电门会打滑,扭矩太大,不是四驱还是不行。007纳入备选。
2024年上半年三月份吧,出了还几款车,汉荣耀版挤牙膏,长安起源007没有仪表盘,东风易派007价格很好,十六七万配置就很高了,但前面确实比较中庸没有出彩点。
一次偶然契机,看到了领克e371路试,说三月份瑞典哥德堡首秀,一下被车款车的低趴外形吸引了,据说是001同款底盘,是001拆分出去前的原型机,就一直关注这款车,不得不吐槽一下,吉利的营销太糟糕了,发布一款车太拖沓,活生生拖了六个月,没有雷军的营销能力非要学小米,领克高管自信对标小米,八月份的预售直接21.58起,直呼被骗。为了权益下了1000小定,期间试驾简单试驾两次,这车开起来很轻快不笨重,高速过弯有自信,底盘质感好,侧倾抑制不错,配置上,试驾车都是顶配没啥好说的。当初对Z10的期待价格是21万落地买次低配(95度400V丐电机版本)但是8.13极氪一年磨三剑,给我震惊了,我觉得不能买400V低功率电机,因为2025款出来肯定背刺。要是顶配25-26万就咬咬牙直接干顶配算了。结果9.5号上市时,顶配挂29.98万直接劝退,限时优惠11000,288800也超了预算很多,要知道288800再加点可以买到三元锂空悬智驾的酥妻,能买到自家001的me版。逆天的是领克高管看退订率太高,第二天连夜修改价格,小定权益10399可以折现,再叠加什么置换大客户co客卷,裸车价26万大,后续卖了旧车还有18000什么政府补贴,当地还有5000地补,所以最终锁定比007好看比001便宜的Z10,不得不说等等党必胜,国庆节新政策全款再直降11000,裸车价25万小,叠加18000省补落地价可以来到24万小。这个价格买到四驱、安全、空悬、智驾、800V95度电池,还要啥自行车,直接干了。
现在提车已经三天,每天都想开,带很多亲人兜风过,都是赞美的多,希望一血不要找我。
以上废话有点多,纯属个人观点,不针对任何人任何车。欢迎一起交流。
车是真的不错,谁开谁迷糊
聊聊心路历程
去年10月有购车打算,预算二十万出头,5米长的B级轿车,刚开始看的油车,不要日系,不喜欢大众,小众的法系也不喜欢,最后看中了别克君越2.0T,外形修长商务,不料2023年10月改款,那个前脸直接劝退我了,但还是去试驾了,开起来各方面不错,越尊版有360,隔音也不错,可惜老婆不喜欢,说那个中控异形屏不好看,而且没有氛围灯,遂放弃。
后来考虑凯迪拉克CT5,同事有一辆,颜值很帅,就是费油,随便跑跑就是十多个,价格略超一点预算,尊贵版去年这时候要26万多,而且当时即将面临换代,就决定暂时不买他,等他换代再说。
至于34C,个人不是很感冒,也超预算了,平治汽车内饰无敌,可惜是1.5T;宝马内饰不对称而且听说正版宝马烧机油;奥迪是前驱,中控那个小屏实在欣赏不来。
在之后,慢慢研究其他车,开始了解绿牌车,试驾了比亚迪汉EV和迪米,海豹尊贵,海豹迪米,比亚迪汉EV是我首选,因为没有长途需求,买迪米会三天两头充电很难受,但是汉的底盘确实韧性一般,老婆说感觉颠,转向半径大,605版电池度数只有72度容量一般,电机功率低小马拉大车加速要7.9秒,价格还贵我记得优惠两万落地要21万大,还是前驱车,于是就对汉不敢兴趣了。海豹ev试驾了后驱性能版,车子开起来很灵活,也有推背感,可惜就是车长太短了,搭载的是e3.0双叉臂平台,价格居高不下,就算销量惨淡,底子也不舍得给自己的e3.0平台降价,冠军版的性能版单电机后驱卖24万,溢价太高,这套底盘要是给汉就好了,我是真喜欢汉ip,期待一手明年的汉L(虽然我买不到了)
看完笛子,给我的感受就是笛子的纯电动溢价很高,底盘技术还不肯下放,旗舰车挤牙膏。所以不再考虑比亚迪,或者再等等汉双叉臂版本。
之后十一月份了解到极氪001在卖展车有人23万多提到了we86展车,就开始看大蛤蟆,外观是喜欢的人越看越喜欢丑帅丑帅的,不喜欢的估计永远不会喜欢,慢慢成为了加钱党。试驾001是顶配you版,那个主家座椅转弯支撑很棒,车子很豪华用料都是毛皮,开起来很厚重,加速踩一半的电门就是过山车的感觉,郭过坑和减速带很干脆梆梆两下就过去了。当时we86有一万多的优惠,到了十一月直接优惠两万,后续还有空悬雅马哈套装卖26万,那款001现在已经是alloldoldoldold版了,基本就是21款的车,我知道001肯定要换代,在清库存,所以一直不舍得下手,而且超了四五万预算,也怕买了就换代成为老车主,就一直没下手。
2024年的1月份银河易8,试驾了一次,前脸不喜欢,后排座椅太矮了小板凳,再加上老婆不喜欢带鱼屏,18万5落地的价格,后驱加速5.9秒,当时的性价比还可以了。因为价格合适纳入备选。
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2024年上半年三月份吧,出了还几款车,汉荣耀版挤牙膏,长安起源007没有仪表盘,东风易派007价格很好,十六七万配置就很高了,但前面确实比较中庸没有出彩点。
一次偶然契机,看到了领克e371路试,说三月份瑞典哥德堡首秀,一下被车款车的低趴外形吸引了,据说是001同款底盘,是001拆分出去前的原型机,就一直关注这款车,不得不吐槽一下,吉利的营销太糟糕了,发布一款车太拖沓,活生生拖了六个月,没有雷军的营销能力非要学小米,领克高管自信对标小米,八月份的预售直接21.58起,直呼被骗。为了权益下了1000小定,期间试驾简单试驾两次,这车开起来很轻快不笨重,高速过弯有自信,底盘质感好,侧倾抑制不错,配置上,试驾车都是顶配没啥好说的。当初对Z10的期待价格是21万落地买次低配(95度400V丐电机版本)但是8.13极氪一年磨三剑,给我震惊了,我觉得不能买400V低功率电机,因为2025款出来肯定背刺。要是顶配25-26万就咬咬牙直接干顶配算了。结果9.5号上市时,顶配挂29.98万直接劝退,限时优惠11000,288800也超了预算很多,要知道288800再加点可以买到三元锂空悬智驾的酥妻,能买到自家001的me版。逆天的是领克高管看退订率太高,第二天连夜修改价格,小定权益10399可以折现,再叠加什么置换大客户co客卷,裸车价26万大,后续卖了旧车还有18000什么政府补贴,当地还有5000地补,所以最终锁定比007好看比001便宜的Z10,不得不说等等党必胜,国庆节新政策全款再直降11000,裸车价25万小,叠加18000省补落地价可以来到24万小。这个价格买到四驱、安全、空悬、智驾、800V95度电池,还要啥自行车,直接干了。
现在提车已经三天,每天都想开,带很多亲人兜风过,都是赞美的多,希望一血不要找我。
以上废话有点多,纯属个人观点,不针对任何人任何车。欢迎一起交流。