为啥拼命推广电动汽车?

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刘老板讲车(3级)楼主2024-10-14 09:53:10
为啥拼命推广电动汽车?刘老板讲车 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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第一点:全国都换上电动汽车 上亿电动 恐怕大马路和公园一半地域得改成充电桩。第二点:主要是火电 看看煤进口量是多少 煤可不可再生第三点:我国出口的车 电动多还是油车多?第四点:一颗电池污染一立方公里水资源第五点:需要列举工人在电车工厂和油车工厂待遇区别第六点:环保别提了。。 一场大火顶多少二氧化硫一氧化氮?第七点第八点同意。结论:遥遥领先的东西并不需要拼命推广。智能手机需要拼命推广嘛 需要禁止人买诺基亚嘛。

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第一点:全国都换上电动汽车 上亿电动 恐怕大马路和公园一半地域得改成充电桩。
第二点:主要是火电 看看煤进口量是多少 煤可不可再生
第三点:我国出口的车 电动多还是油车多?
第四点:一颗电池污染一立方公里水资源
第五点:需要列举工人在电车工厂和油车工厂待遇区别
第六点:环保别提了。。 一场大火顶多少二氧化硫一氧化氮?
第七点第八点同意。

结论:遥遥领先的东西并不需要拼命推广。智能手机需要拼命推广嘛 需要禁止人买诺基亚嘛。

晚上电太多用不掉造成电网天量负担要不让油车消化下?

晚上电太多用不掉造成电网天量负担要不让油车消化下?

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晚上电太多用不掉造成电网天量负担要不让油车消化下?

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说那么多都没用,火水核风太阳能,中国都能自己发,石油大头还得靠进口,都明刀明枪了,没有拿自己脖子往对手刀上凑的道理。

说那么多都没用,火水核风太阳能,中国都能自己发,石油大头还得靠进口,都明刀明枪了,没有拿自己脖子往对手刀上凑的道理。

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我不明白的是为啥有一部分油车车主天天盯着电车喷,你不喜欢不买不就行了。很少见电车车主盯着油车喷的。

我不明白的是为啥有一部分油车车主天天盯着电车喷,你不喜欢不买不就行了。很少见电车车主盯着油车喷的。

我的妈呀。。。我怎么看到论坛90%的都是电车多么高贵,油车机械垃圾???

我们看的不是一个HP????????

我的妈呀。。。我怎么看到论坛90%的都是电车多么高贵,油车机械垃圾???

我们看的不是一个HP????????

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我不明白的是为啥有一部分油车车主天天盯着电车喷,你不喜欢不买不就行了。很少见电车车主盯着油车喷的。

我不明白的是为啥有一部分油车车主天天盯着电车喷,你不喜欢不买不就行了。很少见电车车主盯着油车喷的。

你可以看看提车贴 油车提车和电车提车下边的回复

你可以看看提车贴 油车提车和电车提车下边的回复

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养路费都是油车车主在负担要不让电车也负担负担?

养路费都是油车车主在负担要不让电车也负担负担?

你养小孩是他上小学的时候就把他赶出去赚钱的吗?
等新能源车存量占比到了一定程度,或者新能源车增量优势达到了不可逆的阶段时。
你说的养路费自然会向新能源车收取了。

你养小孩是他上小学的时候就把他赶出去赚钱的吗?
等新能源车存量占比到了一定程度,或者新能源车增量优势达到了不可逆的阶段时。
你说的养路费自然会向新能源车收取了。

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养路费都是油车车主在负担要不让电车也负担负担?

养路费都是油车车主在负担要不让电车也负担负担?

你真搞笑,有本事你让国家也收新能源养路费,或者让国家不收油车养路费?说这没用的话。

你真搞笑,有本事你让国家也收新能源养路费,或者让国家不收油车养路费?说这没用的话。

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我不明白的是为啥有一部分油车车主天天盯着电车喷,你不喜欢不买不就行了。很少见电车车主盯着油车喷的。

我不明白的是为啥有一部分油车车主天天盯着电车喷,你不喜欢不买不就行了。很少见电车车主盯着油车喷的。

说反了吧。
我看到的是电动车主天天质疑为啥有些人还在买油车,油车车主瑟瑟发抖不敢说话

说反了吧。
我看到的是电动车主天天质疑为啥有些人还在买油车,油车车主瑟瑟发抖不敢说话

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养路费都是油车车主在负担要不让电车也负担负担?

