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失误,理解错了哈哈
p7二手什么价 便宜的话搞辆玩玩
这个交付量看着不错,但是是用真骨折换来的,可持续性太差了。别的品牌降价属于断臂,小鹏除了x9基本都是腰斩
x9这个配置给理想蔚来起码40起步
你以为小鹏不想卖40万以上吗,品牌价值在小鹏上就基本没存在过。
看不起蔚来呢,这车给蔚来,肯定比ES8贵
为什么p7改不升级
升级了也干不过su7和007这种轿跑了,挺可惜的,出的最早,赶了个晚集。样子我是真喜欢
啥骨折啊,小鹏车子还是太贵
深圳p7卖15万,我这小区一下子多了好几辆挂临牌的
这已经是好起来了 还是靠着单价更高的x9 我是纳闷当年也是一股潮流的p7为啥现在无人问津了
当年算个性化选择之一。现在的个性化又很多选择了。什么阿维塔极氪007之类的,别看人家卖的少,可能抢的都是小鹏的客户,关键词年轻化,造型独特,智驾啥的。这个一两千那个一两千的小鹏就难受了。大众化的选择国产已经有比亚迪了。g9在现在问界理想suv双雄之下难有作为。x9还好理想那个车被全网嘲讽了,不然。。。。。小鹏更惨。现在小鹏的问题就是,在他的领域里面,他都不是第一选择。
彻底掉队了,也没人讨论了
P7马上要换扶摇哪个平台了 800v吧
我去试驾x9都没有hud,还有那个双闪放在顶上的设计也是令人摸不着头脑的
因为特斯拉就是在顶上放着
小鹏p7开局真不错,从p5就开始掉队了,实在太丑了
威马、高合之后,是小鹏、蔚来,都活不下去
小鹏大概率被收购的可能性大。
哪吒还能活吗
因为面对最卷的轿车市场,小鹏选择降价而不是给p7大改款…
p7配置放今天来看真的太落后了。。
看L,应该能活,下个月起码1w5
你已经错过了,4月初库存586落地不到15个。新车。
还有大量低价批发给二级市场…
慢慢起来了,希望小鹏能搞起来,把小米打死,不能让营销大行其道
车子太贵了,真喜欢p7i
他直接把员工价拿出来卖就好了,三电没有终身没有充电桩送。优惠也不够,真的没想到买它有什么原因,为什么不买比亚迪领克08之类具有性价比更高车