这玩意现在哪说得清，特别是811电池的安全性问题

楼主对对刀片电池怎么看？真有宣传的这么好吗

看离职证明楼主应该也待了3年吧。为啥说你是唯一本科生，因为比亚迪除了研发基本不招硕士。比亚迪是有一些问题，但很多好的地方你都没有说，看到的都是你经历的不好的地方，毕竟也是让你成长的地方，不然你也不会待这么久，也不会有跳槽工资翻倍（你运气不错，17-18年比亚迪工资大涨，涨完之后跳槽又翻倍，我刚好涨之前溜了）还是多一些感恩吧，效益好的时候，王传福答应的工资在2年内翻番也没有食言，已经很好了。至于你那些闹骚是因为离职的不愉快，而且基数我寻思不是越高越好吗？我是13届的，17年离职的，我离职的时候可能比你更难，甚至影响了我后续的职业方向，但是我离职工资还是比想象中高（因为我领导还是按33给了我绩效），现在也理解了，因为公司培养了4年，开始独当一面了就跳槽了，如果我是领导我也烦，我还是感谢比亚迪的培养吧，也一直关注比亚迪希望他越来越好。

看离职证明楼主应该也待了3年吧。为啥说你是唯一本科生，因为比亚迪除了研发基本不招硕士。比亚迪是有一些问题，但很多好的地方你都没有说，看到的都是你经历的不好的地方，毕竟也是让你成长的地方，不然你也不会待这么久，也不会有跳槽工资翻倍（你运气不错，17-18年比亚迪工资大涨，涨完之后跳槽又翻倍，我刚好涨之前溜了）还是多一些感恩吧，效益好的时候，王传福答应的工资在2年内翻番也没有食言，已经很好了。至于你那些闹骚是因为离职的不愉快，而且基数我寻思不是越高越好吗？我是13届的，17年离职的，我离职的时候可能比你更难，甚至影响了我后续的职业方向，但是我离职工资还是比想象中高（因为我领导还是按33给了我绩效），现在也理解了，因为公司培养了4年，开始独当一面了就跳槽了，如果我是领导我也烦，我还是感谢比亚迪的培养吧，也一直关注比亚迪希望他越来越好。

楼主专业的我不太懂。这半年我看了很多电动车，给我的感觉。比亚迪从4S店进去，到看车，试驾，到出来，都感觉无论从销售人员的服务到车的外形和品质都感觉差那么点意思。。。卖点是啥？卖服务？卖车外形？卖性价比？没有一个能打动我的地方

感谢楼主分享，请教两个问题。如果比亚迪不坐车只做电池你觉得会有足够机会吗？另外商用车8年一个周期，下一个大规模替换期在什么时候？

这么晚还在，多聊几句😹这么说你还是比较看好汉的？说下我的使用场景，有家用车位，城市通勤，几乎不出省。我想买电车，最主要的几点是 1.我真的想体验新科技融合的车，2.出行用车成本，3.就是不想在发动机，变速箱上纠缠。毕竟20万价位左右稳如日系也有闹心的时候，不如跳过。购车预算不高，想体验下动力，体验全都要，感觉电车应该合适。对于汉ev，有几点感觉比较迷，只说两驱非顶配车型， 1是前驱电机驱动 2是单电机0到百 7.9秒。。。这个也一般吧我说的有影响么另外兄弟你入职是哪一年？

回复还停留在很浅的层面，楼主已经深度问题回复了，定位和混动，你还提几个国家几台大巴，可悲可叹

楼主，我之前也在比亚迪，16年毕业吧，当时在品质处的tcs，想起来真的没学什么东西。。什么标准都没有，还要学习车评人评车。塞尺塞间隙，去坐座椅评价座椅的舒适性。羡慕楼主研究这么深入。😂😂😂一年后就我走了，在日企待到今天离职了。

是的。目前感觉，如果有一个车，广汽纯电平台，陪比亚迪的刀片电池，是普通家用车的最优解。

汉这台车怎么样，与特斯拉models比较如何，差距是什么有点是什么，建议买那个？

是个好文，我也准备提宋pro，其实这种民族自豪感会有一些，说白了一个纯技术出身控制的王总在于卖车在于产品定位价格宣传都有一些错误，涉猎太多但是不精，如果专攻一行纯电动的，不光卖整机车，或者卖电池组或者卖电机，总之就是方向很好就是有点不细分市场谁都干不过

楼主专业的我不太懂。这半年我看了很多电动车，给我的感觉。比亚迪从4S店进去，到看车，试驾，到出来，都感觉无论从销售人员的服务到车的外形和品质都感觉差那么点意思。。。卖点是啥？卖服务？卖车外形？卖性价比？没有一个能打动我的地方

我老婆也觉得比亚迪和广汽结合一下，肯定卖得更好

跟我的感觉一样，去比亚迪试驾没有哪个地方能吸引我的，有的销售还极不专业，对车了解还不如我清楚，去广汽新能源试驾，一坐进去就感觉还是比较能吸引我的。内饰不算豪华，但至少很用心，比亚迪内饰简直是太不上心了，现在随便一家国产车的内饰都很漂亮

广汽传祺感觉就很好！内饰我觉得是国内顶级的。然后就是试驾的话时候，一脚油门就130km 推背感确实跟✈️起飞差不多。