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2.5t马自达3卖25w不过分吧,你买吗?
我寻思加个涡轮就比2.5阿特兹还贵好几万?一个涡轮这么贵?
哪有那么便宜美国的2.5T也要4万刀国内起码比美国贵吧,谁是日本爹
国内外差别真大,活该销量低
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国内人应该想象不到美国马自达卖的有多好4万美金的马自达满地都是
你说没人买,我说我会买,我是人。其他人买不买关我屁事啊。我也不相信引进2.5T。你问的,你要关心,你去调查吧
我也是,如果次世代马三两厢进来,我绝对不买阿特兹。
买ct4就行,还是后驱,你买么?
在美国ct4比CX系列少太多了,尽管更便宜
如果真有,25真的不过分,想想高尔夫GTI
基本见不到
可能我第一辆车就是两厢的马自达3,我对马3总有两厢的执念
不知道,3年前买的,刚出来那时候?
我5年前看车昂克赛拉2.0落地16w+
我超,老哥这都能看出来?[吃瓜]莫非是校友
我看停车场那个大棚子
我看停车场那个大棚子[捂脸]
我也想买,2.0的马三开着真就是动力不太够这个缺点了,其他都挺好
平常应该是有优惠的,可惜疫情产能问题不加价也没有优惠,大概3万8美元
车好价格也不便宜啊!
关键GTI也没多少人买啊?
进来绝对有人买,
16W的领克02hb卖的动吗?买车都随大流,敲键盘就是小众车好!
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真要引进你们又是另外一番话了
我17.2落得昂克赛拉
是这样的,我觉得马自达这个品牌正在向更精致,有一点轻奢感觉的方向转变。丰田的内饰我极为不喜,边框停航母彩电中控还洋溢着一股廉价塑料感,还加价3000刀,真是理解不能。相比之下马自达就挺符合我审美的,简洁又有设计感,变速箱好,有了涡轮引擎之后动力也不错。现在美国路上CX5是真的挺多,马自达新出的那些SUV也能看出来是有更进一步的想法的,就感觉挺不错。
加价3000?我也挺好奇这个行为背后逻辑到底是什么,即使产能再有限,丰田的竞品也有不少,有刚需的也就去找别的现车了。而且听说美国有些地区的rav4订车要等至少8个月,听到脑袋都大了
加价3000?我也挺好奇这个行为背后逻辑到底是什么,即使产能再有限,丰田的竞品也有不少,有刚需的也就去找别的现车了。而且听说美国有些地区的rav4订车要等至少8个月,听到脑袋都大了[捂脸]
马3?2.5T?唉,万恶的资本主义
羡慕