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马自达3 2.5T 2500公里使用体验 133回复/ 45亮120730 浏览

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刘_秀2022-11-25 15:31:43发布于上海

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引用 @啥名也白起发表的:

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不考虑国内排放政策和积分吗……

我想马自达哪来的2.5T，原来国外的。

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orangellll2022-11-25 21:02:15发布于广东

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把肉球给我2022-11-25 21:12:21发布于黑龙江

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挺小的，平时就放放包，但是偶尔坐人的话也没问题，我朋友1米85也能坐得下，就是稍微局促一点。

马自达在国外卖的也不好吧

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战术大师范加尔楼主2022-11-25 22:25:39发布于新泽西

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加价3000？我也挺好奇这个行为背后逻辑到底是什么，即使产能再有限，丰田的竞品也有不少，有刚需的也就去找别的现车了。而且听说美国有些地区的rav4订车要等至少8个月，听到脑袋都大了[捂脸]

丰田在美国没啥竞品啊，也就本田了。本田也加。

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西秀村安东尼Melo2022-11-25 22:45:01发布于广东

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车门解锁那个国内版本在车机里可以设置仅解锁主驾还是全车的，找找吧

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Ailuropoda2022-11-26 12:53:21发布于广东

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引用 @感动不敢动发表的:

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买ct4就行，还是后驱，你买么？

凯迪拉克就算了吧，就方向盘左手位置调灯那间距就劝退了，配6缸都没用，开起来超别扭

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VT诚招中单2022-11-26 15:44:29发布于德克萨斯

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马自达的方向盘加热竟然是这样的吗第一次听说
以前只遇到过带木头的方向盘木头部位没有加热别的方向盘都是加热一整圈的

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保时捷精虫2022-11-27 10:45:46发布于艾伯塔

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这车主要没有触屏carplay有点难受

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塔托姆打爆洞琪琪2022-11-27 11:35:11发布于上海

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2.5t马自达3卖25w不过分吧，你买吗？

他买得起才会

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sunsl_198401082022-11-27 20:35:39发布于山东

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2.5t马自达3卖25w不过分吧，你买吗？

你开马自达难怪你塞车

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106栋隔壁老王2022-11-28 00:52:47发布于江苏

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引用 @啥名也白起发表的:

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不考虑国内排放政策和积分吗……

那驾驶模式也减配？也和排放有关？

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xm蓝2022-11-28 05:53:42发布于福建

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好呀好呀！马自达的产品在非豪华车市场里还是有竞争力的，至少在北美是这样。而且随着定位慢慢转变，还是挺期待新产品的，例如北美市场的cx-70（至少欧洲cx-60看起来比cx-5提升了不少）。感觉这一代的产品是慢慢在过渡，所以内饰设计和其他同级竞争对手比还是有豪华感的。感觉是介于消费级家用车和豪华车之间的水平。而且外观和内饰的设计语言比较统一，属于日系里比较简洁的，这一点在马自达3和cx-30最为突出。我是试驾自吸版的cx-5和cx-30，和大家反馈的相似，都是动力组合很成熟，平顺且相应积极，上高速匝道地板油能一直拉高转速。但毕竟有涡轮引擎选项，干嘛补不选？本来我想订cx-30turbo的，但是问了好几家dealer都说没现货且订车要等至少半年。我就只好上cx-5 sport design turbo（相当于美国的2.5turbo次顶配那款）了。11月最后一天提车。今天正好刷到你的帖子，巧了！

好呀好呀！马自达的产品在非豪华车市场里还是有竞争力的，至少在北美是这样。而且随着定位慢慢转变，还是挺期待新产品的，例如北美市场的cx-70（至少欧洲cx-60看起来比cx-5提升了不少）。感觉这一代的产品是慢慢在过渡，所以内饰设计和其他同级竞争对手比还是有豪华感的。感觉是介于消费级家用车和豪华车之间的水平。而且外观和内饰的设计语言比较统一，属于日系里比较简洁的，这一点在马自达3和cx-30最为突出。

我是试驾自吸版的cx-5和cx-30，和大家反馈的相似，都是动力组合很成熟，平顺且相应积极，上高速匝道地板油能一直拉高转速。但毕竟有涡轮引擎选项，干嘛补不选？本来我想订cx-30turbo的，但是问了好几家dealer都说没现货且订车要等至少半年。我就只好上cx-5 sport design turbo（相当于美国的2.5turbo次顶配那款）了。11月最后一天提车。今天正好刷到你的帖子，巧了！

等提车发个帖，感觉这车也蛮不错的

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我来看你们吹牛逼的2022-11-28 10:02:41发布于广东

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2.5t马自达3卖25w不过分吧，你买吗？

有的话我肯定，可惜没有，