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养路费这个向电车收取是迟早的事,但是油车以后有没有污染治理费,也不一定。

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我不明白的是为啥有一部分油车车主天天盯着电车喷,你不喜欢不买不就行了。很少见电车车主盯着油车喷的。

我不明白的是为啥有一部分油车车主天天盯着电车喷,你不喜欢不买不就行了。很少见电车车主盯着油车喷的。

选择性无视呗,你看看论坛里还有几个敢发油车提车贴的?

选择性无视呗,你看看论坛里还有几个敢发油车提车贴的?

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晚上电太多用不掉造成电网天量负担要不让油车消化下?

晚上电太多用不掉造成电网天量负担要不让油车消化下?

养路费都是油车车主在负担要不让电车也负担负担?

养路费都是油车车主在负担要不让电车也负担负担?

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第一点:全国都换上电动汽车 上亿电动 恐怕大马路和公园一半地域得改成充电桩。
第二点:主要是火电 看看煤进口量是多少 煤可不可再生
第三点:我国出口的车 电动多还是油车多?
第四点:一颗电池污染一立方公里水资源
第五点:需要列举工人在电车工厂和油车工厂待遇区别
第六点:环保别提了。。 一场大火顶多少二氧化硫一氧化氮?
第七点第八点同意。

结论:遥遥领先的东西并不需要拼命推广。智能手机需要拼命推广嘛 需要禁止人买诺基亚嘛。

第一点:全国都换上电动汽车 上亿电动 恐怕大马路和公园一半地域得改成充电桩。
第二点:主要是火电 看看煤进口量是多少 煤可不可再生
第三点:我国出口的车 电动多还是油车多?
第四点:一颗电池污染一立方公里水资源
第五点:需要列举工人在电车工厂和油车工厂待遇区别
第六点:环保别提了。。 一场大火顶多少二氧化硫一氧化氮?
第七点第八点同意。

结论:遥遥领先的东西并不需要拼命推广。智能手机需要拼命推广嘛 需要禁止人买诺基亚嘛。

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第一点:全国都换上电动汽车 上亿电动 恐怕大马路和公园一半地域得改成充电桩。第二点:主要是火电 看看煤进口量是多少 煤可不可再生第三点:我国出口的车 电动多还是油车多?第四点:一颗电池污染一立方公里水资源第五点:需要列举工人在电车工厂和油车工厂待遇区别第六点:环保别提了。。 一场大火顶多少二氧化硫一氧化氮?第七点第八点同意。结论:遥遥领先的东西并不需要拼命推广。智能手机需要拼命推广嘛 需要禁止人买诺基亚嘛。

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第二点:主要是火电 看看煤进口量是多少 煤可不可再生
第三点:我国出口的车 电动多还是油车多?
第四点:一颗电池污染一立方公里水资源
第五点:需要列举工人在电车工厂和油车工厂待遇区别
第六点:环保别提了。。 一场大火顶多少二氧化硫一氧化氮?
第七点第八点同意。

结论:遥遥领先的东西并不需要拼命推广。智能手机需要拼命推广嘛 需要禁止人买诺基亚嘛。

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我不明白的是为啥有一部分油车车主天天盯着电车喷,你不喜欢不买不就行了。很少见电车车主盯着油车喷的。

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高傲的头抬久了低不下来

高傲的头抬久了低不下来

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整天搁这儿有意无意地表达电动汽车是中国人自嗨,电动汽车是政策产物,照你这么说美国人电网差汽油却便宜为什么能出个特斯拉?

整天搁这儿有意无意地表达电动汽车是中国人自嗨,电动汽车是政策产物,照你这么说美国人电网差汽油却便宜为什么能出个特斯拉?

