对，规则里有安全车带完比赛，你读到了吗？就凭你还好意思聊规则呐

那为什么你支持“要么全解套，要么全不解套”？    全不解套的车手怎么竞争呢？

所以马西的瑕疵是“解套慢”，而不是“半解套”。  

是吗？你也知道别人都要比赛啊，那请问57圈赛道才清理完可以解套，如果非得全部解套完乃至去队尾排好，还有绿旗吗？没有绿旗比个t赛啊？你是为了要所有人比赛，结果弄的所有人都比不了？

你可真说错了，全解套、全不解套，这是条件公平。马西的错误，恰恰是半解套，人为制造了不同条件下的比赛，划分了VIP，闹出笑话

呦呦呦， 规则里有安全车带完比赛？　那今年只有比利时站符合规则了呀？　其他站都违规了？！

全解套对所有人公平，　半解套对十多个车手公平，不解套对所有人不公平。　马西错在没有及时全解套，只能用半解套补救。　不解套才是最不公平的。

至于你们所谓的VIP，　是那些跑了５０多圈争取到前十位积分区的车手，哪怕是VIP，也是他们通过比赛获得的。　

呦呦切克闹。安全车带完比赛的规则，有其适用性，换言之就是规则允许安全车带完。你咋闹出个不带完就违规？哪跟哪啊

规则只是允许安全车带完，不等于必须安全车带完。　马西没有让安全车带完是他的权限

露出马脚了吧，　口口声声说什么解套不解套的争议，其实就是想安全车带完呗.......

你都说了半解套不公，马西用不公手段弥补错误，不是犯了更大错误？

对呀，说的就是允许啊，安全车带完，是可选项啊

那干脆红旗啊，这么难受吗？

可选项，也可以不选，马西选了后者就不行？　

没说不行啊，只是强调，安全车带完比萨，是FIA制定的规则，是规则允许的可选项。FIA恐怕安全车带完影响比赛精彩程度？貌似说不通

是啊， 安全车带完，红旗，解套，半解套，黄旗，蓝旗，都是规则允许的可选项。 只要裁判做出的决定符合规则，那就没有问题。

半解套是规则允许？又绕回来了，规则条款在哪里？哪条规则说了可以半解套？

哪条规则说了不可以半解套？  15.3 还是 13.13 ？ 贴出来啊？  

知道什么是法无授权则禁止?

恩，你可以去做FIA的法律总监了

那就又要回到红旗的规则了，红旗的规则并不适用于当时的情况，好好复盘的话，你会发现53圈出安全车几乎所有人都觉得带不完，最后肯定是来得及绿旗的，但是事实上清理的确花了更多的时间，加上解套车又多，流程又很复杂。马西要是提前知道最后绿旗的时间这么紧张，他可能会考虑红旗，可是这都是马后炮。

那就遵守规则啊，全解套啊，这么看不起我法和塞恩司？