马西人有没有不代表他做对或者做错，打比方，假如马西新赛季还是老位置稳坐钓鱼台，试问你就会承认他做的对了？

会吗？

再纠正你一下用词，fia不是调查，是详细分析，为什么分析？因为就像你说的，后面的车没有得到比赛权益，但是马西之所以这么操作，是因为他在保全后车的利益和以绿旗结束比赛的2选一中间选了绿旗结束，如果最后只能如此2选1，马西一点都没错，我估计fia fom都会这么选，那么答案呼之欲出了，分析的原因是更新规则，不让赛事总监最后需要做选择题，而是两者兼得，谁不希望鱼和熊掌都拿呢，现有规则最后就是逼马西2选一，是不完善的。

这种事后分析我觉得有必要也很合理，为什么非得是马西错了？？？

马西是该早点全解套，他滚蛋换个不给奔驰做小弟的狠人，除了爵士粉都会拍手称快。

是吗？如果他还在呢，你就认错吗？
你就承认他做对了？

你肯定不能吧，不能的话你为什么要求别人？

如果他还在，那就说明整个fia都认可这个行为，那我就认为他对了 ，这个游戏是fia来定规则，fia都认可那就对的

为什么Fia和梅奔谈条件，因为梅奔不要脸啊，你见过参赛者跟裁判谈条件的吗？这时候你口口声声的体育精神呢？
不就是因为他仰仗自己势力大吗？就像去年欧洲几个俱乐部觉得自己特别牛x，自己另起炉灶，不管所属协会一样。
不都是觉得自己能量已经大过赛事主办方了。

但是即便如此，也不得不承认梅奔的确是有一定的实力，那fia了解一下他的诉求也没有什么不对啊，怎么了？具体结论要看结果，如果结果是纯粹按照奔驰利益集团的要求来，我觉得这个运动的内部平衡就被打破了。

虽然f1从来不是什么纯粹的体育运动。

好的，既然如此，那我们就看看他在不在。

但是如果他不在了，我也不会直接说他错了。
因为我就事论事，事实上fia对奔驰妥协我也不会意外，马西被牺牲也很正常

如果没问题为什么要做这么多后续的事 ，就是因为马西下的决定导致fia现在处于尴尬的地方 ，fia不理亏为什么要去和一支车队商谈，并不是因为车队大或者小，而是因为错误的决定影响到了fia本身 ，这种没有给竞争对手公平的比赛环境行为会让fia名誉受损。

不是车队不要脸，而是赛事总监有错在先，因为你的错误导致被车队抓到漏洞这对fia名誉来说是致命的

如果fia都要像一支车队妥协，那才是最失败的，fia现在做的就是分析马西究竟处理这件事得不得体和马西是否还有能力当赛事总监，和任何都车队没关系

你这段话通篇充满了自己的想象跟片面逻辑。
Fia跟奔驰谈，根本就不代表对或者错，这种闭门会议没有真实的情况显露出来，你也不知道根本在谈什么，到底是谁要求谁谈的，全部靠脑补。跟一些不确定的信息源。

然后你就靠这些本身就七拼八凑的各种碎片信息去拼凑出一个你想要的答案，你想象中的答案，你倾向的答案。

你思维方式有问题。

什么叫车队抓到漏洞啊，打比方马西让安全车带完了，那红牛最后多半也会试图去投诉，他觉得比赛明明可以恢复，你为什么要安全车带完呢？那怎么了？马西怎么做都是错的？因为用你的逻辑，只要车队所谓的抓住他某些漏洞申诉，那就是他错了？？

这逻辑差到离谱啊，你这种强词夺理，自我意识这么强，听不进别人任何善意的规劝，就不要跟我讨论了。

那你要这么说，估计你也是属于某种程度上的单细胞动物了，
你觉得马西离任意只有一种可能，就是他错了，不好意思，这个世界可复杂了，有各种各样的理由可以让他在新赛季丢掉这个位置，不仅仅是他做错了这么简单。

同理，如果他留任也不代表说他一定是完全正确，很多事情不是这么非黑即白，有很多灰色地带的，

ps你强行说他留任你就承认错误，那我也不好挡着是吧？

不和你多比比了，看结果就知道谁对谁错

不要给你自己编不下去的理由找那么多借口，来给我讲道理

现在就是马西已经不在fia人员名单里了，不过最后结果还要等到3月才能完全堵住你的嘴

堵我的嘴？马西离不离任跟我的嘴有什么关系？
你非得把马西离任与否当成你自己认知对错的判定根据，我不这么认为啊。

奇了怪了。。

开始其实想保奔驰，故意在道路清空的情况下不让套圈车超过安全车，还专门下了一道指令，好几位车手的语音都提到这个问题，他们都觉得应该放他们过去了，只是这个吃相有点难看，估计承受不住压力只能给一圈想的是两边都不得罪，这下好了，奔驰想你不按照我的意思那我就搞你人，话说这个比赛直接把杯子发给奔驰再来跑好不好？

那条不会解套的指令，我觉得是因为有很多车队跟车手都在问，为什么还不解套，然后他根据赛道情况表示还不够安全，所以就不解套，甚至打算最后绿旗的时候就这么开始，结果到了57圈的前半段，他发现赛道情况OK了。
这时候矛盾就出现了，他觉得解套部分车辆是来得及的，可以给前两辆车足够的公平竞争的机会，最后一圈，只有前二的竞争，争夺wdc，可能是一整年赛事当中最大的看点，综合考量就这么选择了。
推翻了前面不解套的指令。