马斯克称氢能是最愚蠢的储能方式,这是事实还是为了特斯拉考虑所说 1020回复/ 50831704 浏览

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引用 @虎扑JR2046211083 发表的:
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1937年兴登堡号空难,这架长245米,最大直径41.4米,由16个巨型氢气囊构成的史上最大飞艇,在新泽西州莱克赫斯特海军航空总站上空发生自燃,仅用32秒就烧成了灰烬。

1937年兴登堡号空难,这架长245米,最大直径41.4米,由16个巨型氢气囊构成的史上最大飞艇,在新泽西州莱克赫斯特海军航空总站上空发生自燃,仅用32秒就烧成了灰烬。

所有人都遇难了吗?

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引用 @离地两公分的大风车灌篮 发表的:
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顶我上去,我来科普,氢能源业内人士路过。【安全性】氢气在发生泄露后,由于氢气的密度很低,会急速上升扩散,达不到爆炸浓度,爆炸下限远高于汽油和天然气。储氢瓶主流有钢制或铝制的,但会在外表面缠绕一层碳纤维,用来增加容器的强度,基本可做到剧烈碰撞不破损。【热效率】氢气是常见燃料中热值最高的,大约143kj/g,是石油的3倍左右,煤炭的4.5倍。

顶我上去,我来科普,氢能源业内人士路过。
【安全性】
氢气在发生泄露后,由于氢气的密度很低,会急速上升扩散,达不到爆炸浓度,爆炸下限远高于汽油和天然气。
储氢瓶主流有钢制或铝制的,但会在外表面缠绕一层碳纤维,用来增加容器的强度,基本可做到剧烈碰撞不破损。

【热效率】
氢气是常见燃料中热值最高的,大约143kj/g,是石油的3倍左右,煤炭的4.5倍。

不是说氢分子小储能极其困难么,要用那种贵金属吸附才能保证不泄露

不是说氢分子小储能极其困难么,要用那种贵金属吸附才能保证不泄露

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引用 @约翰肥皂 发表的:
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不是说氢分子小储能极其困难么,要用那种贵金属吸附才能保证不泄露

不是说氢分子小储能极其困难么,要用那种贵金属吸附才能保证不泄露

金属氢化物,化学氢化物或者纳米材料

金属氢化物,化学氢化物或者纳米材料

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引用 @复古花纹的风格 发表的:
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理论上核电站也很安全

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雀食安全

雀食安全

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我想问问,着火的液化气罐到底能不能关阀门?

我想问问,着火的液化气罐到底能不能关阀门?

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引用 @离地两公分的大风车灌篮 发表的:
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氢能源有它的历史使命,未来怎样不好说,至少目前以及接下来的几十年,是大有作为的。这些人一会和你扯成本,一会和你扯安全性,甚至还有人说燃烧氢气做功,殊不知在欧洲和日本,他们关心的问题早就得到了解决,更何况技术还一直在进步。有无数顶尖的人才聚集在这个行业,为的就是推动这个行业更健康的发展,cevotec用工业机器人贴碳纤维块,比传统的缠绕节约15%-30%的碳纤维使用量,液态储氢和固态储氢技术也非常成熟,国内有好多企业扎根在制氢,储氢,运氢,压力容器,碳纤维等细分行业内默默耕耘,这些都是这几年来的真实写照。那些动不动就断言这不行那不行的,才是可悲的。

氢能源有它的历史使命,未来怎样不好说,至少目前以及接下来的几十年,是大有作为的。这些人一会和你扯成本,一会和你扯安全性,甚至还有人说燃烧氢气做功,殊不知在欧洲和日本,他们关心的问题早就得到了解决,更何况技术还一直在进步。有无数顶尖的人才聚集在这个行业,为的就是推动这个行业更健康的发展,cevotec用工业机器人贴碳纤维块,比传统的缠绕节约15%-30%的碳纤维使用量,液态储氢和固态储氢技术也非常成熟,国内有好多企业扎根在制氢,储氢,运氢,压力容器,碳纤维等细分行业内默默耕耘,这些都是这几年来的真实写照。
那些动不动就断言这不行那不行的,才是可悲的。

固态储氢非常成熟? 用什么材料?成本呢?

根据大家的发言,看出来其实现在用氢的思路,是把氢作为储能的一种方式,也就是一种电池储存电能。

固态氢电池可以解决安全问题, 运输成本怎么说?

使用还有纯度要求的话,灰氢提纯成本是多少?

固态储氢非常成熟? 用什么材料?成本呢?

