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喷电车的很大一部分是修车那些人吧,电车都是原厂修,他们坑不到钱了~~~~~~~~
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喷电车的很大一部分是修车那些人吧,电车都是原厂修,他们坑不到钱了~~~~~~~~
喷电车的很大一部分是修车那些人吧,电车都是原厂修,他们坑不到钱了~~~~~~~~
为什么电车只能原厂修呢
为什么电车只能原厂修呢
第一点:全国都换上电动汽车 上亿电动 恐怕大马路和公园一半地域得改成充电桩。第二点:主要是火电 看看煤进口量是多少 煤可不可再生第三点:我国出口的车 电动多还是油车多?第四点:一颗电池污染一立方公里水资源第五点:需要列举工人在电车工厂和油车工厂待遇区别第六点:环保别提了。。 一场大火顶多少二氧化硫一氧化氮?第七点第八点同意。结论:遥遥领先的东西并不需要拼命推广。智能手机需要拼命推广嘛 需要禁止人买诺基亚嘛。
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第一点:全国都换上电动汽车 上亿电动 恐怕大马路和公园一半地域得改成充电桩。
第二点:主要是火电 看看煤进口量是多少 煤可不可再生
第三点:我国出口的车 电动多还是油车多?
第四点:一颗电池污染一立方公里水资源
第五点:需要列举工人在电车工厂和油车工厂待遇区别
第六点:环保别提了。。 一场大火顶多少二氧化硫一氧化氮?
第七点第八点同意。
结论:遥遥领先的东西并不需要拼命推广。智能手机需要拼命推广嘛 需要禁止人买诺基亚嘛。
特斯拉是属于遥遥领先还是自娱自乐
特斯拉是属于遥遥领先还是自娱自乐
还有一点,电动车我们国家是可以掌握全产业链的。问问各位,在只有油车的年代(10年前),各位花多少钱买车(比如大众和丰田本田)?现在国产电动车真的很能打了,以前那些卖的很贵甚至加价的车,现在又卖多少钱?各种杠精别说什么大众两田几乎都是合资车,所谓合资,这些车厂国内的部分几乎没有研发能力,卖车的高溢价外国母公司拿大头,他们拿小头,躺着赚消费者的钱。
还有一点,电动车我们国家是可以掌握全产业链的。
问问各位,在只有油车的年代(10年前),各位花多少钱买车(比如大众和丰田本田)?现在国产电动车真的很能打了,以前那些卖的很贵甚至加价的车,现在又卖多少钱?
各种杠精别说什么大众两田几乎都是合资车,所谓合资,这些车厂国内的部分几乎没有研发能力,卖车的高溢价外国母公司拿大头,他们拿小头,躺着赚消费者的钱。
我国燃油车也掌握全产业链,每一个螺丝都能实现中国制造
我国燃油车也掌握全产业链,每一个螺丝都能实现中国制造
我国燃油车也掌握全产业链,每一个螺丝都能实现中国制造
我国燃油车也掌握全产业链,每一个螺丝都能实现中国制造
你说的是生产吧?对,又不对。
首先我说的是合资车厂,不是国内品牌。
合资车厂,第一没有啥独立研发能力,第二没有啥话语权,第三没有自己的研发流程和标准。
好多的所谓合资品牌的中国研发中心,说实话都裁了也不会对这些外国品牌产生什么影响,甚至影响不了代工。
所以,这些品牌在智能化到来之后,根本跟不上国产新势力和BYD的迭代速度,反而他们对于这种残酷的竞争有很多的抱怨。
还是那句话,好多合资车的国产化率早就很高了,但是在国产新能源崛起之前,你买个合资的B级车需要花多少钱?现在买又需要花多少钱?
你说的是生产吧?对,又不对。
首先我说的是合资车厂,不是国内品牌。
合资车厂,第一没有啥独立研发能力,第二没有啥话语权,第三没有自己的研发流程和标准。
好多的所谓合资品牌的中国研发中心,说实话都裁了也不会对这些外国品牌产生什么影响,甚至影响不了代工。
所以,这些品牌在智能化到来之后,根本跟不上国产新势力和BYD的迭代速度,反而他们对于这种残酷的竞争有很多的抱怨。
还是那句话,好多合资车的国产化率早就很高了,但是在国产新能源崛起之前,你买个合资的B级车需要花多少钱?现在买又需要花多少钱?
