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这年头就没有能好好讨论问题的吗?除了攻击对方成分,就是攻击对方智商
这年头就没有能好好讨论问题的吗?除了攻击对方成分,就是攻击对方智商
好好讨论就是标雪销量不但被合资友商吊起来打,而且被当年烂得不成样子的国产车后来居上摁着打,我开法系几个市场表现还算成功的车型的时候,现在网络上的狂热法吹没准还穿着开裆裤,也不知道哪来的信仰跟打死鸡血似的吹一个快断气的辣鸡品牌。
好好讨论就是标雪销量不但被合资友商吊起来打,而且被当年烂得不成样子的国产车后来居上摁着打,我开法系几个市场表现还算成功的车型的时候,现在网络上的狂热法吹没准还穿着开裆裤,也不知道哪来的信仰跟打死鸡血似的吹一个快断气的辣鸡品牌。
好好讨论就是标雪销量不但被合资友商吊起来打,而且被当年烂得不成样子的国产车后来居上摁着打,我开法系几个市场表现还算成功的车型的时候,现在网络上的狂热法吹没准还穿着开裆裤,也不知道哪来的信仰跟打死鸡血似的吹一个快断气的辣鸡品牌。
好好讨论就是标雪销量不但被合资友商吊起来打,而且被当年烂得不成样子的国产车后来居上摁着打,我开法系几个市场表现还算成功的车型的时候,现在网络上的狂热法吹没准还穿着开裆裤,也不知道哪来的信仰跟打死鸡血似的吹一个快断气的辣鸡品牌。
对对,你这叫好好讨论
对对,你这叫好好讨论
运动啥呀,当年408新发布的时候,原厂杯,我朋友驾驶的408被套2圈......当时的广告是大,从容......一开上去,从容个毛线。标雪,不可否认有些研发实力,但家用车推荐法系,非蠢即坏......
运动啥呀,当年408新发布的时候,原厂杯,我朋友驾驶的408被套2圈......当时的广告是大,从容......一开上去,从容个毛线。标雪,不可否认有些研发实力,但家用车推荐法系,非蠢即坏......
你单单挑了个408,这尼玛是专门针对中国开发的,拉皮设计的,国外都没有,标定都不一样,我没开过,以偏概全,非蠢即坏,我是从大众宝来换到的5008,一上手就惊了,方向盘一点旷量都没有,非常灵敏,稍微转车头就动,悬挂偏硬,路感很清晰,绝对是运动方向调教,这还是号称7座家用,4008应该会更运动,我过弯速度绝不比其他轿车低,侧倾也不算大,前几天有个GTR设计师评测2008的帖子去看看,人家够专业了吧
你单单挑了个408,这尼玛是专门针对中国开发的,拉皮设计的,国外都没有,标定都不一样,我没开过,以偏概全,非蠢即坏,我是从大众宝来换到的5008,一上手就惊了,方向盘一点旷量都没有,非常灵敏,稍微转车头就动,悬挂偏硬,路感很清晰,绝对是运动方向调教,这还是号称7座家用,4008应该会更运动,我过弯速度绝不比其他轿车低,侧倾也不算大,前几天有个GTR设计师评测2008的帖子去看看,人家够专业了吧
底盘作为suv中下,作为轿车很差避震像果冻虽然有175马力但是01加速慢,直道尾速慢变速箱运动性不够,换挡犹豫,平顺性可以1865的车宽是符合b级车标准价格还可以,如果能接受它不像网上吹的那么好并且喜欢外观,是个值得购买的车
底盘作为suv中下,作为轿车很差
避震像果冻
虽然有175马力但是01加速慢,直道尾速慢
变速箱运动性不够,换挡犹豫,平顺性可以
1865的车宽是符合b级车标准
价格还可以,如果能接受它不像网上吹的那么好并且喜欢外观,是个值得购买的车
一句话总结:花钱买壳子
一句话总结:花钱买壳子
你单单挑了个408,这尼玛是专门针对中国开发的,拉皮设计的,国外都没有,标定都不一样,我没开过,以偏概全,非蠢即坏,我是从大众宝来换到的5008,一上手就惊了,方向盘一点旷量都没有,非常灵敏,稍微转车头就动,悬挂偏硬,路感很清晰,绝对是运动方向调教,这还是号称7座家用,4008应该会更运动,我过弯速度绝不比其他轿车低,侧倾也不算大,前几天有个GTR设计师评测2008的帖子去看看,人家够专业了吧
你单单挑了个408,这尼玛是专门针对中国开发的,拉皮设计的,国外都没有,标定都不一样,我没开过,以偏概全,非蠢即坏,我是从大众宝来换到的5008,一上手就惊了,方向盘一点旷量都没有,非常灵敏,稍微转车头就动,悬挂偏硬,路感很清晰,绝对是运动方向调教,这还是号称7座家用,4008应该会更运动,我过弯速度绝不比其他轿车低,侧倾也不算大,前几天有个GTR设计师评测2008的帖子去看看,人家够专业了吧
偷偷告诉你,十年前的八代雅阁方向盘也几乎没虚位,方向盘稍微一动车头立刻就有反应,悬挂也偏硬
偷偷告诉你,十年前的八代雅阁方向盘也几乎没虚位,方向盘稍微一动车头立刻就有反应,悬挂也偏硬
下一期 教主:欢迎来北京对线 然后教主也买一辆凡尔赛 凡尔赛销量大增 锐思常驻两台凡尔赛等吹法系却不为法系销量做贡献的人来对线
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好家伙,凡尔赛全卖给评车的啦?
