38/3=12.66666667（算的平均数，还没算2.5一升时候的），不到200公里

我这边有的充电桩白天六毛，晚上三毛，有的充电桩白天一块四，晚上八毛，还是看地方吧，特来电上面价格都不一样

这人说错了的 不了解比亚迪 全系纯电DM都是电芯终生质保 营运车50万公里质保电芯

这就是碳化硅芯片的威力吧？而且比亚迪自产自用，只此一家。

没想到小小一个虎扑，居然有位王多鱼🐶

日 我在广州 一度电一块钱 真是要疯了

你在做梦吗，有2.5一升的油吗，私油站就不要说了

是的，就是有失有得，综合考虑看自己需要什么就行

我就成都的，国网目前是没有阶梯的，自己单独申请的充电桩电表都是没有阶梯的。。。

我还以为大家都一样。。。

你真够蠢的，哈哈哈哈哈😄

是的，目前除了比亚迪，保时捷，和特斯拉，其他家电动汽车基本上充电功率都在100kw以内

哈哈，大贺州出镜了，生态贺州，长寿圣地。世界长寿市欢迎广大jrs

这想多了，Model3虽然峰值功率持续时间不久，但是由于功率够高所以平均速度还是快，如图所示在V3超充里面从5%充到80%只需要26分钟，充到90%也只需要37分钟，比上面发图的朋友还是要快的

即便是最高功率维持不久，总用时也还是短，说桩的话就更没意思了，第三方充电桩有几个是能到120kw的，特斯拉找个V3的超充比在第三方找个120kw的桩容易多了，起码我开这么久的电动车第三方我没用过超100kw的

是啊 我就服这些什么都不懂然后在这死杠的！