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这想多了,Model3虽然峰值功率持续时间不久,但是由于功率够高所以平均速度还是快,如图所示在V3超充里面从5%充到80%只需要26分钟,充到90%也只需要37分钟,比上面发图的朋友还是要快的
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这想多了,Model3虽然峰值功率持续时间不久,但是由于功率够高所以平均速度还是快,如图所示在V3超充里面从5%充到80%只需要26分钟,充到90%也只需要37分钟,比上面发图的朋友还是要快的
你这个是特斯拉的理论数据,实际上峰值不会持续,基本所有的测试和车主发出来的都是个尖顶,没看过峰值保持够一定时间的充电曲线~
你这个是特斯拉的理论数据,实际上峰值不会持续,基本所有的测试和车主发出来的都是个尖顶,没看过峰值保持够一定时间的充电曲线~
你啊,被绕晕了。
你应该说马斯克来搞在中国注册的中国企业byd的话。
美国如果全球撤军世界各地军事基地全荒废,鬼才听他们吹牛逼。
你啊,被绕晕了。
你应该说马斯克来搞在中国注册的中国企业byd的话。
美国如果全球撤军世界各地军事基地全荒废,鬼才听他们吹牛逼。
反正我收租收一块一度🐶
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行啦,知道你是房东啦🐶
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有电车的人还说得出电车里面有发动机和变速箱这样的话?
有电车的人还说得出电车里面有发动机和变速箱这样的话?
类似机构都是存在的 发动机就是电动机 一个烧油一个用电 变速箱也有类似机构 而且不是所有电车都都没有你所谓的变速箱的 还有你看我回复的楼主 他在提保养问题 我只是说这俩机构并不是不存在了 仍然有相关机构需要维护 我就说这么多 你要抠字眼就当我啥也不懂吧
类似机构都是存在的 发动机就是电动机 一个烧油一个用电 变速箱也有类似机构 而且不是所有电车都都没有你所谓的变速箱的 还有你看我回复的楼主 他在提保养问题 我只是说这俩机构并不是不存在了 仍然有相关机构需要维护 我就说这么多 你要抠字眼就当我啥也不懂吧
比亚迪啊,前年的事了,比腾讯更黑。
比亚迪这事儿确实没锅啊
比亚迪这事儿确实没锅啊
我都是晚上充 上海3毛5,多了解了解再喷
我都是晚上充 上海3毛5,多了解了解再喷
具体时间是晚上10点到早上7点三毛五吗?
具体时间是晚上10点到早上7点三毛五吗?
不包换呀,不然还是有性价比的,就是电池不包了,这不确定因素就多了,要是买台30w的车,开个5-7年,自己换两次电池又要好几万,等你在想卖掉可能只能卖5-10万了,那就感觉还不如买台油车
不包换呀,不然还是有性价比的,就是电池不包了,这不确定因素就多了,要是买台30w的车,开个5-7年,自己换两次电池又要好几万,等你在想卖掉可能只能卖5-10万了,那就感觉还不如买台油车
就是因为二手车不包换电池才贬值这么严重吧,你自己开了损耗了也就没那么肉疼了吧
就是因为二手车不包换电池才贬值这么严重吧,你自己开了损耗了也就没那么肉疼了吧
我买车就是家用7 8年之后换新,我一个月2200+一年省4000多的油钱,如果我是自己的桩子一年省7 8千。就算开8年,如果自己有桩子至少省6万。车子卖废铁直接报废我都不心疼了,你还想和我讨论能耗吗?
我买车就是家用7 8年之后换新,我一个月2200+一年省4000多的油钱,如果我是自己的桩子一年省7 8千。就算开8年,如果自己有桩子至少省6万。车子卖废铁直接报废我都不心疼了,你还想和我讨论能耗吗?
你这个是特斯拉的理论数据,实际上峰值不会持续,基本所有的测试和车主发出来的都是个尖顶,没看过峰值保持够一定时间的充电曲线~
你这个是特斯拉的理论数据,实际上峰值不会持续,基本所有的测试和车主发出来的都是个尖顶,没看过峰值保持够一定时间的充电曲线~
上面那个就是车主实测的图,你见过理论充电时间给你精确到秒的吗,上面这个就是温度状态理想的V3超充能做到的数据
而且你所说的尖顶的功率图也有,充电时间跟上面我发的相差无几,上面的是最理想状态的V3功率,下面这个是你所说常见的功率
你不是说特斯拉半个小时充不了70%电吗?这里只用了26分钟就充进了74%的电,37分钟就充了85%的电
即便是V2的超充30分钟也充了65%的电量
上面那个就是车主实测的图,你见过理论充电时间给你精确到秒的吗,上面这个就是温度状态理想的V3超充能做到的数据
而且你所说的尖顶的功率图也有,充电时间跟上面我发的相差无几,上面的是最理想状态的V3功率,下面这个是你所说常见的功率
你不是说特斯拉半个小时充不了70%电吗?这里只用了26分钟就充进了74%的电,37分钟就充了85%的电
即便是V2的超充30分钟也充了65%的电量
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