根据大家的发言,看出来其实现在用氢的思路,是把氢作为储能的一种方式,也就是一种电池储存电能。

固态氢电池可以解决安全问题, 运输成本怎么说?

使用还有纯度要求的话,灰氢提纯成本是多少?

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引用 @施杰德鲁普 发表的:
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氢气分子太小了,价格能接受的方案都不够安全,想想看,要是车祸的时候储氢罐爆炸了,那场面……

氢气分子太小了,价格能接受的方案都不够安全,想想看,要是车祸的时候储氢罐爆炸了,那场面……

小型核弹?

小型核弹?

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引用 @马龙怒挖泥沙 发表的:
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空的也不轻,你自己试试能不能抛得这么高

空的也不轻,你自己试试能不能抛得这么高

你偏要杠?

你偏要杠?

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氢气爆炸极限是4%-75%,范围太宽了,并且蓝色火焰白天不易察觉,出事情的话肯定是承受不了的。

氢气爆炸极限是4%-75%,范围太宽了,并且蓝色火焰白天不易察觉,出事情的话肯定是承受不了的。

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引用 @我永远爱坂井泉水 发表的:
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前几年,前几年我都在学校里,而且我在广东确实没看过这种出租,出门都是叫滴滴

前几年,前几年我都在学校里,而且我在广东确实没看过这种出租,出门都是叫滴滴

以前那些红的黄的就是天然气.

以前那些红的黄的就是天然气.

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引用 @瞅一瞅脏公子 发表的:
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以前那些红的黄的就是天然气.

以前那些红的黄的就是天然气.

我老家那边跑黑出租的好多都是烧天然气,现在所在的城市就没这种

我老家那边跑黑出租的好多都是烧天然气,现在所在的城市就没这种

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引用 @双眼含泪 发表的:
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氢气爆炸极限是4%-75%,范围太宽了,并且蓝色火焰白天不易察觉,出事情的话肯定是承受不了的。

氢气爆炸极限是4%-75%,范围太宽了,并且蓝色火焰白天不易察觉,出事情的话肯定是承受不了的。

氢气如果爆炸的危险性远超现在的锂电池,危险性不是一个档次

氢气如果爆炸的危险性远超现在的锂电池,危险性不是一个档次

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引用 @远离婚育房赌毒 发表的:
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氢可比汽油狠多了,读书的时候没见过点燃氢气是什么状态吗?

氢可比汽油狠多了,读书的时候没见过点燃氢气是什么状态吗?

学化学的我表示已经快忘记点燃氢气事什么景象了

学化学的我表示已经快忘记点燃氢气事什么景象了

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引用 @掂到碌谢先生 发表的:
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平时低谷的电大部分是被浪费掉的

平时低谷的电大部分是被浪费掉的

谷电被电动车使用与车主的使用习惯很搭配,但是如果用来制氢气,只能晚上制造吗

谷电被电动车使用与车主的使用习惯很搭配,但是如果用来制氢气,只能晚上制造吗

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引用 @大爷只喝冰水 发表的:
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天然气的汽车简直都不像是新世纪的驾驶工具,抖动程度简直可怕

天然气的汽车简直都不像是新世纪的驾驶工具,抖动程度简直可怕

我老家的黑出租还有很多用天然气的

我老家的黑出租还有很多用天然气的

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引用 @冰原很帅 发表的:
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一种必须要高压才能储存的低闪电,宽爆炸极限的燃料,用在乘用车上我也觉得不行。这相当于背着个炸弹在跑。

一种必须要高压才能储存的低闪电,宽爆炸极限的燃料,用在乘用车上我也觉得不行。这相当于背着个炸弹在跑。

平齐看似很环保,但是安全性,储存和运输等都存在很大的问题

平齐看似很环保,但是安全性,储存和运输等都存在很大的问题

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引用 @透明的ID 发表的:
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我老家那边跑黑出租的好多都是烧天然气,现在所在的城市就没这种

我老家那边跑黑出租的好多都是烧天然气,现在所在的城市就没这种

以前还是政府支持的.

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引用 @唐茵字白虎 发表的:
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天然气充满10个气压,氢储存罐那可是600大气压啊。都不用燃爆,物理爆炸都能把人弹射到太空了。。。

天然气充满10个气压,氢储存罐那可是600大气压啊。都不用燃爆,物理爆炸都能把人弹射到太空了。。。

600个大气压太可怕了

600个大气压太可怕了

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万一掉在地上有可能直接点燃整个汽车

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Re:马斯克称氢能是最愚蠢的储能方式,这是事实还是为了特斯拉考虑所说
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