马自达3 2.5T 2500公里使用体验 133回复/ 45120730 浏览

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太帅了

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马3车主表示羡慕

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引用 @不爱吃东北大米 发表的:
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国内外差别真大,活该销量低

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国内外差别真大,活该销量低

这应该是北美特供版,日本好像都没有。美国车普遍排量大的,雅阁凯美瑞之类的也有V6版本。价格是另一个因素,这车原价进来也接近25万了,应该没啥人买,要么买二线豪华要么买更家用的了。

这应该是北美特供版,日本好像都没有。美国车普遍排量大的,雅阁凯美瑞之类的也有V6版本。价格是另一个因素,这车原价进来也接近25万了,应该没啥人买,要么买二线豪华要么买更家用的了。

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爱了,我是马三马六车主,1.5到2.5都体验过了,就想试试2.5T

爱了,我是马三马六车主,1.5到2.5都体验过了,就想试试2.5T

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这个是mps?

力狮也不错的,我朋友前两个月买了台17年二手的,开了下,也好开。

这个是mps?

力狮也不错的,我朋友前两个月买了台17年二手的,开了下,也好开。

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引用 @我要搞钱搞钱 发表的:
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2.0t我都满足了

2.0t我都满足了

还好吧 现在这参数就当2.0t低功率开呗🐶

还好吧 现在这参数就当2.0t低功率开呗🐶

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引用 @月色真美你是真皮 发表的:
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马3尾灯看起来痞坏痞坏的,真是帅

马3尾灯看起来痞坏痞坏的,真是帅

SUV版本的CX30尾灯也是很帅

SUV版本的CX30尾灯也是很帅

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之前在美国的时候开一台2.5的马6,开起来是真舒服,需要动力的时候切到sport也够用

之前在美国的时候开一台2.5的马6,开起来是真舒服,需要动力的时候切到sport也够用

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引用 @凌晨四点的弟玉 发表的:
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2.5t马自达3卖25w不过分吧,你买吗?

2.5t马自达3卖25w不过分吧,你买吗?

一朋友1.5的贷款下来17多,三年过后去卖,二手车商出不到7😃

一朋友1.5的贷款下来17多,三年过后去卖,二手车商出不到7😃

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引用 @啥名也白起 发表的:
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不考虑国内排放政策和积分吗……

不考虑国内排放政策和积分吗……

那动力上省下来的钱不去做本地化和其他优化,销量低不是活该吗……

那动力上省下来的钱不去做本地化和其他优化,销量低不是活该吗……

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主动降噪不是加减音量来减少噪音哦

主动降噪不是加减音量来减少噪音哦[捂脸]

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引用 @驴魔也要飞 发表的:
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好呀好呀!马自达的产品在非豪华车市场里还是有竞争力的,至少在北美是这样。而且随着定位慢慢转变,还是挺期待新产品的,例如北美市场的cx-70(至少欧洲cx-60看起来比cx-5提升了不少)。感觉这一代的产品是慢慢在过渡,所以内饰设计和其他同级竞争对手比还是有豪华感的。感觉是介于消费级家用车和豪华车之间的水平。而且外观和内饰的设计语言比较统一,属于日系里比较简洁的,这一点在马自达3和cx-30最为突出。我是试驾自吸版的cx-5和cx-30,和大家反馈的相似,都是动力组合很成熟,平顺且相应积极,上高速匝道地板油能一直拉高转速。但毕竟有涡轮引擎选项,干嘛补不选?本来我想订cx-30turbo的,但是问了好几家dealer都说没现货且订车要等至少半年。我就只好上cx-5 sport design turbo(相当于美国的2.5turbo次顶配那款)了。11月最后一天提车。今天正好刷到你的帖子,巧了!

好呀好呀!马自达的产品在非豪华车市场里还是有竞争力的,至少在北美是这样。而且随着定位慢慢转变,还是挺期待新产品的,例如北美市场的cx-70(至少欧洲cx-60看起来比cx-5提升了不少)。感觉这一代的产品是慢慢在过渡,所以内饰设计和其他同级竞争对手比还是有豪华感的。感觉是介于消费级家用车和豪华车之间的水平。而且外观和内饰的设计语言比较统一,属于日系里比较简洁的,这一点在马自达3和cx-30最为突出。

我是试驾自吸版的cx-5和cx-30,和大家反馈的相似,都是动力组合很成熟,平顺且相应积极,上高速匝道地板油能一直拉高转速。但毕竟有涡轮引擎选项,干嘛补不选?本来我想订cx-30turbo的,但是问了好几家dealer都说没现货且订车要等至少半年。我就只好上cx-5 sport design turbo(相当于美国的2.5turbo次顶配那款)了。11月最后一天提车。今天正好刷到你的帖子,巧了!

是这样的,我觉得马自达这个品牌正在向更精致,有一点轻奢感觉的方向转变。丰田的内饰我极为不喜,边框停航母彩电中控还洋溢着一股廉价塑料感,还加价3000刀,真是理解不能。相比之下马自达就挺符合我审美的,简洁又有设计感,变速箱好,有了涡轮引擎之后动力也不错。现在美国路上CX5是真的挺多,马自达新出的那些SUV也能看出来是有更进一步的想法的,就感觉挺不错。

是这样的,我觉得马自达这个品牌正在向更精致,有一点轻奢感觉的方向转变。丰田的内饰我极为不喜,边框停航母彩电中控还洋溢着一股廉价塑料感,还加价3000刀,真是理解不能。相比之下马自达就挺符合我审美的,简洁又有设计感,变速箱好,有了涡轮引擎之后动力也不错。现在美国路上CX5是真的挺多,马自达新出的那些SUV也能看出来是有更进一步的想法的,就感觉挺不错。

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引用 @凌晨四点的弟玉 发表的:
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2.5t马自达3卖25w不过分吧,你买吗?

2.5t马自达3卖25w不过分吧,你买吗?

不过分,就是不保值,你要25w落地28.9二手你能卖到17.8都行,但是能么?2.5t也没啥直接竞争对手

不过分,就是不保值,你要25w落地28.9二手你能卖到17.8都行,但是能么?2.5t也没啥直接竞争对手

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马三我觉得就是纯粹的驾驶者之车

马三我觉得就是纯粹的驾驶者之车

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引用 @凌晨四点的弟玉 发表的:
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2.5t马自达3卖25w不过分吧,你买吗?

2.5t马自达3卖25w不过分吧,你买吗?

如果真有,25真的不过分,想想高尔夫GTI

如果真有,25真的不过分,想想高尔夫GTI

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2.5t真好啊

2.5t真好啊

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引用 @不爱吃东北大米 发表的:
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国内外差别真大,活该销量低

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国内外差别真大,活该销量低

国内2.5L的马3都没有

国内2.5L的马3都没有

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座椅通风,除了部分国产品牌,都是b级车高配以上才有的配置

座椅通风,除了部分国产品牌,都是b级车高配以上才有的配置

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Re:马自达3 2.5T 2500公里使用体验
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