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电车谁买传统车企，先打赢特斯拉，比亚迪再说吧
比亚迪不是传统车企，是新势力？
比亚迪不是传统车企，是新势力？
动不动就天花板，先去比比现在的降完价y和同级别的汉吧
降价了长续航y还是比极氪贵很多，请问性价比在那里
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关键车机问题影响很大的，你敢体验开着开着就座椅自己动吗
没动过
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统一回复下这价位还是比亚迪，特斯拉。吉利的车机公认的垃圾，车机对于电车来说是很重要的，不久前不就一个极氪老哥发的一键休息bug，开着车座椅往后移，差点踩不着刹车
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统一回复下这价位还是比亚迪，特斯拉。吉利的车机公认的垃圾，车机对于电车来说是很重要的，不久前不就一个极氪老哥发的一键休息bug，开着车座椅往后移，差点踩不着刹车
凭这个例子我认可你的观点，这种软件问题一般都不会是个例
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你不识数么，不是y贵？
你不识数么，不是y贵？
1.车子绝对好车2.一个最大的优点一直被忽略，这车特别特别安全3.车机辣鸡，一直没解决，车机团队在混日子。换了8155只是反应变快，但是车机依旧是傻子4.建议买，但是建议观望两个月再买。电车马上要打价格战了5.空悬自己去体验为准
1.车子绝对好车
2.一个最大的优点一直被忽略，这车特别特别安全
3.车机辣鸡，一直没解决，车机团队在混日子。换了8155只是反应变快，但是车机依旧是傻子
4.建议买，但是建议观望两个月再买。电车马上要打价格战了
5.空悬自己去体验为准
买这车跟玩手机样的，总是期待着ota升级
买这车跟玩手机样的，总是期待着ota升级
我以为你真是懂哥，能说出个不推荐的原因，合着你就是别人说什么就认定什么
懂哥是这样的
懂哥是这样的
个人极氪觉得最大的短板不是车机而是售后，我不是极氪车主，但是我是领克车主，领克售后是真不行，非常难等难预约，而且又贵，有些售后人员真的感觉不太规范，领克售后在普通品牌里都算一般的，买车时候介绍和售后维保交钱的时候问为什么贵4s店员会说领克是国产高端品牌，售后的价格在国产确实算高端，但是服务就是很一般，就和普通合资品牌国产一样，客餐比比亚迪还素还难吃，和真正的高端比还是差远了。极氪用的领克售后，新势力的售后服务普遍都比传统品牌好一些，那极氪售后在新势力里差不多垫底水平，极氪车里虽然吐槽的多但是不至于垫底。附上一张多年前第一次做首保后在车友群的感受吐槽
个人极氪觉得最大的短板不是车机而是售后，我不是极氪车主，但是我是领克车主，领克售后是真不行，非常难等难预约，而且又贵，有些售后人员真的感觉不太规范，领克售后在普通品牌里都算一般的，买车时候介绍和售后维保交钱的时候问为什么贵4s店员会说领克是国产高端品牌，售后的价格在国产确实算高端，但是服务就是很一般，就和普通合资品牌国产一样，客餐比比亚迪还素还难吃，和真正的高端比还是差远了。极氪用的领克售后，新势力的售后服务普遍都比传统品牌好一些，那极氪售后在新势力里差不多垫底水平，极氪车里虽然吐槽的多但是不至于垫底。附上一张多年前第一次做首保后在车友群的感受吐槽
有钱可以上，买了u版的领导天天吹悬挂多好
[吃瓜]有钱可以上，买了u版的领导天天吹悬挂多好
哈，谢谢老哥，就是是纠结这个没质保
目前就ls7有质保空悬
目前就ls7有质保空悬