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我不明白的是为啥有一部分油车车主天天盯着电车喷,你不喜欢不买不就行了。很少见电车车主盯着油车喷的。

我不明白的是为啥有一部分油车车主天天盯着电车喷,你不喜欢不买不就行了。很少见电车车主盯着油车喷的。

确实喷油车的电车车主见的少,不过传统车企和新势力的对喷的可不少。

确实喷油车的电车车主见的少,不过传统车企和新势力的对喷的可不少。

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说反了吧。
我看到的是电动车主天天质疑为啥有些人还在买油车,油车车主瑟瑟发抖不敢说话

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第一点:全国都换上电动汽车 上亿电动 恐怕大马路和公园一半地域得改成充电桩。第二点:主要是火电 看看煤进口量是多少 煤可不可再生第三点:我国出口的车 电动多还是油车多?第四点:一颗电池污染一立方公里水资源第五点:需要列举工人在电车工厂和油车工厂待遇区别第六点:环保别提了。。 一场大火顶多少二氧化硫一氧化氮?第七点第八点同意。结论:遥遥领先的东西并不需要拼命推广。智能手机需要拼命推广嘛 需要禁止人买诺基亚嘛。

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第一点:全国都换上电动汽车 上亿电动 恐怕大马路和公园一半地域得改成充电桩。
第二点:主要是火电 看看煤进口量是多少 煤可不可再生
第三点:我国出口的车 电动多还是油车多?
第四点:一颗电池污染一立方公里水资源
第五点:需要列举工人在电车工厂和油车工厂待遇区别
第六点:环保别提了。。 一场大火顶多少二氧化硫一氧化氮?
第七点第八点同意。

结论:遥遥领先的东西并不需要拼命推广。智能手机需要拼命推广嘛 需要禁止人买诺基亚嘛。

电动汽车最大的作用是消耗用电谷时的发电能力。

电动汽车最大的作用是消耗用电谷时的发电能力。

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第二点:主要是火电 看看煤进口量是多少 煤可不可再生
第三点:我国出口的车 电动多还是油车多?
第四点:一颗电池污染一立方公里水资源
第五点:需要列举工人在电车工厂和油车工厂待遇区别
第六点:环保别提了。。 一场大火顶多少二氧化硫一氧化氮?
第七点第八点同意。

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其实结合楼主和这位层主的发言就能判断出来,目前新能源的行情,并不是完全是由市场选择的结果,政府的行政干预也在推动,这是不争的事实。

其实结合楼主和这位层主的发言就能判断出来,目前新能源的行情,并不是完全是由市场选择的结果,政府的行政干预也在推动,这是不争的事实。

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我不明白的是为啥有一部分油车车主天天盯着电车喷,你不喜欢不买不就行了。很少见电车车主盯着油车喷的。

我不明白的是为啥有一部分油车车主天天盯着电车喷,你不喜欢不买不就行了。很少见电车车主盯着油车喷的。

你可以看看提车贴 油车提车和电车提车下边的回复

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我不明白的是为啥有一部分油车车主天天盯着电车喷,你不喜欢不买不就行了。很少见电车车主盯着油车喷的。

我不明白的是为啥有一部分油车车主天天盯着电车喷,你不喜欢不买不就行了。很少见电车车主盯着油车喷的。

选择性无视呗,你看看论坛里还有几个敢发油车提车贴的?

选择性无视呗,你看看论坛里还有几个敢发油车提车贴的?