第一点:全国都换上电动汽车 上亿电动 恐怕大马路和公园一半地域得改成充电桩。第二点:主要是火电 看看煤进口量是多少 煤可不可再生第三点:我国出口的车 电动多还是油车多?第四点:一颗电池污染一立方公里水资源第五点:需要列举工人在电车工厂和油车工厂待遇区别第六点:环保别提了。。 一场大火顶多少二氧化硫一氧化氮?第七点第八点同意。结论:遥遥领先的东西并不需要拼命推广。智能手机需要拼命推广嘛 需要禁止人买诺基亚嘛。
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第一点:全国都换上电动汽车 上亿电动 恐怕大马路和公园一半地域得改成充电桩。
第二点:主要是火电 看看煤进口量是多少 煤可不可再生
第三点:我国出口的车 电动多还是油车多?
第四点:一颗电池污染一立方公里水资源
第五点:需要列举工人在电车工厂和油车工厂待遇区别
第六点:环保别提了。。 一场大火顶多少二氧化硫一氧化氮?
第七点第八点同意。
结论:遥遥领先的东西并不需要拼命推广。智能手机需要拼命推广嘛 需要禁止人买诺基亚嘛。
电车还需要推广不就是因为有你这种古板守旧派存在么?
国家也没禁止你买油车啊。
但现在各部门办事都要用app用小程序,这不就是在推广智能手机吗?
电车还需要推广不就是因为有你这种古板守旧派存在么?
国家也没禁止你买油车啊。
但现在各部门办事都要用app用小程序,这不就是在推广智能手机吗?
第一点:全国都换上电动汽车 上亿电动 恐怕大马路和公园一半地域得改成充电桩。第二点:主要是火电 看看煤进口量是多少 煤可不可再生第三点:我国出口的车 电动多还是油车多?第四点:一颗电池污染一立方公里水资源第五点:需要列举工人在电车工厂和油车工厂待遇区别第六点:环保别提了。。 一场大火顶多少二氧化硫一氧化氮?第七点第八点同意。结论:遥遥领先的东西并不需要拼命推广。智能手机需要拼命推广嘛 需要禁止人买诺基亚嘛。
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第一点:全国都换上电动汽车 上亿电动 恐怕大马路和公园一半地域得改成充电桩。
第二点:主要是火电 看看煤进口量是多少 煤可不可再生
第三点:我国出口的车 电动多还是油车多?
第四点:一颗电池污染一立方公里水资源
第五点:需要列举工人在电车工厂和油车工厂待遇区别
第六点:环保别提了。。 一场大火顶多少二氧化硫一氧化氮?
第七点第八点同意。
结论:遥遥领先的东西并不需要拼命推广。智能手机需要拼命推广嘛 需要禁止人买诺基亚嘛。
你的第二点,没明白楼主意思
你的第二点,没明白楼主意思
第一点:全国都换上电动汽车 上亿电动 恐怕大马路和公园一半地域得改成充电桩。第二点:主要是火电 看看煤进口量是多少 煤可不可再生第三点:我国出口的车 电动多还是油车多?第四点:一颗电池污染一立方公里水资源第五点:需要列举工人在电车工厂和油车工厂待遇区别第六点:环保别提了。。 一场大火顶多少二氧化硫一氧化氮?第七点第八点同意。结论:遥遥领先的东西并不需要拼命推广。智能手机需要拼命推广嘛 需要禁止人买诺基亚嘛。
[图片]
第一点:全国都换上电动汽车 上亿电动 恐怕大马路和公园一半地域得改成充电桩。
第二点:主要是火电 看看煤进口量是多少 煤可不可再生
第三点:我国出口的车 电动多还是油车多?
第四点:一颗电池污染一立方公里水资源
第五点:需要列举工人在电车工厂和油车工厂待遇区别
第六点:环保别提了。。 一场大火顶多少二氧化硫一氧化氮?
第七点第八点同意。
结论:遥遥领先的东西并不需要拼命推广。智能手机需要拼命推广嘛 需要禁止人买诺基亚嘛。
一场大火,,,,真是黑得没边了
一场大火,,,,真是黑得没边了
因为美国推广电动汽车
美国走的路,总不可能是错的吧
因为美国推广电动汽车
美国走的路,总不可能是错的吧
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