舒马赫这四次争冠失败,哪一次是最遗憾的?

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加里布爱变向爱迪丽热巴(21级)楼主2024-05-01 17:52:16发布于福建
舒马赫这四次争冠失败,哪一次是最遗憾的?加里布爱变向爱迪丽热巴 发表在F1赛车区 https://bbs.hupu.com/f1

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当然是06年 其次98年 要是06年没有日本站的引擎故障 舒马赫大概率会翻盘 然后98年没有dc的故意减速导致spa的三轮车事件 舒马赫也会翻盘哈基宁

当然是06年 其次98年 要是06年没有日本站的引擎故障 舒马赫大概率会翻盘 然后98年没有dc的故意减速导致spa的三轮车事件 舒马赫也会翻盘哈基宁

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06….日本那次拉烟我现在都记得

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日本站的爆缸,巴西站Q3的油压故障,正赛追击战过程中的爆胎,出站后第19,最后一路追到第4。
舒马赫争冠过程中确实有不少的挫折和不顺。
但是他永不放弃,逆风而上,奋起直追。这就是舒马赫为什么是车王的原因,不仅仅是因为他的天赋和实力,还有他的强大的精神力量!

日本站的爆缸,巴西站Q3的油压故障,正赛追击战过程中的爆胎,出站后第19,最后一路追到第4。
舒马赫争冠过程中确实有不少的挫折和不顺。
但是他永不放弃,逆风而上,奋起直追。这就是舒马赫为什么是车王的原因,不仅仅是因为他的天赋和实力,还有他的强大的精神力量!

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当然是06年 其次98年 要是06年没有日本站的引擎故障 舒马赫大概率会翻盘 然后98年没有dc的故意减速导致spa的三轮车事件 舒马赫也会翻盘哈基宁

当然是06年 其次98年 要是06年没有日本站的引擎故障 舒马赫大概率会翻盘 然后98年没有dc的故意减速导致spa的三轮车事件 舒马赫也会翻盘哈基宁

98年遗憾多了,日本站带着预定wdc头盔出赛,杆位出发结果赛车死火排最后出发,好不容易追回来结果爆胎,那一场如果ms是冠军,那么当年wdc就是他的,只能说是天意。

98年遗憾多了,日本站带着预定wdc头盔出赛,杆位出发结果赛车死火排最后出发,好不容易追回来结果爆胎,那一场如果ms是冠军,那么当年wdc就是他的,只能说是天意。

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06….日本那次拉烟我现在都记得

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当然是06年 其次98年 要是06年没有日本站的引擎故障 舒马赫大概率会翻盘 然后98年没有dc的故意减速导致spa的三轮车事件 舒马赫也会翻盘哈基宁

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日本站的爆缸,巴西站Q3的油压故障,正赛追击战过程中的爆胎,出站后第19,最后一路追到第4。
舒马赫争冠过程中确实有不少的挫折和不顺。
但是他永不放弃,逆风而上,奋起直追。这就是舒马赫为什么是车王的原因,不仅仅是因为他的天赋和实力,还有他的强大的精神力量!

日本站的爆缸,巴西站Q3的油压故障,正赛追击战过程中的爆胎,出站后第19,最后一路追到第4。
舒马赫争冠过程中确实有不少的挫折和不顺。
但是他永不放弃,逆风而上,奋起直追。这就是舒马赫为什么是车王的原因,不仅仅是因为他的天赋和实力,还有他的强大的精神力量!