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第一点:全国都换上电动汽车 上亿电动 恐怕大马路和公园一半地域得改成充电桩。第二点:主要是火电 看看煤进口量是多少 煤可不可再生第三点:我国出口的车 电动多还是油车多?第四点:一颗电池污染一立方公里水资源第五点:需要列举工人在电车工厂和油车工厂待遇区别第六点:环保别提了。。 一场大火顶多少二氧化硫一氧化氮?第七点第八点同意。结论:遥遥领先的东西并不需要拼命推广。智能手机需要拼命推广嘛 需要禁止人买诺基亚嘛。

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第二点:主要是火电 看看煤进口量是多少 煤可不可再生
第三点:我国出口的车 电动多还是油车多?
第四点:一颗电池污染一立方公里水资源
第五点:需要列举工人在电车工厂和油车工厂待遇区别
第六点:环保别提了。。 一场大火顶多少二氧化硫一氧化氮?
第七点第八点同意。

结论:遥遥领先的东西并不需要拼命推广。智能手机需要拼命推广嘛 需要禁止人买诺基亚嘛。

关于第二点,中国煤进口量对比消耗量真不多,中国富煤贫油少气这句话听过吧。

关于第二点,中国煤进口量对比消耗量真不多,中国富煤贫油少气这句话听过吧。

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还有一点,电动车我们国家是可以掌握全产业链的。
问问各位,在只有油车的年代(10年前),各位花多少钱买车(比如大众和丰田本田)?现在国产电动车真的很能打了,以前那些卖的很贵甚至加价的车,现在又卖多少钱?
各种杠精别说什么大众两田几乎都是合资车,所谓合资,这些车厂国内的部分几乎没有研发能力,卖车的高溢价外国母公司拿大头,他们拿小头,躺着赚消费者的钱。

还有一点,电动车我们国家是可以掌握全产业链的。
问问各位,在只有油车的年代(10年前),各位花多少钱买车(比如大众和丰田本田)?现在国产电动车真的很能打了,以前那些卖的很贵甚至加价的车,现在又卖多少钱?
各种杠精别说什么大众两田几乎都是合资车,所谓合资,这些车厂国内的部分几乎没有研发能力,卖车的高溢价外国母公司拿大头,他们拿小头,躺着赚消费者的钱。

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还漏了一条,缩短国民的换车时间,从而增加内需,从而提供更多的就业岗位。

还漏了一条,缩短国民的换车时间,从而增加内需,从而提供更多的就业岗位。

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第一点:全国都换上电动汽车 上亿电动 恐怕大马路和公园一半地域得改成充电桩。第二点:主要是火电 看看煤进口量是多少 煤可不可再生第三点:我国出口的车 电动多还是油车多?第四点:一颗电池污染一立方公里水资源第五点:需要列举工人在电车工厂和油车工厂待遇区别第六点:环保别提了。。 一场大火顶多少二氧化硫一氧化氮?第七点第八点同意。结论:遥遥领先的东西并不需要拼命推广。智能手机需要拼命推广嘛 需要禁止人买诺基亚嘛。

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第二点:主要是火电 看看煤进口量是多少 煤可不可再生
第三点:我国出口的车 电动多还是油车多?
第四点:一颗电池污染一立方公里水资源
第五点:需要列举工人在电车工厂和油车工厂待遇区别
第六点:环保别提了。。 一场大火顶多少二氧化硫一氧化氮?
第七点第八点同意。

结论:遥遥领先的东西并不需要拼命推广。智能手机需要拼命推广嘛 需要禁止人买诺基亚嘛。

遥遥领先的东西需要大力推广。因为总有一些旧时代的遗老遗少拉后腿

遥遥领先的东西需要大力推广。因为总有一些旧时代的遗老遗少拉后腿

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引用 @专治吹牛生物 发表的:
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电动汽车最大的作用是消耗用电谷时的发电能力。

电动汽车最大的作用是消耗用电谷时的发电能力。

没那么复杂,就是要吃下汽车产业。你可能不知道电动汽车还加剧了电网峰谷的波动。

没那么复杂,就是要吃下汽车产业。你可能不知道电动汽车还加剧了电网峰谷的波动。

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因为新能源转型,包含发电 储能 新能源汽车这些,可以帮助大家获得更多的岗位,也能提高生活质量,也能减少国家对外部的依赖度降低风险,一举多得的事情

因为新能源转型,包含发电 储能 新能源汽车这些,可以帮助大家获得更多的岗位,也能提高生活质量,也能减少国家对外部的依赖度降低风险,一举多得的事情

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Re:为啥拼命推广电动汽车?
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