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没说不可以质疑吊车啊 就是想知道那个吊车影响了最后总冠军归属吗?答案显而易见是没有 而为什么又强行要拿吊车和这次的安全车比?外网对阿布扎比的争议也有很多 但是把拿吊车来争得我也就在虎扑有见到…… 而且现在讨论的主要焦点在部分解套这上面 安全车还真不算是另一个焦点
没说不可以质疑吊车啊 就是想知道那个吊车影响了最后总冠军归属吗?答案显而易见是没有 而为什么又强行要拿吊车和这次的安全车比?外网对阿布扎比的争议也有很多 但是把拿吊车来争得我也就在虎扑有见到…… 而且现在讨论的主要焦点在部分解套这上面 安全车还真不算是另一个焦点
焦点看起来是部分解套上面,实质上就是要全部解套消耗时间,让安全车无法在最后一圈回去。 其实还是想要安全车带完比赛。
那几个慢车是不是解套,还真不是他们关心的。他们关心的只是安全车为什么不带完
焦点看起来是部分解套上面,实质上就是要全部解套消耗时间,让安全车无法在最后一圈回去。 其实还是想要安全车带完比赛。
那几个慢车是不是解套,还真不是他们关心的。他们关心的只是安全车为什么不带完
没说不可以质疑吊车啊 就是想知道那个吊车影响了最后总冠军归属吗?答案显而易见是没有 而为什么又强行要拿吊车和这次的安全车比?外网对阿布扎比的争议也有很多 但是把拿吊车来争得我也就在虎扑有见到…… 而且现在讨论的主要焦点在部分解套这上面 安全车还真不算是另一个焦点
没说不可以质疑吊车啊 就是想知道那个吊车影响了最后总冠军归属吗?答案显而易见是没有 而为什么又强行要拿吊车和这次的安全车比?外网对阿布扎比的争议也有很多 但是把拿吊车来争得我也就在虎扑有见到…… 而且现在讨论的主要焦点在部分解套这上面 安全车还真不算是另一个焦点
其实半解套还是全解套,也没有影响总冠军归属, 只要是恢复比赛,HAM还是挡不住MAX。
能保住HAM冠军只有一个办法,就是“不恢复比赛”or“不允许MAX正常比赛”。 操作上,可以是安全车带完,可以是取消比赛,可以是用若干慢车挡住MAX,可以是用全部慢车解套作为理由把比赛时间消耗完。
2021冠军是赛道上决出来的,已经消除了别人的影响,是货真价实的冠军。 那些提出争议的人,他们才是想用安全车/解套车 来影响冠军归属。
其实半解套还是全解套,也没有影响总冠军归属, 只要是恢复比赛,HAM还是挡不住MAX。
能保住HAM冠军只有一个办法,就是“不恢复比赛”or“不允许MAX正常比赛”。 操作上,可以是安全车带完,可以是取消比赛,可以是用若干慢车挡住MAX,可以是用全部慢车解套作为理由把比赛时间消耗完。
2021冠军是赛道上决出来的,已经消除了别人的影响,是货真价实的冠军。 那些提出争议的人,他们才是想用安全车/解套车 来影响冠军归属。
为什么ham可以用吊车吊回赛道继续比赛,别人要吊出赛道退赛? 占便宜的时候你们为什么不来质疑一下?
里卡多解套不解套,他都在那个位置,第12,积分为零
为什么ham可以用吊车吊回赛道继续比赛,别人要吊出赛道退赛? 占便宜的时候你们为什么不来质疑一下?
里卡多解套不解套,他都在那个位置,第12,积分为零
解套,跟吊车,有什么关系?安全车的问题,问责马修?解套是程序,跟名次,有什么关系?反正没有积分,10名开外强制退出比赛?
解套,跟吊车,有什么关系?安全车的问题,问责马修?解套是程序,跟名次,有什么关系?反正没有积分,10名开外强制退出比赛?
其实半解套还是全解套,也没有影响总冠军归属, 只要是恢复比赛,HAM还是挡不住MAX。
能保住HAM冠军只有一个办法,就是“不恢复比赛”or“不允许MAX正常比赛”。 操作上,可以是安全车带完,可以是取消比赛,可以是用若干慢车挡住MAX,可以是用全部慢车解套作为理由把比赛时间消耗完。
2021冠军是赛道上决出来的,已经消除了别人的影响,是货真价实的冠军。 那些提出争议的人,他们才是想用安全车/解套车 来影响冠军归属。
其实半解套还是全解套,也没有影响总冠军归属, 只要是恢复比赛,HAM还是挡不住MAX。
能保住HAM冠军只有一个办法,就是“不恢复比赛”or“不允许MAX正常比赛”。 操作上,可以是安全车带完,可以是取消比赛,可以是用若干慢车挡住MAX,可以是用全部慢车解套作为理由把比赛时间消耗完。
2021冠军是赛道上决出来的,已经消除了别人的影响,是货真价实的冠军。 那些提出争议的人,他们才是想用安全车/解套车 来影响冠军归属。
前面说全解套半解套不影响总冠军归属 后面说可以用若干慢车挡住Max保冠 其实明眼人都知道解套44和33之间的慢车对于保送33夺冠的重要性 FIA也不傻 冒险用半解套保送33 事后也成功增加了F1热度 但是以牺牲公正带来的热度长远来看并不一定是好事 33也是个受害者 这样拿到的总冠先不说有无含金量 光是舆论方面估计也是让他整日忿忿不平 加一句 大家一直用半解套也不是很恰当 应该说是为33解套更合适一些 因为毕竟并不是把车阵里一半的车解套了 只是把33前面的车解套了
前面说全解套半解套不影响总冠军归属 后面说可以用若干慢车挡住Max保冠 其实明眼人都知道解套44和33之间的慢车对于保送33夺冠的重要性 FIA也不傻 冒险用半解套保送33 事后也成功增加了F1热度 但是以牺牲公正带来的热度长远来看并不一定是好事 33也是个受害者 这样拿到的总冠先不说有无含金量 光是舆论方面估计也是让他整日忿忿不平 加一句 大家一直用半解套也不是很恰当 应该说是为33解套更合适一些 因为毕竟并不是把车阵里一半的车解套了 只是把33前面的车解套了
爵士粉都是小孩吗?假如这场33 44换位你还希望不解套?早几个弯全部解套是最优解,现在这样也比不解套或者带完强。如果你是冠军粉建议别看体育比赛,再牛比的老冠军也有被年轻人打败的时候。
爵士粉都是小孩吗?假如这场33 44换位你还希望不解套?早几个弯全部解套是最优解,现在这样也比不解套或者带完强。如果你是冠军粉建议别看体育比赛,再牛比的老冠军也有被年轻人打败的时候。
质疑一下就成44粉了吗?合着33夺冠不允许有争议了
质疑一下就成44粉了吗?合着33夺冠不允许有争议了
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