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“哪来自信卖18万”不是教主说的,是测圈速的解说键盘打工人说的,教主的结论在结尾说了这个车性价比还可以。
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解说可以给个少佐
解说可以给个少佐
好的,14W多起售的4米8长的合资车型,不看综合素质只看底盘,我作为长城车主也不会这么贬低合资车的
好的,14W多起售的4米8长的合资车型,不看综合素质只看底盘,我作为长城车主也不会这么贬低合资车的
那我给你总结下买车几个点(不分先后)1品牌,法系在国内几乎没有品牌价值。2售后,法系4s店倒闭的差不多了,3保值,法系别提了。4安全,法系吹的响中保研一款车也没上过且法系在欧洲老家也不是安全方面出色的品牌。5操控(底盘)法系同样吹的响,凡尔赛直接打脸。6质量稳定性,回想法系崩盘的历程只能呵呵。。7机械素质,发动机同级别毫无优势,且是同级别唯一需要完全外购变速箱的品牌。你说他卖点在哪里?
那我给你总结下买车几个点(不分先后)1品牌,法系在国内几乎没有品牌价值。2售后,法系4s店倒闭的差不多了,3保值,法系别提了。4安全,法系吹的响中保研一款车也没上过且法系在欧洲老家也不是安全方面出色的品牌。5操控(底盘)法系同样吹的响,凡尔赛直接打脸。6质量稳定性,回想法系崩盘的历程只能呵呵。。7机械素质,发动机同级别毫无优势,且是同级别唯一需要完全外购变速箱的品牌。你说他卖点在哪里?
那我给你总结下买车几个点(不分先后)1品牌,法系在国内几乎没有品牌价值。2售后,法系4s店倒闭的差不多了,3保值,法系别提了。4安全,法系吹的响中保研一款车也没上过且法系在欧洲老家也不是安全方面出色的品牌。5操控(底盘)法系同样吹的响,凡尔赛直接打脸。6质量稳定性,回想法系崩盘的历程只能呵呵。。7机械素质,发动机同级别毫无优势,且是同级别唯一需要完全外购变速箱的品牌。你说他卖点在哪里?
那我给你总结下买车几个点(不分先后)1品牌,法系在国内几乎没有品牌价值。2售后,法系4s店倒闭的差不多了,3保值,法系别提了。4安全,法系吹的响中保研一款车也没上过且法系在欧洲老家也不是安全方面出色的品牌。5操控(底盘)法系同样吹的响,凡尔赛直接打脸。6质量稳定性,回想法系崩盘的历程只能呵呵。。7机械素质,发动机同级别毫无优势,且是同级别唯一需要完全外购变速箱的品牌。你说他卖点在哪里?
我从事件至今都没说过凡尔赛能卖的好,我说的是从这车14W多的起售价来看,这就是一款把价格定在了合适区间的合资车,你说的这些除了底盘和机械素质是车评人测的,其中加速平顺,动力中规中矩,刹车非常优秀,其他的方面也和他们没关系或者压根不在测试内容当中,所以他们就拿一个底盘就来说凡尔赛不行,那到底是只看底盘呢?还是说他们只是不喜欢别人吹?
我从事件至今都没说过凡尔赛能卖的好,我说的是从这车14W多的起售价来看,这就是一款把价格定在了合适区间的合资车,你说的这些除了底盘和机械素质是车评人测的,其中加速平顺,动力中规中矩,刹车非常优秀,其他的方面也和他们没关系或者压根不在测试内容当中,所以他们就拿一个底盘就来说凡尔赛不行,那到底是只看底盘呢?还是说他们只是不喜欢别人吹?
雪铁龙主打是底盘舒适,更直白是底盘的减震柔韧性,不是运动,标致才是运动底盘,家用舒适拿去跑圈,场景不一样,所有车都以此作为评判有失偏颇
雪铁龙主打是底盘舒适,更直白是底盘的减震柔韧性,不是运动,标致才是运动底盘,家用舒适拿去跑圈,场景不一样,所有车都以此作为评判有失偏颇
关键是不韧,舒适不是傻软,支撑性不行,好的底盘是兼顾舒适和有一定操控性的,你这辆车开起来晃晃悠悠的,其实并不舒适。
关键是不韧,舒适不是傻软,支撑性不行,好的底盘是兼顾舒适和有一定操控性的,你这辆车开起来晃晃悠悠的,其实并不舒适。
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