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06没什么可惜的,阿隆索也2次退赛蒙扎爆缸,舒米上海赢也是因为雷诺换胎的问题,06正常也赢不了阿隆索的,真正可惜的是99年,要不是断腿肯定夺冠了,毕竟艾尔文这种水平也就输了2分,要知道前几年舒米都是吊打艾尔文的

06没什么可惜的,阿隆索也2次退赛蒙扎爆缸,舒米上海赢也是因为雷诺换胎的问题,06正常也赢不了阿隆索的,真正可惜的是99年,要不是断腿肯定夺冠了,毕竟艾尔文这种水平也就输了2分,要知道前几年舒米都是吊打艾尔文的

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那还是98,斯帕伏击太无敌了

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“舒马赫爆缸啦!”到现在我都记得

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“舒马赫爆缸啦!”到现在我都记得

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一样,恍如昨日

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98,要不是三轮车,早两年就夺冠了

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当然是06年 其次98年 要是06年没有日本站的引擎故障 舒马赫大概率会翻盘 然后98年没有dc的故意减速导致spa的三轮车事件 舒马赫也会翻盘哈基宁

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98年遗憾多了,日本站带着预定wdc头盔出赛,杆位出发结果赛车死火排最后出发,好不容易追回来结果爆胎,那一场如果ms是冠军,那么当年wdc就是他的,只能说是天意。

98年遗憾多了,日本站带着预定wdc头盔出赛,杆位出发结果赛车死火排最后出发,好不容易追回来结果爆胎,那一场如果ms是冠军,那么当年wdc就是他的,只能说是天意。

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06没什么可惜的,阿隆索也2次退赛蒙扎爆缸,舒米上海赢也是因为雷诺换胎的问题,06正常也赢不了阿隆索的,真正可惜的是99年,要不是断腿肯定夺冠了,毕竟艾尔文这种水平也就输了2分,要知道前几年舒米都是吊打艾尔文的

06没什么可惜的,阿隆索也2次退赛蒙扎爆缸,舒米上海赢也是因为雷诺换胎的问题,06正常也赢不了阿隆索的,真正可惜的是99年,要不是断腿肯定夺冠了,毕竟艾尔文这种水平也就输了2分,要知道前几年舒米都是吊打艾尔文的

99年断腿后,DC因为跃跃欲试导致埃尔文捡了几个皮甲。。。

99年断腿后,DC因为跃跃欲试导致埃尔文捡了几个皮甲。。。

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06年,日本爆缸我当时就哭了。

06年,日本爆缸我当时就哭了。

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当然是06年 其次98年 要是06年没有日本站的引擎故障 舒马赫大概率会翻盘 然后98年没有dc的故意减速导致spa的三轮车事件 舒马赫也会翻盘哈基宁

当然是06年 其次98年 要是06年没有日本站的引擎故障 舒马赫大概率会翻盘 然后98年没有dc的故意减速导致spa的三轮车事件 舒马赫也会翻盘哈基宁

06年好像是雷诺的黑科技后半赛季让国际汽联给禁了,速度比不过窝法了

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97那次,把自己撞退赛了,对手却留了在赛道上。

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99年断腿后,DC因为跃跃欲试导致埃尔文捡了几个皮甲。。。

99年断腿后,DC因为跃跃欲试导致埃尔文捡了几个皮甲。。。

你要知道前两年舒米的积分都是2倍3倍吊打艾尔文的

你要知道前两年舒米的积分都是2倍3倍吊打艾尔文的

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你要知道前两年舒米的积分都是2倍3倍吊打艾尔文的

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我知道啊

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97那次,把自己撞退赛了,对手却留了在赛道上。

97那次,把自己撞退赛了,对手却留了在赛道上。

我96年开始看的,从英文解说和直播字幕中知道了他的名字。当时虽然希望他夺冠,但那次撞车实在是拙劣了,一点都不觉得他遗憾,只能说是活该。我记得当时的报纸上说有德国的车迷也看不下去,要求对他展开刑事调查。总之他是犯了众怒的。

不过他能从这桩破事中走出来,继续争冠,并且最后经过波折终于成功,确实是传奇。

但不管怎么说,那件事情不能算是他的遗憾,他做了那件事情,是给大家带来遗憾了。

我96年开始看的,从英文解说和直播字幕中知道了他的名字。当时虽然希望他夺冠,但那次撞车实在是拙劣了,一点都不觉得他遗憾,只能说是活该。我记得当时的报纸上说有德国的车迷也看不下去,要求对他展开刑事调查。总之他是犯了众怒的。