好家伙,凡尔赛全卖给评车的啦?
你单单挑了个408,这尼玛是专门针对中国开发的,拉皮设计的,国外都没有,标定都不一样,我没开过,以偏概全,非蠢即坏,我是从大众宝来换到的5008,一上手就惊了,方向盘一点旷量都没有,非常灵敏,稍微转车头就动,悬挂偏硬,路感很清晰,绝对是运动方向调教,这还是号称7座家用,4008应该会更运动,我过弯速度绝不比其他轿车低,侧倾也不算大,前几天有个GTR设计师评测2008的帖子去看看,人家够专业了吧
你单单挑了个408,这尼玛是专门针对中国开发的,拉皮设计的,国外都没有,标定都不一样,我没开过,以偏概全,非蠢即坏,我是从大众宝来换到的5008,一上手就惊了,方向盘一点旷量都没有,非常灵敏,稍微转车头就动,悬挂偏硬,路感很清晰,绝对是运动方向调教,这还是号称7座家用,4008应该会更运动,我过弯速度绝不比其他轿车低,侧倾也不算大,前几天有个GTR设计师评测2008的帖子去看看,人家够专业了吧
不是我单挑的408,是品牌方给的408,大众给的高6GTI和新上市的CC,标志给的408,然后还包了整个赛车场的广告(大、从容)就是,你不知道标志哪来的自信。这广告这么做没问题,但是真刀实枪的时候,我觉得没必要这么干。标志5008我没开过,但你说2008我表姐就有个,长途短途都开过,你要说很差吧,说不上,但要说什么驾驶乐趣,我觉得就是在扯了,即使更小更短的标志206我觉得除了便宜外,其实也是名大于实的。GTR的设计师?核心设计师就是去裕隆那个,什么水平我们也没见识到,GTR强的是加速,其他方面也没特别突出。倒是你宝来,号称驾驶者之车,尤其是老宝来配EA113那,我觉得操控还挺好。
不是我单挑的408,是品牌方给的408,大众给的高6GTI和新上市的CC,标志给的408,然后还包了整个赛车场的广告(大、从容)就是,你不知道标志哪来的自信。这广告这么做没问题,但是真刀实枪的时候,我觉得没必要这么干。标志5008我没开过,但你说2008我表姐就有个,长途短途都开过,你要说很差吧,说不上,但要说什么驾驶乐趣,我觉得就是在扯了,即使更小更短的标志206我觉得除了便宜外,其实也是名大于实的。GTR的设计师?核心设计师就是去裕隆那个,什么水平我们也没见识到,GTR强的是加速,其他方面也没特别突出。倒是你宝来,号称驾驶者之车,尤其是老宝来配EA113那,我觉得操控还挺好。
乘坐空间不行,比不了凯美瑞
乘坐空间不行,比不了凯美瑞
凯美瑞这一代也不见得多好。。。。
凯美瑞这一代也不见得多好。。。。
一句话总结:花钱买壳子
不如说花钱买牌子
不如说花钱买牌子
下一期 教主:欢迎来北京对线 然后教主也买一辆凡尔赛 凡尔赛销量大增 锐思常驻两台凡尔赛等吹法系却不为法系销量做贡献的人来对线
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教主要买emira,没钱了
教主要买emira,没钱了
可以说这波实锤这个车评人收本田钱了,在凡尔赛的视频里两次提到飞度,这种不懂车不会开车的野鸡三流车评人恰烂钱真的吃相很难看,建议法系粉为了维护正义和公道,去锐思找这个人对线,我相信只要有手有脚凭借出色的法系地盘都能刷到53秒,战平gt3rs,这种明显上了减速光环把圈速拖到1:05的视频毫无参考意义
可以说这波实锤这个车评人收本田钱了,在凡尔赛的视频里两次提到飞度,这种不懂车不会开车的野鸡三流车评人恰烂钱真的吃相很难看,建议法系粉为了维护正义和公道,去锐思找这个人对线,我相信只要有手有脚凭借出色的法系地盘都能刷到53秒,战平gt3rs,这种明显上了减速光环把圈速拖到1:05的视频毫无参考意义
确实 干死这个只会开小马力前驱车的烂仔🐶
确实 干死这个只会开小马力前驱车的烂仔🐶
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