海豹就是内饰真的太拉胯了，设计臃肿，另外仪表盘也很廉价

一个轿跑还是和汉一样拿舒适性来说话,那就意味着没有产品力可言

一个小型轿跑比后排才能打,这是什么产品力 ,而且论舒适性 海豹前排和model3有可比性吗? 前排空间有model3大吗? 腿部空间有model3大吗? 前窗视野有model3大吗? 操控部分就更是差几个维度,一个旗舰拳头产品还能开出半秒涡轮迟滞出来,线性加速都做不到,方向盘一如既往得拉跨 根本不舍得投入

一说model3就把驾驶感受 定义为操控,忽悠小白以为只是激烈驾驶赛道爽. 实际就是低速直线龟爬 有车能比model3得驾驶感受吗

海豹22W起跳 偏贵 丐版和model3毫无优势可言,长续航700续航 高速续航也不行比丐版model3高不了多少.   小白以为电池大续航就多 这两车车重控制就不在一个级别, 海豹还是和汉一样 续航也就低速能吹吹

海豹轿跑定位 还是个拉跨玩应, 还是得去营销家用 父母孩子全家装,可惜又赶上空调喷粉根本不坐小孩.

另外对驾驶感受不在乎得,在这个时间点这个价位,辅助驾驶迟早会接触到,没有就是自动挡时代买了 手动档

中午看到有人说ix不错了[捂脸]

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你没发现嘛？这两天密集的所谓保时捷车主bba车主或者各种开过豪车的车主，都来发帖，并且纷纷表示比亚迪比这些豪车好开多了之类的…最搞笑的是那个号称开过300万豪车的车主，发的图片还是一张抖音上截来的…我是觉得你就算要发软文，好歹p图一下，弄个车型app，里面显示下虎扑帐号什么的，别搞那么假和公式化嘛…

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兄弟，我没有落地300万以下的保时捷。