不过他能从这桩破事中走出来,继续争冠,并且最后经过波折终于成功,确实是传奇。

但不管怎么说,那件事情不能算是他的遗憾,他做了那件事情,是给大家带来遗憾了。

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06年,日本爆缸我当时就哭了。

06年,日本爆缸我当时就哭了。

同,那会还在上小学,因为大叔入的坑,第一年看f1,好不容易上海站登上积分榜第一,结果出个这事,真接受不了。

同,那会还在上小学,因为大叔入的坑,第一年看f1,好不容易上海站登上积分榜第一,结果出个这事,真接受不了。

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98年遗憾多了,日本站带着预定wdc头盔出赛,杆位出发结果赛车死火排最后出发,好不容易追回来结果爆胎,那一场如果ms是冠军,那么当年wdc就是他的,只能说是天意。

98年遗憾多了,日本站带着预定wdc头盔出赛,杆位出发结果赛车死火排最后出发,好不容易追回来结果爆胎,那一场如果ms是冠军,那么当年wdc就是他的,只能说是天意。

不行,如果日本站舒马赫夺冠而哈基宁亚军的话两个人平积分平分冠,但哈基宁亚军比舒马赫的多,仍然是哈基宁的wdc

不行,如果日本站舒马赫夺冠而哈基宁亚军的话两个人平积分平分冠,但哈基宁亚军比舒马赫的多,仍然是哈基宁的wdc

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06没什么可惜的,阿隆索也2次退赛蒙扎爆缸,舒米上海赢也是因为雷诺换胎的问题,06正常也赢不了阿隆索的,真正可惜的是99年,要不是断腿肯定夺冠了,毕竟艾尔文这种水平也就输了2分,要知道前几年舒米都是吊打艾尔文的

06没什么可惜的,阿隆索也2次退赛蒙扎爆缸,舒米上海赢也是因为雷诺换胎的问题,06正常也赢不了阿隆索的,真正可惜的是99年,要不是断腿肯定夺冠了,毕竟艾尔文这种水平也就输了2分,要知道前几年舒米都是吊打艾尔文的

06年舒马赫遇到了机械故障和各种运气问题比阿隆索的多,阿隆索全年只遇到一次排位赛或正赛机械故障退赛(意大利站)舒马赫遇到3次(马来西亚站、日本站、巴西站)你要说中国站阿隆索换错胎,舒马赫土耳其站不一样被迫排队进站?

06年舒马赫遇到了机械故障和各种运气问题比阿隆索的多,阿隆索全年只遇到一次排位赛或正赛机械故障退赛(意大利站)舒马赫遇到3次(马来西亚站、日本站、巴西站)你要说中国站阿隆索换错胎,舒马赫土耳其站不一样被迫排队进站?

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06年舒马赫遇到了机械故障和各种运气问题比阿隆索的多,阿隆索全年只遇到一次排位赛或正赛机械故障退赛(意大利站)舒马赫遇到3次(马来西亚站、日本站、巴西站)你要说中国站阿隆索换错胎,舒马赫土耳其站不一样被迫排队进站?

06年舒马赫遇到了机械故障和各种运气问题比阿隆索的多,阿隆索全年只遇到一次排位赛或正赛机械故障退赛(意大利站)舒马赫遇到3次(马来西亚站、日本站、巴西站)你要说中国站阿隆索换错胎,舒马赫土耳其站不一样被迫排队进站?

我觉得99年最遗憾毕竟受伤了。98和06并列。

我觉得99年最遗憾毕竟受伤了。98和06并列。

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Re:舒马赫这四次争冠失败,哪一次是最遗憾的?
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